Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1991
Variklis:2.5
Degalai:e98

Problema/klausimas: sveiki iskilo toks klausimas kas gali but vaziuojant is vietos ir susuktu vairu atrodo kad galiniai ratai sokineja, toks vaizdas kad butu virintas reduktorius ir atrodo kad tuoj visas tyltas iskris, itariu reduktoriaus sailenblokus, ar galetu but kaskas kita? seip trasoi vaziuojant nesijaucia nieko nei uzimu nei vibracijos ar traskejimo, gal kas esat su tuo susidure?

o važiuojant iš vietos tiesiai nieko?

tiesiai tai nieko, va dar sendien taip isvazinejau is vietos tai atrodo kad vienas ratas kasasi net gazo neduodant

Tik virintas taip ir gali elgtis

o pa mane isai ne virintas, ojaigu salenblokai reduktoriaus tai tada kokie pozymiai?

galas sokineja kai kasasi...arba nebutinai sailentam amen, gali buti kad isplysusios tvirtinimo vietos, nors ir kazkokio garso negirdet...

tai tada taip ir bus nes pamirsau paminet kad sukant ratus sokineja galas

prie to pacio noreciau paklausti per kiek laiko imanoma be dobes pasikeisti reduktoriu ? beto kokius sailenblokus dedate i galini balki, bei reduktoriu, paprastus originalius, restauruotus ar kazka rimciau ? balkio kiek maciau visai ne pigus originalai apie 180lt vnt, reduktoriaus apie 35lt vnt

Tai jei sukant ratus galas atrodo lyg šokinėja - reduktoriaus kaltė? Pats reduktorius jau suėjęs ar mėgint sailentblokus jo žiūrėt?

i duobe ilysk ir viska paklibink ir daugmaz zynosi kas kaltas

Įdomiai čia. Pasikelk abu ratus galinius ir žiurėk, gal tikslai abudu sukasi. Nu ar kokia saulute rėžk iškart jausi o reduktorius neūžė iki tol ?

pakelus masina, pasukiojus su ranka galinius ratus toks rezultatas:
turint galvoje kad reduktorius paprastas... pradedu sukti rata ir tik po kokiu 3-5 cm pasukimo pakabina kita rata ir ji suka i kita puse. taip turi buti ar kita rata turi issukti is karto? greiciaus sukiojant pirmyn atgal rata, pastebejau kad dunkt dunkt toks garsas eina ir pusasio tvirtinimu prie reduktoriaus. tai cia tas vadinamas pusasiu laisvumas?


taip pat pakalusti noriu apie kardana.
ten prie greiciu dezes kur yra kardano sujungimas, guma berots kazkokia jungia. tai va ta vieta su ranka pasukiojus taip pat laisvumas yra ir toks garsas tikt tikt... ar taip turi buti?


ir klausimas del pacio reduktoriaus. pas mane uziantis 3.45 perdavimu. ar galiu keisti ji i kitoki perdavima turinti reduktoriu? tik reiktu ziureti kad su mazaisiais pusasiais butu taip? ar negalima deti kito perdavimo?

laukiu nuomoniu.

geriau deti toki koks priklauso jeigu nera modifikuotas variklis, ta prasme paturbintas ir panasiai. jeigu desi kita bus kuro sanaudos kitokios, isibegejimas, max greitis ir t.t

laukiam minciu, atsakant i priespaskutini mano posta