Lietuvos BMW Klubas

auto E30 89m. variklis 1.6l m40 coupe sidabro spalvos.
pirkau stock'a. didziausia beda supuvusios arkos. priekij prie koju ir priekij biskeli lanzeronas.
po biskeli pradejau kapstytis darbuose .jei bus kam idomu atsiras ir foto.

arkas ispjoviau vidines is vidaus nes buvo vienos rudys ir skyles stai kaip atrode pradzia

stai

aisku dar sau pridejau darbo masina pervaziavau is vieno tasko remontuot i kita

zodziu vaizdas nekoks aisku desine arka ir ispjauta buvo bet tos foto neturiu. kur variau virint niekur nieks neseme o jei ir zadej imtis uzsinorejo panasiai tiek kiek uz masina mokejau
todel darbo teko imtis paciam.
taigi susieskojau per forumieti kita BMW su gerom arkom isipjoviau daug maz ir ikisau i savaji pazistamas su kempu suvirino taciau liko tarpa tarp naujos arkos ir senos cia turejau skardos cinkuotos taigi pasemiau idarba kniedziu. dejau ta cinkuota skarda po skarda sutepiau spec. tepalu kad nerudetu ir suvariau kniedem . per si savaitgali labai mazai laiko turejau todel sutvarkiau tik viena arka bako pusej nes ten sunkiausia kadangi ispjoves buvau net ir uz griztamo bakelio ir prie bako dangtelio ta skarda.

pusiu ant virsaus gravitexo grazu sluoksni kad paslepyu visas kniedes ir pagrazintu vaizda aisku kempu virinimus dar prisveisiu biskeli kad butu ligiau ir maziau degesiu. dirbu tik savaitgaliais todel sis projektas usites... savaitgali palanoju kita arka uzbaikt apipust viska graviteksu foto bus sekmadieni ar pirmadieni.

desneje puseje originali bet ten taip prastai padaryta kad ten jos beveik nera kazka planuoju ten platesnio det nes cia yra viena is silpniausiu E30 vietu

keletas fotu sendien nutraukiau pervariau remontuot kiton vieton bagazine nupuciau gruntu siaip cia surinktas kad galetu vaziuot slapia danga kad nepribektu o taip tai vel bus gerokai nuardytas foto daugiau rytoj tureciau imest

atrodo kaip karinis db su sitais ratukais(beje kuriuos uz 200lt isigijau ) ir su originalia vaziuokle.

dar foto

laukiu jusu komentaru pasiulimu ir patarimu







P.S.
mieli forumieciai jei cia ateinat pasisaipyt ar kazka apterst geriau p...... n....
ir neterskit gero forumo vardo
cia manau visi renkas pasitart pasiulit viens kitam kanors naudingo pasidalint patirtim o ne [CENZŪRA] malt

kiek jie manai verti butu patys lieti tik?
virinimo darbai jam jau baigti. dar biskeli reikia su kniedem padirbet poto beliks spaklius svitrinis gruntas ir dazai

na mano manymu as situos diskus palikciau ziemai .o jai jau apsiemei restauruoti bmw E30 tai manau reiketu uzdeti grazius ratus truputi pazeminti masina . o del kebuliniu darbu tai paziurek visus zazorus ar viskas ciki uzsisveisk rudis .uzgruntuok pries spakliuojant ir po spakliaus epoksidiniu gruntu tada bus naudos is remonto rudi s netaip greitai islis

biskeli paaiskink placiau apie epoksidini grunta>

epoksidinis gruntas dengiamas detale plonu sliuoksniu .jis susidaro kaip plevele ir nepraleidzia dregmes iki glaisto ir iki metalo .jis susidaro is triju komponentu ir grunto .kietiklio .ir truputelis skiediklio .viska sumaisai is gruntuoji pries glaistima. ir pries gruntavima .tada manau bus prasme restauruojant masina .ir dar netrink glaisto su vandeniu. kaip kaikurie dazytojai taip daro tai ira nerekomenduojama. nes glaistas sugeria vandeni tada reikai gerai dziovinti kad isgaruotu is glaisto vanduo .o jai trini ir gerai neisdziovini uzgruntuoji . numusi grunta nudazai atrodo viskas ciki bet po kurio laiko isvarisu is kameros islenda tokie mazi puziriokai ant lako atrodo nusipoliruoaja bet poto vel matosi jie tai issiskitri avanduo is tu visiu sliuoksniu .ir dar pasiulimas kai lakuosi masina neperpilk perdauk lako ant detales .nes kai perpili perdauk lako tada lakas greitai tampa matinis .ir keitiklio pilk pagal proporcijas. ir nepagailek bapkiu ant gero lako nepirk to kuris kainuoja kilas 50lt lakas duoda pati vaizda masinai gerai blizga nezibraizo .buna kietas lakas