Lietuvos BMW Klubas

konkretus ir teisingas atsakymas.
Nezinau, kaip Melga, bet Kaune yra servisiukas Silainiuose-ten tikri profesionalai su ratais dirba.

pas mane problema buvo ta pati nuo70km/h iki 80km/h drebejo labai ikyriai.pravazinejau beveik metus,nutariau parduoti auto ir privalejau sutvarkyti.nuvaziavau i servisa ir ten toks meistrelis patare kad reikia svariai issveisti ta ratlankio plokstuma ir kur dedasi ratas ta plokstuma taip pat.is pradziu pasijuokiau,nuvaziavau i kita servisa ten kaip visad ratus isbalansavo ir tas pats.pasiemiau originalius ratus(su jais taip pat drebejo),nes nebezinojau ko griebtis,atsirinkau 2 geras padangas,isbalansavau orig ratus su tom padangom ir emiausi sveitimo su bulgarke per daug nelygu,tai teko su svitriniu popieriu,nutryniau tiek ratlankio plokstuma tiek ta ant kurios jis dedasi iki metalo,ir uzdejau plonas centruotes(nors orig ratams nereikia,).PATS NEPATIKEJAU-DREBEJIMAS DINGO.sveisdamas dar galvojau kad tikrai nepades.tada ta pati padariau su R18.tik uzdejau ant vieno rato po dvi plonas centruotes-taip pat dingo.pabandykit jei nebezinot ka bedaryti.skamba neitiketinai.

gal kas turi foto kaip tiksliai atrodo ta tarpine kuri dedasi i vidurine ratu skyle, jei turi labai prasau idekit foto cia arba i mano emeila, Ovi264@yahoo.co.uk ačiū

pabandyk nusiemes rata nuo stabdziu disko nusidauzyt kaladeliu dulkes aplipuses su rudim susimaisiusias,nes man jos net garsa buvo pradeje duot,kaip kad liestusi kazkas,tai kiek priejau,tiek nudauziau,o paskui guolius keiciau,tai ir is vidines disku puses viska isvaliau,dabar kaip bitute

Pagaliau viskas susitvarke parasysiu kas buvo, gal kam kada prireiks: tai va gryzau i LT tai pirmas dalykas buvo ka padare meistrai tai uzdejo ivores ant ratu ir isbalansavo, bet visvien buvo tas pats, bet kiek buvau girdejas kad toj vietoj nemoka gerai balansuoti ratu, tad nuvaziau i "melga" panevezy ir perbalansavo is naujo, rezultatas buvo toks kad vaziuojant vairas nebedrebejo bet stabdant vis dar drebejo, tad panevezy yra toks servisiukas kad aptekina stabdziu diskus tai pas juos ir kreipiausi, jie iskarto pasake kad tas istiesinimas stabdziu disku ilgai nelaikys(nes tipo bmw stabdziu diskai is gamyklos eina per ploni, tad...) bet visvien tai padariau nes norejau isitikinti, ir po to viskas OK, tik esme tame kad ateityje reikes pirkti stabdz. diskus, bet dabar jau dzin :):)
LABAI ačiū UZ JUSU VISU PATARIMUS

Reiktu pirkt manau ne oreginalius diskus, bet yra brembo ar ferrodo frezuoti su skilutemis. Kazkada kregzdej pas mane stovejo. Stabdziai ispudingi buvo

kaina tikriausiai irgi

nieko ispudingo... E34 frezuoti ate diskai autopaslaugoj ~ 300lt

Na kiek skaiciau kad keitei ratus, siaip ir pas mane buvo vibracija i vaira bet nezymi jauciasi buten prie tokio greicio kuri parasei na nuo 80 iki 120 ir daugiau. Galvojua kad guoliai ar kas bet pasirodo kalti buvo lieti ratlankiai, tiesiog vienoj pusej buvo nezymiai lenktas ratlankis, dideliu greiciu vaziuojant tai pasijaucia. Na o kad galas kaltas butu del to kad vibruoja vairas tai abejoju.

man buvo lygiai ta pati problema. vidine ratlankio skyle buvo vos 1 mm didesne ir ko neisidejau plastikiniu ivoriu nuo 80-110km/h drebedavo vairas

bet kaip paaiskinti,kad tas bajeris atsirado pvz pas mane po kaladeliu pakeitimo?,beje jei dar kam idomu,tai buvo viskas susitvarke jau,o dabar vel prasukau nrm km ir vel tas pats,apsinese vel diskai - reiks dauzyt arba diskus keist.

pas mane irgi dreba,isiaiskinau kad nera ratu centruociu,gal patartumet kur ieskoti? Dekoju...

Melga. Kaina po 15lt uz vieneta. Bent jau as tiek mokejau

jio..... afigiena įžvalga. gili išmintis slypi šiuose žodžiuose. sermėginė tiesa praktiškai.

jei išgirdai tokią nesamonę, tai kam dar ją rašyt kažkurtai?
ir kogero dar atsiranda tokių, kurie tokių ekspertų įžvalgomis tiki.

Jai del statistikos galiu pridurt kad pas mane ir buvo tas vairo drebejimas 80-100km greiciu tai nuvaziavau padaryt ratu suvedimo,siek tiek sumazejo,tada dar nuvaziavau ratus subalansuot (nors pries savaite buvau balansaves,bet kitur) ir po balansavimo dingo visas drebejimas,o pasirodo ,kad ant vieno rato net 15g truko o ant kito per daug buvo.Pasak to specelisto visas balansavimo stakles reik perkalibruot retkarciais o kiti del biznio klestejimo tuo nelabai uzsiima todel ir gaunas visur skirtingi isbalansavimai.Ir kai yra klijuojami svareliai reik stebet kad priklijuotu juos svariai nuvalius rata nes jie atsiklijupja prastai prikibus ir vel reik balansuot.