Lietuvos BMW Klubas

ten kur variklio temperatura tai nebus. Atvirkstinis veiksmas. Pirma ijunk degima, jei neklystu palauki kol uzges pranesimas (tik ijungus uzsidega arba km iki tepalu keitimo, ar serviso intervalas) tada nuspaudi nunulinimo knopke ir lauk. Vienu zodziu pazaisk, tikrai atrasi... As sau pats pasidariau, bet tai buvo pries metus.. O kai ne tas galvoj tai greitai pamirstu

Pažaidžiau ir radau teisingai sakė ANA333, pirmiausiai ijungt degimą reikia, tada mygtuką palaikyt ir išmeta visus servisus, tada tik pasirinkt reikia

blemba o pas mane tai darbine temperatura, pakeitus termostata is bmwdalys.lt ir su neveikiancia termomova nuo 100 iki 110buna, o siaip 105 dazniausiai buna
gal del to kad termomova neveikia? nes isijungia kondiskes ventiliatorius nuo tiek laipsniu

Gal blogai nuorino?

pats dariausi viska
ir taip vazineju jau pusantro menesio kogero
siaip rodykle stovi tiesiai skydelyje, bet girdziu kai isijungia a/c ventiliatorius. tai poto paziuriu per tuos testus ir matau kokia temperatura, tai buna iki 110 uzkilus, o siaip trasoj rodo apie 100-105 tam intervale. ir kai pakyla temperatura isijungus ventiliatoriui temperatura per kokias tris sekundes nukrinta per 5 6 laipsnius, kazkaip neitiketinai greitai
gal meluoja kazkas?
nes termostata kai pirkau jis atsidaro prie 88 laipsniu, ir kai surinkau viska, ijunges buvau skaitmenini ta termometra variklio, ir man prie 100 su kapeikom atsidare termostatas, jautesi su ranka kada karsteja slanga tai spejo isijungt ir ventiliatorius ir tik tada atsidare, poto nuorinau viska. tik tiek kad rodykle stovi tiesiai, bet skaiciukai rodo ka kita
tai nzn kur slieku ieskot,
gal kreipt dideli demesi i termomova? kad jos truxta ir taip temperatura soliuoja?
bet dbr kai laukia vesu plius 14-15, vistiek isijungia a/c ventiuliatorius

Prie kokios temperaturos turetu isijungti variklio ausinimo ventiliatorius? Auto e60 530d dekuj

na pas mane krovimas apie 14-15v
temp mieste apie 88 o uzmiesti 79-83

kaip patartumet? termostata keisti jau kaip ir reiktu

15v, oho

patartumem nelysti ten kur nereikia. stovi rodykle per viduri, tai ir gerai.

tai va kad nera pas mane rodykles o kaip supratau daugiau temp turetu buti

kad rodykles ner tai blogai
na del temperaturos tai nepergivenciau, tuo labiau kad gali pastoviai stebeti. ir del krovimo idomiai, visu senesniu normalus krovimas iki 14,3, o jau e65 pvz net iki 16v skaitosi norma. e60 nerandu, bet speju bus panasiai.

na siek tiek svyruoja. bet apie 14,8 nuolat. o E39 turejau tai 13,5-14 max

Del temperaturos,tai reiketu jau pradeti galvoti,ziema arteja.AGR termostata paprasta patikrinti ir pakeisti,pradek nuo lengvesnio.Paskui jau pagrindini ziuret.

tas agr randas virsuj cia ? sakiau viena pakeisiu ir zesiu kaip kas taada

Taip,virsuje,juodas plastmasinis.Ji nuemus salta,pusk su burna per viena gala.jei vos vos prasipucia,jis geras,jei laisvai kaip per vamzdi kiaura,reiskia termostatui vamzdec:)

na virsutini pakeiciau. nebuvo jis geras. dabar temp 85 +-2 C
tai nezinau ka cia ir daryt
ir paskaitinejau tai nezinau is kur jus imat taip nebrangiai detales. kiek tas pagrindinis kainuoja variklio jei kas keitet ir ar ten lb sudetinga pakeisti