Lietuvos BMW Klubas

Specialistas
Jei skaityt nemoki, tai nieko negaliu padaryt.. cia gi tema apie [E34] o sitas modelis buvo gaminamas 1988-1996 tai kazkaip kalbos apie 1990metu masinas (variklius) cia i tema

as gi nekalbu kaip vaziuoja (prie kokiu apsuku geriausiai begejasi) dabar gaminami bmw

Cia toks geris kuris ir pakrauta automobili islaiko viename aukstyje (neleidzia susest), tiesa nepigus variantas... Nusipirkes savaji po 6 men. vazinejimo keiciau i naujus, tai galiniai atsiejo 4,2 k lt... Ir siaip ziuriu lietuvaiciai megsta juos pakeist paprastais amortizatoriais...

Temos autoriui: jei ieskai E34 tai vat, cia jau laimes dalykas ,ziurint koks pasitaikis ,pvz :as jau 2 metus kaip vazineju savo kad ir pagal metus kaip kiti sako ''lavonai seni'' 1989metu ,bet jei tinkamai priziuresi tai ir senukas gerai laikis .Per sy laika pakeiciau pagrindini dirzeli ir kitas givybiskai svarbias detales ,daugiau viska dariau savo malonumui ir nepasakyciau ,kad sis modelis islepes ar reikalaujantis daug prieziuros. M20B25 ,benzas ..nebijok senuko ,svarbu tinkamai ji priziureti.

tu nori pasakyt kad masinai tepalus keiti kas 2 men?

tevukas mokindamas vairuot mane man prisake kad geriausia begi jungt prie 2500 (benzas), vaziuot prie 2000. argumentavo tuo kad maziausios kuro sanaudos ir optimalus variklio tepimas. kadangi jis man isugde ta masinos saugojimo jausma tai su savo golfeliu taip ir vazineju. jungiu tik prie 2500 vaziuoju 2000 (mieste, autostradoj zinoma kad vaziuot 100 tai 2700 rodo.) na ir turiu tokia vairavimo beda(?) kaip manot tai gerai ar ne?

VANOS. placiau apie ji galima? kas tai per daiktas. ?

Cia toks geris kuris ir pakrauta automobili islaiko viename aukstyje (neleidzia susest), tiesa nepigus variantas... Nusipirkes savaji po 6 men. vazinejimo keiciau i naujus, tai galiniai atsiejo 4,2 k lt... Ir siaip ziuriu lietuvaiciai megsta juos pakeist paprastais amortizatoriais...[/quote]

na va as kaiptik mastau apie universala, bet cia velgi ta hidrauline pakaba knisa prota. ten ji kazkokia mandra yra? tarkim jeigu keist tai tik amortizatorius pakeiti ir viskas? ar daugiau bedos buna?

nuomone kuria susidariau kolkas: ieskoti 520 - 518 touring su tiesioginem dujom. nuo 1994 metu. ziuret ar nenuvarges variklis, ar nesupuves (standartine apziura), ir ipatingai gerai apziureti vaziuokle . nusipirkus pasikeisti pagrindini dirzeli, tepalus, ir susitvarkyt visiskai susitvarkyt vaziuokle. planuoti isleist iki 5k lt . am i right? or left?

518i neziureciau net i ta puse, jei tai m40 variklis su dirzeliu, o ne naujesnis m43 su grandine. m40 turi bedu su velenelio tepimu, kompensatoriais, nelaiku jie iseina velniop. ta patirt teko savo kailiu, ir tikrai mano atvejis nebuvo vienetinis, daug kas jais skundziasi, nes zinau kad atsiras tokiu, kurie sakys, kad m40 tai puikus variklis ekonomijos 0, patikimumo panasiai. nebent rasi nulekusi kokius 150k km, bet ar tai realu tokiu metu masinai ir dar touringui

Matau ši tema ir taip gaunasi lyg visų E34 temų "konspektas", tačiau apie E34 hidraulinę pakabą (kuri ypač būdinga universalams, bet retai pasitaiko ir sedanams), taip pat apie VANOS'ą - tikrai rasi išsamių ir labiau koncentruotų temų forumo PAIEŠKOJE

Taigi, jeigu Tau tikrai įdomu, tai nepatingėsi pasiknaisioti paieškoje (tai tikrai paprasta)

dar vienas egzpertas, jei turejai nudrozta nukankinta krekgzde 318 tai kaltink tik save. o siaip paskaityk tema atidziau, jau apie 518 n kartu parasyta buvo. kas liecia ekspluotacija tai per 6- metus buvo motorui keiciami tik tepalai ir dirzelis pora kartu, nes daug prasukta su juo.

nu as tavo vietoi ieskociau 525(gal su tesioginem dujom, kuo jaunesni) o jei tokio nerastum tada dairytis 520-518 .

jei masina bus 520 ar 525 tai ten grandine, nereikes dirzelio keisti. o ir 5k lt tikrai nereikes, uz 5klt galesi dar viena toki nusipirkt .

siaip nera cia jokio mokslo nusipirkti E34, issirink koks tau patinka, nuvaryk meistram parodyk (arba meistra atsivezk) kad iertintu ar uzmusta vaziuokle ar ne ir ar neturi kebulas kur nors kokiu nors baisiu dalyku ir pirk. viskas paprasta, ypac kai tau kaip sakei nereikia geros komplektacijos.

2,5tds kuro sanaudos surasytos 5er skyrelyje, ne vienas jau paskelbes savo kuro sanaudas yra. Na o jei nerandi kur - tai miestas 9-12l, uzmiestis 7-8l. Aisku sanaudos priklauso ir nuo variklio stovio, siurblio stovio, greicio ir pan. As pats visada skaiciuoju vidutiniskai ~10l/100km/h. Kas liecia toliau siurblio bukle manau geriausiai nustatytu meistrai, kurie dirba su sitais siurbliais, gal padetu ir diagnostika, o seip neturetu pulsuoti, rasoti, gesti, nesikurti ir panasios bedos panarsyk forumuose rasi tu bedu

O kas cia tokio prasukt 15000 kilometru per pora menesiu? Kartais tenka ir per tris savaites tiek pravaziuot, o kartais net tiek nereikia... Mano visas gyvenimas praktiskai ant ratu...