Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1997
Variklis:2,5 tds
Degalai:d

Problema/klausimas: sveiki. gal kas galit pakomentuoti ir zinot kas siuose modeliuose yra atsakingas del priekio ir galo plaukiojimo? nes vaziuojant per vezeta kelia arba esant slidziai kelio dangai automobili susvaido apie 1m i sonus. padangos 205/65 r15. vairo kolonele padilus, bet manau nekritiskai, priekiniu sakiu sailentblokai neplyse bet rata judinant vaiksto apie 5-7mm. TA apziura nieko nerado viskas gerai ir priekis ir galas. gale itarciau dvi virsutines traukes su sarnyrais, bet ju neisemus kaip ir nerandu bedos.turbut reikia viska imti paeiliui ir isemus tikrinti, klibinti. gal kas patartumet nuo kuriu detaliu pradeti tikrinima? priekio sailentblokus desiu pilnavidurius, bet netikiu ar issisprest beda. visgi slidus keliai arteja. is anksto dekoju uz mintis i tema

Apie 1m vaikšto į šonus, tai sakyčiau žiauru, kaip Tu išvis pavažiuoji, jei sakai, kad kliba apie 5mm, tai aiškiai yra labai blogai, bet koks klibėjimas yra ne į naudą. Jei galas kliba, tai bus traukės, jei jas imsi lauk, tai po to suvedimą reikės padaryt. Kliba vairo kolonėlė ir labai blogai, bet koks klibėjimas kolonėlės sudaro nestabilę mašiną, reikia žiūrėti ar traukės, ar pačią kolonėlę paveržti reikia. Sakyčiau tvarkyk, bet kainos yra žiaurios, jei taip tau viską reikės keisti.

na matai priekio sailentblokai turi judeti i sonus, bet speju kad jau perdaug bus tos gumos susidevejusios.kiek matau dauguma gumu pagaminta 2002 metais, tai greiciausiai kad reiks perziureti visas. o metymas gal nevisai 1m bet 50cm tai tikrai skrendu is veziu kai pagauna momenta

nuvaziuok y rimta serviza pasidaryk vaziuokles diagnostika, ir zinosi nuo ko pradeti.
Sa praejas TA uvazevau y kemi tai priskaiciavo 1300LT uz remonta ir detales. Pasiemiau sarasa
nuvazevau y garaziuka kur nera vadybininku, bugalteriu, valytoju, tilpau y 550. Tik man kas ejo
restauravo.

is Liniaus paimk Powerflex komplekta susidek,nebus plaukiojimu

na ar jie jau toks geris,tai dar reiktu pasigilinti...siaip kiek suprantu,tai jie isvis neturi jokios eigos,tas duobes jie nesugeria,o visa tai perduoda kitoms vaziuoklem dalims,o tai tikrai nera jau taip ir gerai

tikru powerflex neimsiu, bet vienas forumietis siulo restauruotus pilnavidurius sailentblokus. ju kaina perpus mazesne. bet velgi neaisku ar jie gerai laikys .

pilnavidurius sailentblokus dejau naujus jeigu apie tuos kalbu ju kaina 110 kazkas.
man tvarke galinius sarnyrus, jo vieno kaina 270 o sutvarke 50. Siep tas diedukas
sake laikys, ir kad kitus atvaziuosiu tvarkyt.
Kolkas nusiskundimu nera vaziuoju puse metu.

Tu pirmiausiai vairo kolonėlės liuftą pasitikrink Ir amortikus. Nuo bakabos detalių mažai tikėtina kad mašina plaukiotu.Nuo didelio diametro ir plačių ratų gali,bet r-16 tai tikrai neturėtu. Texnikinėj nelabai tokius dalykus mato. Jeigu dydelis vairo liuftas-tai laikai vairą tiesiai o ratai varo sau kur nori-užtat ir gaudai mašiną.Jeigu mašina plaukioja-vadinas nėra stbilumo.O satbilumas-tai amortizatoriai ir vairo kolonėlė.Kas iš to jeigu sudėsi visą pakabą ''poverflex'' tipo o kolonėlėi liuftas bus kaip pas zilą.