Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW E36 318tds
Pagaminimo metai:1996
Variklis:1.7tds
Degalai:Dyzelinas

Problema/klausimas:

Norejau paklaust vairuojanciu 318tds kiek jum tokiu laiku suryja dyzelio miesto rezimu.Nes as uzsipyliau 12ltr saliarkos ir nuvaziavau tik apie 110km vien tik mieste vazinejau gan normaliu stilium daugiau negu 3k apsuku retai uzkeles buvau.Ar gali buti tokios ziaurios sanaudos kad oro filtras jau gan senokai keistas.Idomu kas dar galetu itakoti tokias sanaudas.

~7l cia MAX, ypac jei graziai vaziuoji... Oro filtras tikrai itakos turi.

saltas oras, jei variklis saltas ir vaziuoji nepasildes , , kuro sanaudos buna ziaurios . pvz VW manuale ( varikliukas 1,6 ) net parasyta ,kad vaziuojant saltu varikliu dyzelio momentines sanaudos gali siekti ~70l/100KM , tai isivaizduoju kad bmw motorai ne kazkuo ir skiriasi , nori mazesniu sanaudu sildyk ilgiau iki darbines temperaturos

Pasikapstant pusnyse ir seip tik mieste vazinejant tai apie 8 ima

pasildysi tu tdsą žiemą iki darbinės temperatūros , turbūt pusvalandį šildysi salono ventiliatorių išjungęs
tikrink ar nevarva pro kuro siurblį ar purkštukus. per didelės sąnaudos.

Na pries vaziavima is ryto visada pasildau masina minimum 2 min ir darbine temp pasiekia po kokiu 3km tai syla viskas normaliai.Reikes artimiausiu metu bandyt keistis oro filtra ir ziuresiu kokia situacija, o kaip del turbinos ar ji gali didinti sanaudas jei jau y pabaiga jinai.

Na mano tdsas tai darbine temp pasiekia lb greit po kokiu 3-4km laisvai, net ryta po kokiu 7-10min dirbimo ant laisvu jau laisvai islipa is melynos zonos ir ypusejas iki vidurio cia kai buvo -10 lauke kazkas.O gali but toks dalykas kad prastas degimas, nes ant laisvu apsuku yra siokia tokia variklio vibracija, ko ant seno veriklio nebuvo.Net jauciasi kaip sydene vibruoja paduodi gazo ir viskas gerai, variklio pagalves tikrai geros.

visu pirma keisk oro filtra ir gali pasikeist kuro filtra jei senai keistas

na pas mane buvo visiskai juodas oro filtras kai pirkau,pasikeiciau,bet sanaudos neitin ten pasikeite,gal pasiajute mazdaug 0,5.Siulau ziureti,gal tirkai kazkur praleidzia dyzelina.O gal siaip yra kokiu nors problemu? pvz kartais buna prastai su trauka ar panasiai?

pas mane sunkiai isyla motoras. t.y. kai pasildai ryte kokias 5 minutes, tai vaziuojant, po kokiu 2-3 km pasiekia ~75 laipsnius ir ne krust daugiau
o jei nesildai ir vaziuoji, tai isvis po ~5km pasiekia tuos 75 laipsnius.
Keista tai, kad termostatas net neatsidaro, bet ir variklis nesyla

tai gal termostato išvis nėra?

vasarinis gal ikistas , pas mane irgi sunkiai syla kai oras lauke saltas , tai tenka nuvaziuot daugiau nei 3-4 km + pas mane dar benzas , o pas dyzelius kai vazinejau pastebejau kad vaziuojant temperatura ir laikosi panasiai ties 75, tik sustojus ji augt pradeda iki iprastines 90

Pas mane irgi neįšyla iki 90 laipsnių. Bandžiau kažkada užsidengti groteles, bet nepadėjo... (galvojau, kad gal šaltas vėjas neleidžia įšilti). Prieš naujus į Palangą važiavau iš Kauno ir vistiek nepakilo iki 90 laipsnių. O kaip pažiūrėti koks ten termostatas ir kurioje vietoje jis yra

Annoucments, turetu buti, nes virsutine slanga buna jau silta, o apatine salta.
speju, jeigu jo nebutu tai siltu abi mazdaug tolygiai.
Mod, mano masina buvo pagaminta italijos rinkai, tai gal kitoki termostata idejo gamykloje?
nors cia irgi mazai tiketina.
Evaldukas, termostatas variklio priekyje, truputi auksciau nei sparnuote prisukta.
termostato atsidarymo temperatura buna iskalta ant jo paties.

gali but , nieko nuostabaus cia nematau