Lietuvos BMW Klubas

Šiaip galvojau, kad lengviau rasti E36 vairo kolonėlę, nei E30.

siuo metu,labai abejoju.dabar galima tikrai salyginai nebrangiai nupirkti E30 kolonele su stiprintuvu,uz 100-150lt,kaip tuo tarpu E36 apie 250-300lt. turesi normalu stiprintuva,ir nereiks jokiu perdarymu.

Kaip ten bebūtų, šį upgrade atidėsiu ateičiai, nes viso komplekto reikia- siurblio, kolonėlės, tvirtinimų, bakelio ir t.t.

o jai jau pasiryžtant dėti E36 i E30 tai nėra skirtumo iš kurio E36 ji bus ? ir ar tik siurblio tvirtinimai ir visa kita ? pas mane jau su stiprintuvu bet vairo kolonėlei šakės jau laisvumas lb didelis iš pačios kolonėlės net peršoka per dantis kartais beto vairas sunkokas m40b18

koloneles vienodos iskyrus m3.

susidėjau E36'o kolonėlę į E30 vairas pasunkėjo gali būti kad siurblys jau slėgio nebesukelia ?

gali,ir taip bus.cia praktiskai visu problema,kas susideda E36 kolonele ir lieka m20 siurblys.

Kaip lengviau nuimti stiprintuvo siurbli, is masinos apacios ar virsaus?

apacios

Sveiki, gal pas ką yra nereikalingas E30 siaurastopiui M10 varikliui pilnas vairo stiprintuvo komplektas??

Labas,
Žinau, kad stipriai po laiko atrašinėju. M10 tam rasti vairo stiprintuvo komplektą - ganėtinai sudėtinga. Sunkiausiai randama, o gal ir nerandama dalis, tai alkūninio veleno dvigubas skriemulys (škyvas). Siurblys, kolonėlė, talpa, tinka ir nuo kitų motorų, tarkim M20. Žarnas pritaikyti, taipogi nesunku. Laikiklį siurbliui aš užsakinėjau naują, o skriemuliui pinigų pagailo, todėl bent jau "laikinai" uždėjau vieną bendrą/ilgesnį diržą (generatoriaus, pompos), išnešdamas siurblio skriemulį šiek tiek į priekį.