Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: '92
Variklis:1.8
Degalai: benzinas/dujos

Problema/klausimas: Sveiki, ši bėda dažniausiai pasireiškia kai užstringu kokiam kamštyje, nors temperatūra neužkyla daugiau nei įprastai esant įšilusiam varikliui.
Žodžiu, norint pajudėti iš vietos ir įjungus pirmą pavarą bei atleidinėjant sankabą, toks jausmas, kad variklis iššoks iš po kapoto - pradeda kratytis.
Pastebėjau, kad jeigu sukeli apsukas labiau, tai ši problema pasireiškia rečiau. Tačiau įsivaizduokit, kaip nervina, kai stovi kamšty ir turi ta procesa (pavaros įjungimas,bandymas pajudėti, o po to sekantis kratymasis) kiekvieną kartą atkentėt..
Bandžiau forume ieškoti gal kam buvo tokia bėda, bet nepavyko rasti, tad jei kas susidūręs, prašau patarimo.
ačiū

sankaba

bet tai jeigu problemos su sankaba, ar nebutu šitaip visad bandant pajudėt/jungiant pavaras?
Šiaip važinėjant šios problemos nejaučiu, galbūt po ilgesnės kelionės ar kaip ir minėjau kamšty būnant..

teisybe sako bedos su sankaba.

sankaba tikrai. pas mane ta pati situacija

Ačiū,
taisysim.

Beda sankaboje ir pas 1.8 vibracija isryskeja kai pastovi kamsciuose ir paniurkai sankaba ji uzkaitus ir pradeda vibruoti. Pas mano 1.8 is tas pats buvo. Pravazinejau taip gal pora metu ir toki pardaviau.

Jokia cia ne sankaba, tavo variklio sukiai dirbant laisva eiga yra ryskiai per mazi, uz tai tau sunku isvaziuoti is vietos. Kadangi maciau pas tave dujos, tai rekomenduoju LEV benzino rezime pastatyt ant1000 rpm ant laisvos eigos(forume kaip tai padaryt aprasyta) o dujas po to susireguliuosi adekvaciai.Vaziuosi ir bedos nematysi. Tiems kuriems atrodo, kad tai sankaba, tegu paraso teorija, kaip ju manymu sankaba sugeba pristabdyt varikli, kad jis trukciotu, mielieji sankaba tai ne stabdziai Sankaba nebent vesti gali.

Nezinai sitos problemos tai nekalbek nesamoniu.

normaliai jis sako .pas mane ir buvo tokia pati problema pakeiciau visa sank. komplekta ir ka ta problema kaip buvo taip ir liko.galiu drasiai sakyt cia nesankabos problema pamirsau pasakyt sankaba buvo firmos LUK. KAINA 600LT.darbas 250lt

O smagrati ar tikrino kai sankaba keite? Jei dvigubos mases smagratis kas jau pas tavo metu masina greiciausiai yra tai butent del jo vibracijos pareina.

Teoriskai smagracio beda gal ir galetu buti, bet jos tikimybe tokia, kaip ir galinio pusasio granatos prasukimas. O jeigu idemiai isiskaitytum i klausima, tai suprastum, kad tas trukciojimas buna ne visada, tuo tarpu jei butu smagracio disbalansas vibruotu pastoviai, ir prie bet kokiu apsuku bei greicio,bet kazin ar trukciotu.

Ir dar mustu per sankabos pedala, ja isminant ir atleidziant.

jei 1, 2 pavarom sokineja (ne tamposi, ne vibruoja, o sokineja), tada sankaba...

Labai gerai zinau sia beda nes ne viena karta esu su ja susidures ir nereikia man cia kazkokiu teoriju aiskinti. Jei jau jus taip tiksliai zinote sios bedos sprendima tai linkiu sekmes reguluojan variklio apsukas ir tt. Ir apskritai kalba ena ne apie smagracio disbalansa o apie dvigubos mases smagrati kuris skiriasi nuo paprasto (gelezies gabalo) smagracio, kaip diena ir naktis.