Lietuvos BMW Klubas

Keičiau tepalą E39 525d. Prie tepalo filtro be guminės tarpinės pridėta dar ir metalinė šaiba. Atsukus filtrą tokios metalinės šaibos neradau. Todėl jos ir nedėjau. Ar vis dėlto reikia ją dėti? kur ji pasideda?

Saiba ant karterio varzto dedasi, keitei ar sena palikai?

Seną palikau. Nieko tokio tada

Taigi sakei kad saiba mazesne nei varztas, kad negali but jog ten karterio varzto poverzle.. Dabar jau viskas ok. .

nenoriu kurti temos:
masina bmw E39 525d 120kw+chip
vaziuojant uzsidege "check engine oil " grizau masina atsilo galvoju eiti patikrinti dapilti truputi, atsuku ir toks vaizdas kas per ??
Tik ant pacio kamscio

sukurk, rasi ja siukslyne ... naudokis paieska search.php

Čia buvo žmogui panašus atvejis: viewtopic.php?f=18&t=64432

ačiū tas variantras gali buti nes sian po lietaus isedu i masina spaudziu stabdi o garsas toks vandesn ryt ziuresiu labai ačiū!! ))

Vandens stabdziu pusle pritrauke. Nuimsi salono filtro deze vairuotojo pusei pamatysi ezeriuka. Reikes keisti kita ir drenazus prasivalyk, sone prie salono filtro dezes ir po pusle. Man irgi buvo, bet iki variklio nenukeliavo.

E39 2,5d castol rekomenduoja castol edge titanium 0w-30 tepalus. cia turbut labai skysti? bet masina kuriai 15 metu ir prabegus turbut koki 800k km tai kokius reikia pilti? kad tiktu ir vasarai ir ziemai. Sako visoms senoms masinoms 10w-40. ir jeigu taip, tai ar yra skirtumas labai kokia firma? ir ar syntetinius reikia ar pusiau? siaip castrol turbo diesel arba magnatec 5w-30 nusiziurejau, tai man saukia, kad skysti senai masinai ) kuo giliau lendu tuo tamsiau, nes jau prie kitu raso, kad netinka tiems, kurie turi dpf filtrus ir panasiai. is kur zinoti ar toks yra pas mane.
Edit: prie to pacio paklausiu, ar yra skirtumas kokios firmos ir kainos oro, tepalu ir t.t filtrai? Ar jausis skirtumas tarp oro filtro bosh uz 22eur ir koki uz 12 eur? Su masina nezadu apsizenyti, gal metus laiko tureti, bet norisi, kad veiktu maksimaliai sklandziai, bet nesitaskant pinigu ten kur neverta.
Edit2: alsuoklio filtra keisti, ok. Bet ziuriu vožtuvas, variklio bloko alsuoklis (VAICO), sita irgi rekomenduoja keisti kas 60k. Bet turbut niekas nekeicia. Daug cia prirasiau.

Varikliui M57 rekomenduojami LL-01 arba LL-04 tepalai, issirenki patinkancius is saraso https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-525d-lim/repair-manuals/11-engine/1PSryV8 (tik nepamirsk, kad brangus brendiniai tepalai padirbinejami....)

5w30 jauciu pilsiu. Raso su skystesne alyva lengviau dirba variklis, bet maziau apsaugo nuo trinties. Bet iskart pradedu abejoti nes sena masina, gal reiketu visdelto 5w40 ar 10w40. Tuo labiau sake po varikliu tepalu matesi. Pasimetes as:) gal i krasta auto pasuksiu pasikonsultuot ir siaip variklistams. Norisi ispest geriausia is galimu variantu, kad tyliai dirbtu ir t.t.

Nebekliedėk. Į seną tdsą pilka ką nori jis nebeprisikels jau. Pilstomą alyvą ne pačią pigiausią tarkim ir viskas. 5w30 ir [CENZŪRA] tą patį š gali ir į baką tiesiai pilt. Aliejų belekokį tik neperkaitintą.

Tds dpf ieško wtf ??

Bet tu nepasikeitei, visada buvai ciudnas Skambins jis i Krasta klausti koki tepala pilti i sena triperi As is tavo postu nesupratau, tai 2.5tds turi ar 2.5d? Tai apsispresk ir apsviesk mus. Tiek i ta tiek i ta pili 5W40 ir nesuk nei sau galvos, nei kitiems.