Lietuvos BMW Klubas

butent kad man taip buvo su tom apsukom 5 begiu ir uzteko pakeist tik diska ir viskas ok.pat logiskai pagalvok kaip gali sankaba buksuot jei diskas geras nu nebnt visai sudiles smagratis ir diskatorius bet kad taip butu tai beveik neimanomas dalykas.

na del smagracio taj vibracija gali jaustis..pvz as pakeiciau new sankaba ..o vibracija liko bet tik 4 begiu vaziuojant 40 ,ar 5, 40.. pagailejiau pinigu ant smagracio manau del to ir vibruoja

smagraciui sudilt tai cia tikrai yra nerealu, o pas mane pats smagratis prasisuko, juk jis yra sudarytas is dvieju daliu, tai va jos tarpusavyje ir prasisuko

nu cia tai kitas dalykas kai prasisuka tai ir nebevaziuja o kai sako kad 5 begiu buksuoja tai tikrai ne del jo

tai va tame ir esme, kad pradzioj jis man buksavo kaip diskas, ir galvojau kad tai diskas, bet va buvo ne diskas...

o tai ka keitei?

tai tik smagrati ir keiciau

galima pagal sankabos bedalo padeti kai jau pradeda vaziuot masina nustatyt mazdaug, jei sankaba paciam virsuje ima, tai tada greiciausiai diskas, jei ima per viduri ar paciam dugne ir vis tiek buksuoja, tada jau gali buti smagratis

Sveiki, taigi vakar truputi roviau is vietos ant aukstu apsuku ri pajauciau sankabos svylesiu kvapa ir zodziu siandiena jau vaziuojant 4 begiu normaliai paspaudus buksuoja.

Kiek kainuotu ir kur butu galima pigiau pasikeist sankaba? Gal kas zinot kiek detales ir kiek uz darba?


ačiū

Benzinui uz 400 lt gera sankabos komplekta nupirksi,bent jau darbas Klaipedoje 250 -300 lt...ir garantija bus sankaba,ne smagraktis,Bet kokiu atveju parasyk kas buvo.Man nuo 5 begio iki 2 jau daejo,bet dar vaziuoju,laiko ner keisti beto man ji dar nera smirdejus

sveiki, gal kas zinot ar skiriasi mechanine greiciu deze bei smagratis 530d 135kw ir 142 kw?

tai bmw smagratis veikia ne tokiu principu, kaip rodoma cia? :





man atrodo, kad tokiu..ir jeigu tokiu, tai...kas ten gali prasisukt? juk tai neimanoma? na is dalies imanoma, bet tai tokiu atveju jau turetu ten viskas isbiret
labai keistai ten tau smagratis prasisuko..

gal kas is susigaudanciu apie bmw dvieju masiu smagracio konstrukcija, galetu pakomentuoti sita situacija?

Blin nesuprantu kas per klausaimai, ka nematai is keik detaliu jis susideda kai isisdauzo viskas tai ir prasisuka, buna taip kad tos visos spyruokles islekia lauk ir uzklynija varikli arba net islenda lauk pro dezes kozuxa.

na toki atveji suprantu, kad gali viskas islekt lauk ir t.t.
bet ar imanoma situacija tokia, kaip aprase vaicius, t.y.:


ta prasme, kad davus gazo, kazkiek prasisuka smagratis, bet paskui vel apsukos nukrenta? kaip paaiskinti ta fakta, kad apsukos nukrenta atgal? kas ten susikabina?

Ir vienus ir kitus paskaičiau, tai ar gali kas paaiškinti kaip nustatyti ,kad smagračiui galas?
Jei nebevažiuoja mašina, sankaba parūksta ir įmynus sankaba jaučiasi vibracija ir čaižus garsas tai smagračio problema?