Lietuvos BMW Klubas

todel, arba jie fuflo yra parduodami pas mus, arba taip, kad linija skirta trecio pasaulio salim. Zinau du E46 su sachs naujais amo, ne vieno nedziugina.
Plius ten ju katalogas idiotiskas. dvi serijos amo. Ir jie tinka visiems modeliams, nesvarbu, nei variklio svoriai, nei ar touring, nei sedanas..ar 316, ar 330d...
O pasiziurek, kiek orginaliu tipu yra, ar kokio kito gamintojo...

Tai gi neiskentes vakar keiciau amortikus Mano patarimas butu toks: Klausykit ka sako ir ka pataria tai jau dare zmones Jei konkreciai kalbant tai apie spyruokliu suspaudeja, be jo geriau nebandyti ju keisti, ka as aisku ir dariau, tai kadangi rankos auga dar ne is ten kur nesueina tai seip netaip pasikeiciau ir be tu suspaudeju (net nerasysiu kaip kad nekiltu pagundos taupyti ten kokiu 50 lt ant suspaudejo ) bet su jais buciau sugaises zymiai zymiai maziau laiko ir butu nekainave tiek nervu O del to spec rakto tai pasinaudokit Norintis patarimu O seip mano patarimai butu tai, kad jei keiciat amortikus, tai kartu su jeis praktiskai reiketu keisti ir visa kita: t.y. spyruoklie atramines gumas, amortiko apsasugine guma, bei svarbiausia atramini guoli, pastebejau, kad jie jei ir sveiki, bet susidevejus amortizatoriams atsiranda ir guoliu sioks toks laisvumas, todel bent jau as rekomenduociau pasikeisti atramini guoli taip pat, naujas apie 50-60 lt berods, vienintele detale kurios mano manymu nereikia keisti tai atramine/smugine guma, jos bent jau pas mane buvo idealios bukles, tad manau kad ir visus kitus jos nebus kazkokios isskirtines. Tad butu tokie mano pastebejimai

nu tai turbut katalogą žiūrėjai 'trecio pasaulio salims'. prieš porą mėn. rinkausi, pirkau galinius tai viskas yra suskirstyta ir pagal variklius ir pagal kėbulus. nereikia čia briedo skleist. kas ieško tas randa

Oi kaip man tokie eGzpertai patinka. Kiausas,o ne glava ant peciu..
Ok, einam i oficialu kataloga:
http://webcat.zf-trading.com/index.asp? ... ,1632,1614

suvedam tarkim Coupe 328Ci.

Pasiemam advantage amo 556 873. Priekinis cia. Nu ir i kokias jis masinas eina? Pasiziurek. Ir i 316i, ir i 330i. O dar idomiau pasidaro, kai pradedi gilintis, kuris cia sport suspension, kuris standart, kuris m-tech. Su galiniais ir taip apt. Tas pats ir sedanui, ir universalui etc.. O daba nueik i realoem, ir ten pasiziurek.

o tai kaip tada sitas pasirinkimas?

Cia zemesne serijos amortizatoriai sitie. Nu bet pats matai, kad amortiko tikimas konkretiems modeliams-parinktas is lempos. Zek, tinka 316i, ir 325i o kodel 323i/328i/320i(m52) etc, netinka tadum Pazejo i lubas ir parase
O pazek, gamykliskai i kokias auto ejo tarkim sedano 325i 2000m 11men priekinis paprastos pakabos amo.
http://bmwfans.info/parts/catalog/31316759561/
MAciau E46 318 su naujais sitos serijos amo. Prieki isspyre i virsu, kad vertikaliai delna gali iksiti Pacios vaziaivmo savybes ir nedziugina.

D eilini karta ablasiejus žino daugiau ir geriau už gamintojus.

esmė ta kad yra suskirstyta kokie kokiam modeliui, nesvarbu kad žemesnės klasės. jeigu netenkina katalogas ar kažko nerandi tokiem reikalam ir yra duoti kontaktai kuriais visada pasiekt gamintoją ir išklausinėt kas tave domina

Tu matai suskirstymo logika, ar bent jau susikirstymo panasuma i ta, kaip amortikus skirste ORGINALIAI bmw?
Gamintojas tau duos tai, kas parasyta kataloge. patikek, skambinta, klausineta. Nesugebejo atsakyti man, koki amortika reik man pirkti i preikine maniskio E46 pakaba. Atsakymas: nu katalogas rodo toki, ir toki. Nu dar sita galima det. Zodziu, dedasi visi, ka turi ant pardavimo pagal kataloga.
Nu ir nusipirkau i gala advnatage serijos, pagal KATALOGA. Daba jau lauk krapstysiu juos.
Pirkta is intercars, tai velniai zino, kiek ten sachs..greiciau fuflo... Sanciu dalyse ciupinejau. nu ka..amortikas kaip amortikas.Visas korpusas nuo virinimo nutaskytas gelezim. Tep turi buti, vokiskam amortike? Astrios jos, gali ranka prasipjaut. Nakleike, nu darbe tureciau sustresni spausdintuva-padaryciau ir as tokia. Jokio serijinio ar kokiu zymu ant korpuso neiskalta.
Zodziu, jei jus dziugina tokios detales, nu tai ir vartokit...

Viska ten ablasiejus teisingai aiskina, skirtumas turi buti pagal svorius turi buti suskirstyti keturiu cilindru masinoms, sesiu, kabrikams ir touringams. Svoriai ju skiriasi ir jei netokius amortikus sudejus gaidys gaunasi, kaip ir minejo iskelia prieki i virsu arba mezesnio svorio sudejus i sesiukes ar kabrikus apsitepaluoja anksciau laiko nes perkrautai jie dirba. Jei gamintojas situ dalyku savo kataloguose negali susitvarkyti tai ka as zinau toks ir gamintojas tada. siaip tokiais atvejais tokie amortizatoriai yra perenkami is patirties zmogus turi buti susidures su jais ir tikrai zinoti kurie kam tinka pagal detaliu numerius o ne pagal ta gamintojo kataloga. sachsus kaip ir bilsteinus galima atsirinkti pagal detaliu numerius lyginant kas eina pagal orginalu bmw kataloga.

kai ka tada patartumet rinktis?

pavartai autopliusa , randi geru metu troike ir perki viska vaziuosi 2-3 metus, po tiek laiko jau masinos neturesi, arba kitus vel isidesi uz gera piniga

pas mane diagnostika rode kad galas 40%, istraukes amortikus, tepalai pabege, traukinejasi su rankom lengviausia.. isidejau is sroto is 328ci (1 cm trumpesni , pats galeziukas), masina stovi kaip ikalta, vos vos gal pakietejo, niekas niekur neisoko, sumokejau 100 lt uz abu. aisku taupus moka 2 kartus , bet kai kur galima pataupyt, kai kur ne

velniai zino su tais srotiniais
diagnostika tai tikrai vejus rodo, pernai man rode po 80-85% o siandien ratas jau sokineja

na as zinau ta, kad geriau deveta orginala deti, nei taivana . jei gali sau leisti deti padorios firmos, tai aisku, dedi ir galvos nesuki

Bilstein

Tik Boge arba KONI.