Lietuvos BMW Klubas

jei jau skyscio ant dugno tebuvo, gali buti, kad vel oro burbula turi.
arba pompa...

Pas mane irgi tokia pat problema kaip tu rasai vienas prie vieno irgi nezinau ka ir bedaryti kas kokia nesamone gal ka tu suradai. Ir pakeites termostata ir prasidejo nesamones izbandziau atrodo viska ka pats zinojau nors pas mane balta gara meta tai nezinau gal trukus galva ar tarpine

pas mane taip pat dingineja antifrizas, bet paskutiniu metu pradejo auto nesilti iki darbines temperaturos, siandien pralekiau 200 km, uzmiesti ir mieste tai visa laika buvo virs melyno tik truputi pakilus temp rodykle... kame beda? kaip tik ryte pyliau antifriza, gali but kad padauginau pripilt ir del to nebesyla auto iki darbines temp?

p.s. su tempertaura visa laika jau nuo auto pirkimo yra nesklandumu, mieste kaip ir ok, taciau uzmiesti svyruoja, pakyla iki darbines temperaturos tai nukrenta iki melyno, tai vel pakyla... (nesvarbu ar lauke -10 ar +10). o vat paskutiniu metu isvis pakyla iki melyno virsaus ir stoja, nesvarbu ar mieste ar uzmiesty.

pirmyn i garaza-servisa keisti termostata

taip ir buvo, pasikeiciau siandien termostata ir visos problemos dingo, uzteko pravaziuot 800 metru (ziurejau i skydeli) ir temperatura jau buvo pilnai darbine! o anksciau tekdavo pravaziuot ir 10 km

baltas garas del saltu oru, dabar reta masina kuri nemeta to garo, maziau kreipt demesi reikia i ta gara. jau kai pradeda litrais dinginet antifryzas, pust slangas, dauget tepalo va tada jau apie galva ir tarpine reikia galvot.

Masina 96m 523i. Turiu toki klausima o gal ir problema nezinau net pats, daug prirasyta, kaip zmonem kaist pradeda variklis, o man jis niekad nepakila auksciau 90 laipsniu, pasieke darbine temp. ir viskas. Nors atidarius kapota siluma eina nemaza. Negi cia taip turi but? Ar bus temp. dacikas parejas? Beto kartais antifrizas labai nezymei dingsta, nors paskutiniu metu ziurejau kiek ipiliau tiek ir yra.

slangas ziurek, jei iskarto uzvedus jau didysis ratas sila ir atvirksciai ar isvis didysis ratas syla.

Tai o kaip tu nori - kad temperatura rodytu 150 laipsniu? Darbine temperatura ir yra 90-100 laipsniu, o kad po kapotu karsta, tai ismatuok kiek ten temperaturos ir zinosi. Zmogui jau 60 laipsniu - vos ranka islaiko, o 90-100 - nuplikys kaip uoga. Nesuprantu ko tau truksta?

che che na man vienas zmogelis tapati sake variklis dirba ant normalios temp. ko tu dar nori dziaukis kad nekaista ;D Bet as galvoju gal rodo ten nesamone, o istikro variklis pakaista retkarciais, nes visgi per kamscius pavazinejant tikrai jis turetu uzkaist o dbr kaip ismeigta stovi vienoi vietoi, beto visada galvojau kad pas mane ties 90 laipsniu stovi, o snd i draugo E39 tik tds ziurejau pasji kai jau isila variklis rodykle temp per viduri stovi, o pas mane kazkiek kairiau, virs balto ruoziuko neisivaizduoju net kiek ten laipsniu rodo, tai taip gaunas kad net ik idarbines nesusyla jis, reiks jau truputi pasigilint i visa tai..

Tu paskaityk forumus, temperatura darbine ~90 laipsniu (paprastai per viduri), bet ten koki milimetra i ta ar ta puse - nieko baisaus. O kad per karscius kamsciuose neuzkaista - tam yra termostatai, termomovos su sparnuotem. Pas mus dar ne tokie karsciai. Jei sukuria afrikietiska varijanta, kuris neuzverda esant ju karsciams, tai patikek - ir pas mus neuzvirs Vazinek ir dziaukis, kad rodykle kaip ikalta (ir kitiems gali girtis )

Pas mane temp. laikosi ties baltu bruksniuku nepasiekus dar vidurio, gal ciut virs jo. Nezinau tiksliai kaip pas tuos bmw yra, zinau kad pries tai turetai audinei kamsciuose pasitrinus kelis kart net isijungdavo ventiliatorius atvesinti varikli. O apie 2.5 benzina esu girdejas, kad jie turi problemu su perkaitimu, tai jei cia pas mane viskas tvarkoi neisivaizduoju kaip jis perkaist turetu. Kazkas vistiek necistai cia, ieskot reiks kita savaite

kaip nustatei temperatura? sitaip:





keisk termostata, pradersi kaisti kamsciuose. ko dar is zmoniu nori? pajunk kokia diagnostika, parodys tau realia temperatura. ar per skydelio testa. bet termostatas tavo kiauras 100%.

Is zmoniu ko tenorejau tai paklausti ar gali but, kad taip sunkei variklis uzkaista.

benzininis, tuo labiau vasara - NE