Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, kilo toksai klausimukas ar kam nors yra teke susidurti su e 34 touringo galine amortizacija kur stovi kiek man yra zinoma pneumatiniai ar kazkokie tai kitokie amortizatoriai, koks yra sio mazgo aptarnavimas, kiek gali kainuoti nenaujas toks amortikas, kaip ji pakeisti kad niekas nesusiknistu, gal zinote kur kaune tai padarytu.
Kitas variantas atrodo yra galima ideti paprastus amortikus, koks efektas bus tada.
Nu zodziu viskas labai idomu apie tai, taigi kas ka turit tas ta ir rasykite viska perskaitysiu ir busiu labai dekingas

Kalba eina apie hidraulinius amortizatorius. Ju funkcija - palaikyti automobilio lygi vienoda, nepriklausomai nuo pakrauto krovinio svorio.

Amortizatoriai nera pigus, neseniai kazkur vaiksciojo informaciaj kad vieno kaina apie 500Lt, bet kaip taisykle neoriginalus kainuoja apie 1000 Lt(vienas), originalaus kaina apie 3000 Lt. Kainos tik is nuogirdu, nes paciam neprireike keistis. Tiesa siuos amortizatorius gali keistis po viena.

Galimas variantas atjungti hidraulika ir statyti paprastus amortizatorius, dalis taip ir daro. Automobilis tiesiog bus paprastais amortikais, daugiau niekas neiskeicia.

Pas mane M5 tokie stovi.Jie buna tik originalai,bent mano auto.Vieno kaina 1500 Lt. plius atramine guma 500 Lt.Bandziau dometis del restauravimo,bet nieks jokios info neturi.Priekyje pasikeiciau tik gumas - padejo.Galas siek tiek siubuoja,bet pakol skyscio neleidzia vazineju taip.

Cia dziaugiasi tie kas jo neturi, nes nesupranta.
As pavazinejas su hidrauliniais, nenoreciau paprastu. Jei butu pareje, tikrai buciau tokius pat states. Vien tik masinos isvaizda, kai ji stovi horizontaliai, o nenusedusi kaip koks pasatas. Kai pakrauni pilna bagazine, o masiniuskas lieka tokiama pat lygyje. ehh...

Jau kazkada rasiau apie tai, bet pasikartosiu. Sita sistema vadinasi self leveling. Jos paskirtis- visuomet laikyti masinos auksti (galines asies musu atveju) viename aukstyje nepriklausomai nuo to kiek krausi. Tai igyvendinama hidrauliniu amortiku pagelba. Skystis jiem pasiduoda is vairo stiprintuvo siurblio, jis yra dvieju sekciju ir aptarnauja vairo stiprintuva ir self levelinga. Skystis pilasi specialus- pentosin chf 11s. Jo su niekuo negalima maisyti. Galima gauti pas dilerius. Kai turejau savo touringa kazkada idomumo delei pasidomejau pas dileri kiek kainuoja amortikas. Naujo kaina apie 1300 Lt. Taciau jau jei istiko beda ir reikia juos keisti, o tokiu pinigu nesinori leisti, tada vietoj situ hidrauliniu amortiku laisvai galima ideti paprastus amortikus (standartinius). Tereikia atjungti skyscio padavima ir ji baipasuoti, i.e. pajungti taip, kad jis cirkuliuotu ratu per griztama kanala. Tai gana lengvai igyvendinama, yra specialus komplektai sutvarkyti sitam dalykui civilizuotai, bet jei yra koks geras krapstukas meistras sita baipasavimo sistema gali sukonstruoti ir pats. Idejes paprastus amortikus prarasi self levelingo fukcija ir viskas. Vat taip vat.

Chebra, papasakokite kaip nustastyti skyscio CHF11 lygi. Pas mane juodas cilindras ir matuokles nera. Tik sieteli matau...
Tikrai galima keist amortizatorius po viena

Skystis turi semti sieteli iki puses. Tada norma. Jei sietelis sausas- truksta skyscio. Ar galima keisti po viena nezinau. Noretusi abejoti, bet visko gali buti.

Pas mane sausa. Ojojoj...

Si fakta girdejau is keliu zmoniu, kuriais pasitikiu, bet geriau pasikonsultuok su dileriu.

Pas mane apsedes amortikas purvais - matyt paleides skysti. Bet dirba jis gerai - nebraska, nekala. Idomu ar gali perkrautas paleist 'netyciom' ir po to dar pagyvent. Ar jei taip atsitiko - jam jau kabzdec.

Kai klausiai koks turi buti lygis, tai atstovai pasake, kad skysi turi apsemti verzhel, kuri laiko sieteli... tik nelebai zhinai ar ant ishjungto variklio reikia zhiureti ar ant uzhvesto...

O kur to tepalo imanoma gauti?Ar tik Krastoje jo tera,ar imanoma ir kitur rasti?Pas mane taipogi atsukus bakeli,matosi tik sietelis.Skyscio nesimato,o tai kaip supratau reiskia,kad jo truksta

Niekur daugiau iskyrus dileri neteko matyti. Gausi varyt i klaipeda i baltijos autocentra nusipirkti skyscio litrine skardine uz 45 litus.

Aisku,dekui uz info.Ziurejau,yra ant bakelio kamscio uzrasyta chf 11 s.Ir atsukus kamsteli bei nukelus dangteli,skyscio nesimato,bet sietelis dregnas matosi.Siaip del idomumo dar ir sieteli nusukau,tai skystis visai salia sietelio,tai net nezinau,ar verta del tiek visa packa skyscio pirkti?Nu bet manau reiks vistiek prie progos nusipirkti.

A6 universale irgi buvo tokio tipo amortizatoriai..jiems uzsilenkus..vietoj ju buvo imesti paprasti amorizatoriai ir sekmingai vazinejima lyg siolei..
Manau ta pati galima ir bmw pritaikit..