Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E36 bmw320
Pagaminimo metai:1991
Variklis:2.0
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas: truputi palaksciau, pradejo nedirbt vienas cilindras, tada mazdaug 100 km dar pravaziavau, vakar uzkuriu, pavaziuju kokius 3 km visai pradejo nedirbt, toks vaizdas kad tik 3 ar 4 tedirba. gal kam buvo panasei?

Su pavarom nebuvai suklides?

laba diena, tai ir matuoji kompresija cilindruose. kaune varai pas e36coupe, vilniuj pas vytas123

del kompresijos tai ne beda, pamatuosiu, kai is pradziu matavau tai 6 jos beveik nebuvo apie 6, o db sukant silta matora toks vaizdas kad dvejuose vietose lengviau prasisuka. man idomu gal kas patart galetu, nujaucia kas per gedimas, mastau gal voztuva palenke, pirmam kur turejau tai buvo palenke, bet tada variklis dirbo kaip dyzelis, o db svarei dirba tik kad purtosi pasiles, visiskai saltas dar bando dirbt, bet pasiles nusiraso.. kaip manot gal kompensatorius koks? ar kas? patarimu gal turit kas kad be reikalo galvos nenuimt, o gal jau isiukslyna tik tinkamas? sitam nebuvau, anam buvo taip is 3 i antra as truputi apsukas aukstassukeles buvau ant duju, gal iki kokiu 8 tukstaciu, nu tachometro rodykle iki ekonomaizerio 20-30 litru zymos pakilus buvo...

tai jei po 6 kompresijos tai kur jis dirbs tas varyklis normaliai ji jau i siukslyna

man panasei buvo 1,8i masina blogai dirbo-purtesi, visi meistrai sako kad lyg ir cilindras nenori dirbt, arba purktukai pareje. Beda issprendziau pakeites LZ. manau tau Lz gavo "termosmugi", bet gal klystu
Ir dar prie to pacio, dujos ne tam skirtos kad "isdykaut"
Jei kompresija kaip autorius raso po 6, tada manau kita sneka, lz gal ir atkrenta

chebbryte ne koks is manes meistras, bet elektroninius gedimus atmetam, kad kompresijos ner tai nereiskia kad varikly lauk, nemanau kad apatinej dalyj kas pasidare, kazkas po dangteliu jauciu.

manau kaip tik jei kompresijos ner, tai pirmas pozimis kad varikliui jau pareina.... gal ne basta, bet bent jau kapitalinis

nu gal, bet man idomu gal kas zino, ar nujaucia kas gali but?juk tikrai kazkam buvo ir taip.

daignostika

diagnostika mechaninio gedimo nenustato

nepadares diagnostikos nebusi tikras.
kadangi esi kategoriskas - sekmes beieskant gedimo.

Neesu kategoriskas bet zinau kad tikrai ne elektroj beda, jauciu kad voztuvai, bet dar kokiu 1% tikiuos kad ne jie, nes tada remontas be galo daug kainuotu

ziurint koks tavo tas "truputi palauksciau" buvo, ne su tokiais varikliais draskytis reikia, bei reikai zynoti norma, dabar mum speliot kodel tau kompresijos nebera po palakstymo, tai pamirsk ta 1% ir ardyk

Man buvo taip, kad vienas cilindras iš šešių neveikė (trečias), tai diagnostika galiu pasakyti konkrečios priežasties nenustato. Išmetė galimus klaidos variantus: ECU, laidai ir dar kažkas tik nepamenu. O buvo kaltas ECU, taigi pakeitus variklio kompiuterį viskas susitvarkė.

Viso malonumo sąmata: diagnostika 150 LTL, ECU 150 LTL, pakeitimas 40 LTL. Aišku pasikeisti gali ir pats, bet jei jau servise tvarkys tai geriau tegul patys viską iki galo ir atlieka, nes jei paskui vėl neveiks tai galėsi grįžti ir sakyti, kad problemos neišsprendė.