Lietuvos BMW Klubas

Tai kad ijungus kondiske ventiliatorius, bent jau pas mane nesisukdavo is karto. Tik pakaitus kondiskes radiatoriui jis tam tikrais tarpais isijungdavo. Jei stovi kokiame kamstyje, tai jis tada praktiskai pastoviai sukasi. Todel idomu nuo ko jis isijungdavo? Ar yra ten koks temperaturos dacikas?

Vyrai, toks klausymas. Man i kompresoriu ateina 12V, freona uzpildytas. Kai jungiau kondisena iskarto po uzpilymo - atsalde iki 6 laipsniu salona. Kaip ir puiku viskas, bet pildant freona labai sunkiai trauke ji (kompresorius jau nekoks). Pralekiau gal kokius 10km ir nustotjo man salona saldyti Grizau - pasake kad mova nepritraukia kazko ten. Ar buvo kazkas panasaus kam nors?

Ar cia del to, kad koks kontaktas blogas, ar tai pasitaikantis mechaninis gedimas

Kuo greiciau keisk ventiliatoriu nes sudeginsi siurbli ir dar [CENZŪRA] ka nes jis ausina pastoviai kai vaziuoji,o jis nebesisuka todel kad ten tokie magnetai nebesusikabina ir jis nebesisuka,jo kaina Vilniuj apie 200lt pakeitimas labai lengvas tik reikia bamperi nuimt,galima gaut ir pigiau.Patariu kuo greiciau pasikeist.O ventiliatorius pastoviai veikia tik yra 2 padeciu letesne ir greitesne padetis,kai apsukos mazos tada slegis buna apie 20 atmosferu veikia ant 1 padeties, kai apsukos dideles tada 2 padetis apie 25-28 atmosferas.O jeigu jis neveikia perkaitinsit radiatorius ir turesit moketi tikrai daugiau nei 200lt.As tik ka susitvarkiau dabar viskas veikia puikiai.ačiū Pranui is Serviso:Ukmerges 305A.tel.8659 22657.Neblogas meistras.

na shiaip tai ventiliatorius pastoviai suktis ir neturi

Nu šeip susilpnėja variklio dirbimas,kai įjungi kondicionierių, tai normalu

Susilpneja, ypac motoro reakcijos tampa letos. Pas mane kondiske turi kitokia problema - mova tai pritraukiama, tai ne ir nezinau kodel - ryte uzvedi - veikia. Diena kai jis padirba normaliai neisijungia. Mova kompresoriuje - kur eina dirzelis, matosi tokia galvute. Kai jungi ji turi suktis. Mano atveju tai nesuprasi del ko ji kartais isijungia, kartais ne. Reikes kontaktus nuo tepalo pravalyti. Gal zino kas koki aerozolini tepalo valikli?

Na sakai kad keičiasi, bet dar net nezinai kuo keisit ...Bet kokiu atveju lauksim info ...

Nu bet pas koki meistra bepaklausi del to ventilaitoriaus, tai da niekas nepatare remontuot, visi tik keist ... Nebent Jūs būsit pirmi, kur kažką suhimičysit ... Sėkmės ...

Tas ventiliatorius prieky neturi veikt visa laika[nebent pas opelius tik pastoviai sukasi] pas bmwus jie suveikia tik tada kai sukyla didelis slegis kondiskes sistemoi ir apie kokius variklio prislopimus kalbat pabandykit jus prislopint pvz:141kw paprasciausiai kompas gauna informacija kad ijunkta kondiske, todel truputy sukelia laisvas apsukas uztai gali atsirasti apsuku susvyravimai tuo metu

A rimtai? ant E34 sukosi ir E39 sukasi pas mane is karto, tam ir yra keli greiciai. o ziurejau ant mano kapoto BMW zenkliukas ant wv,opelio, volvo is viso tokio ventiliatoriaus nemaciau



o vaziuodamas plente, pakabines greiti ant autopiloto ijunk kondishke ir paziurek i ekonomaizerio rodykle ir tada pasakyk, kiek stabdo kompresorius varikli negali nestabdyti

tikrai jaucias kad masina siek tiek tampa bukesne kai kondiske ijungi,jug warikliui reik papildoma yrengini sukt. koks skirtumas kiek ten kilowatu,beto tie jusu kilowatai juk ne prie 2000rpm, o prie kokiu 5000rpm tai juk newarot trecia saiba dugno autostradoj kad butu tie kilowatai kur tech pase parasyta.

jauciasi ne tik ant 141kw, bet ir ant daugiau

kondyskes ijungimas negali neapsunkinti variklio darbo, ir taip yra visoms be isimties masinoms iskaitant ir BMW, kai kuriose masinikese (pvz peugeot 406 coupe) duodant daug gazo kondyske automatiskai atsijungia, kad variklis galetu dirbti visu pajegumu vystydamas greiti, bent jau taip nurodo gamintojai.
Del to ar jauciasi bukumas ar ne, tai nezinau, gal labai smaugiant tos jegos ir truksta, bet siaip tai nemanau kad turetu fiziskai jaustis jegos trukumas normaliai vaziuojant, kai pas mane 525 paprastas varikliukas tai jegos ir be kondyskes ijungimo nuolatos truksta:)

manau kad tau gali but kazkas su kondiskes elektine sankaba,gali but kad waziuojant pritraukineja ja o nelaiko nuolat todel ir jaucias tas trukciojimas.

Pas mane atrodytu kad bus valdymo bloko/varzos problema. Jungiu kondisena - ventiliatorius stovi vietoje. Po to isijungia ir sukasi kaip paseles. Po kazkiek minuciu issijungia kondiske ir negaliu ijungti jos. Gal perkaista kazkas? Bet tai ka man itakotu tas pirmas greitis, jei dirbant antru greiciu kondiske issijungia, juk turetu atsalti normaliai. Visai pasimetes as