Lietuvos BMW Klubas

for All in music
Pas tave beda priekiniose lonzeronose,atstatysi i vieta "stakanus" priekiniu amortiku-atsistos masina tiesiai
Apie sita jau minejau,kada buvai pas mane.

Temos autoriui siulau pradziai pasitikrinti ratlankiu ET,nes ribiniam ET gali viena puse lesti ir del minimalios kad ir sparno deformacijos,pavizdziui jei ET 35-36.
Aisku reikia ir vaziuokle labai idemiai apziureti (sudilusios detales,lenkimai ir panasiai)

pas mane ir kabina ratas vairuotojo puse bet priejau isvados kad mustas tas sonas buvo minimaliai,nes salona prasidrakiau ir matosi kad buvo tvarkytas tas sonas turbut per mazai ispute sparna vokieciai todel ir kabina

Labai tiketina......

del kebulo kreivumo, tai as neabejoju, bet kad ir su tokiu kebulu gi buvau atvaziaves, o net tuo metu niekas neliesdavo su tais paciais ratais, tai del to ir turiu dar vilciu viska truputi paprasciau susitvarkyti nes kebula tvarkyti dabar nei pinigu, nei laiko yra, o ir meistru rasti rimtu klp sudetinga... na bus matyt

Pavazinejus keleivio puse (galas) pasedus ~2-3cm daugiau nei vairuotojo. Pakelus ant domkrato , aukstis laikinai atsistato ... Pries kelias savaites to nebuvo ... Reiks geriau apziuret ar neluzus

tai va, issiaiskinau savo rato lietimo priezasti. visgi nei isvirtimas, nei lanzeronai (lanzeronai del kreivumo ir pasedimo kalti). buvo prabreze man ta kampa (vairuotojo puses galas), panasiai nuo faros galines iki arkos. arka buvo prabrezta truputi, bet net nepagalvojau, kad del to galetu liesti, tada is vis negalvojau nieko blogo, galvojau prabreze tai prabreze, juk kelis kartus per metus panasiu ivykiu buna. o pasirodo visgi turejo buti stipresnis atsiremimas... tai pakeiciau moldinga, papoliravau sparna ir laikinai tiks galvoju, mazai tesimato. paziurejau i arkas is virsaus ir palyginau, tai vairuotojo puses arkos galas truputi i vidu uzsilenkia, o kitos puses eina beveik tiesiai. tai arkos galine dali atlenkus atgal, issilenktu ir arkos vidurys ir nebelies ten niekas.

dabar klausimas kaip atlenkti sparna? ten meginau truputi "padraskyti", bet taip paprastai neatlenksi, skardos storos, o ir spakliaus yra prie arku. yra ten is kitos puses koks sparno tvirtinimas i kebula netoli arkos, ar tiesiog meginti po truputi lupti i isore?
po nudazymo metai praejo, bet jau spejo apibaladoti ir prieki ir gala ir abu vairuotojo puses kampus... ziauru...