Lietuvos BMW Klubas

kazkaip jauciu kad kalba eina apie metalines, o ne apie keramikines ploksteles

jauciu kad cia kaikurie galit rast to ko jiems reikia http://www.driveandtraction.co.uk/51462.html

Turbut kalbi apie tas kur Makalas gamina ar gamins, tai ten spiruoklines saibos to vadinamos, mes dar tada kalbejom su juo koks paprasciausias/geriausias budas gerai paverzt bloka.
Bet cia diskusija eina apie keramika dengtus "darbinius" diskelius.

kaip suprantu ivarza tai kai didini ploksteliu spaudima difo viduj. o kai spaudimas islieka taspats, o darbiniu ploksteliu kiekis dideja, tai jau kitas reikalas.

Taip, apie tą patį. Tik gamins Baltijos laivų statykla

ivarza darai:dedamas papildoma plokstele,kuri bus plona ir priklausomai nuo blokiruotes susidevejimo,gali but 0,1-0,3mm(kuo storesne ivarzine plokstele,tuo trumpesnis blokiruotes atgaivinimas).jos dedas dvi-vienam sone tarp iverzimo saibos (cia grubiai parodysiu,bet ji mazdaug tokios formos,tik zinoma,krastines isgaubtos n kartu maziau\______/ ) ir ploksteles su sparneliais.taip pat is kitos satelitu bloko puses,toje pacioje vietoje,tokio pat storumo

"ta spaudima" ir padarai papildomu ploksteliu pagalba.
antros "darbines ploksteles"-tu ten paprasciausiai neidesi(o jei ir sugebetum,tai naudos is jos tikrai nebus).ten "groja" 0,x mm laisvumai,vienas diskelis 2mm+antras 2mm=4mm

P.S. jei netiksliai parasiau-galit ignoruot posta,nes visa info is siokios tokios asmenines praktikos.
taip pat,butu idomu iskirsti tikrus visu blokiruotes elementu pavadinimus

nenoriu perdaug gincytis ir kazka irodineti, bet paprasciausias pavizdys: jei ant orginaliu stabdziu disku uzdetos platesnes ir ilgesnes stabdziu kaladeles, ar jos stabdys efektyviau???
papyldomas ploksteles idet i difa nera sunku, tik reikia nutekinti ar nushlifuoti ta shaiba isimta is vidaus kur dugne difo yra ir dangteli tiek kiek uzima papildomos ploksteles. viska padares jau pries pora metu, veikia kuo puikiausiai

Mes nesigincykim-kalbekim,darykim isvadas ir mokinkimes vieni is kitu.
o man atrodo,kad blokiruoteje darbinio ploto nebepadidinsi (su papildomu diskeliu gali ji pastorint),todel pavyzdys su kaladelem netinka,labiau tiktu-sudek dvi kaladeles viena ant kitos
Pvz,paimk viena plienine plokstele ir du frikcinius diskelius.sudek kaip sumustini-plienine plokstele+diskelis+diskelis,padek juos horizontaliai ir uzspaudes visu svoriu pabandyk prasukt ir kaip manai kuri plokstuma prasisuks?ta kuri liecias su plienine plokstele,ar ta kur lieciasi du diskeliai?
galetu ponas bachurelis laiko turedamas brukstelt,issklaidydamas musu apmastymus

dar vienas pavizdys: daleiskim uzvirintas reduktorius ir vieno galinio rato stabdziai neveikia , tai turetu stabdyti vienodai kaip ir sudviem veikianciais?

Pvz,paimk viena plienine plokstele ir du frikcinius diskelius.sudek kaip sumustini-plienine plokstele+diskelis+diskelis,padek juos horizontaliai ir uzspaudes visu svoriu pabandyk prasukt ir kaip manai kuri plokstuma prasisuks?ta kuri liecias su plienine plokstele,ar ta kur lieciasi du diskeliai?
galetu ponas bachurelis laiko turedamas brukstelt,issklaidydamas musu apmastymus [/quote]

plienine plokstele+diskelis+plienine plokstele+diskelis

tu cia rimtai rasai ar issikalineji?jei rimtai,tai as nieko nebesakysiu ....
anta varianta protingai parasei,bet as nzn ar ten tikrai tiek vietos galima padaryt?

tikrai galima. viduje dedasi stora shaiba, kuria gali suplonint per puse, paskiau difo dangteli irgi nuslifuoji tiek kiek reikia ir viskas kuo puikiausiai uzsidaro. kai isrinkinesiu savo difa sudesiu fotkes.

zinau ta saiba,ji gal 4mm storio.
idomu E30 m3-45% blokuotas difas,turejo 4is diskelius ir 4ias plienines ploksteles,ar tik storesni frikcini diskeli ir storesne plienine saiba.
cia klausimas,kas butu geriau...

kazkada teko bendrauti su mb-tech gyvai is bmwfan forumo. tai jis man minejo kad pas kazkuri bmw orginaliai ejo 4 diskeliai. tik nepasake pas kuri.

tikrai galima sudeti 4is diskelius ir tarpdiskiu, bet tada gaunasi viskas dar jautriau! ir kad sureguliuoti - pagauti norima ar reikiama blokavima -tai reikia labai daug kartu sukti su dinamometru, vel ardyti, slifuoti ir vel rinkti...