Lietuvos BMW Klubas

Kad zinok agm labai puikiai pasikrauna toliau pavaziavus

Tiek kad elektra pigiau gausis nei toliau spec. vaziuoti... As ziema mazai vaziuoju, nepatinka slidineti.

Problema/klausimas:
Sveiki, gal kas turejo tokia problema zodziu vaziuojant uzsidega akumo, transmisijos, abs ir dar visokiausias klaidas meta, po to gesta ekranas..., sustojes uzgesines masina jos neuzkursi...., daves prikurkes uzsikuria ir dar vaziuoji pora tukstanciu km. be problemu ir tas pasikartoja..., rytais uzsikuria be jokiu problemu, pakeičiau priekinis škyvas, generatoriaus angliukai. Taip pat kraunant akuma daugiau kaip 50% nepasikrauna. Nors tą patį akumą idėjus į kitą mašiną ir pajungus krauti pasikrauna iki 100%.

Kaip tu cia nustatai jo pasikrovimo lygi?
Koks krovimas per obc/testeri?

Ka diagnostika sako? Vistiek kaltas bus generatorius arba akumas

ibs arba generas, bet 90 proc kad generas

su akumo pakrovėju kuris rodo %.O generatorius kad krauna nuo 14.7 iki 15

bet tu visada stebek, pamatysi kad kazkada dingsta tas krovimas kol neperkuri masinos, situ generu cia beda

Dėkui už patarimą Bandysiu stebėti. Bet keista tai, kad savaitę, dvi būna viskas gerai....

Gal dar kas turėsite idėjų pas mane pagazus nukrenta įtampa iki 13.2v ir pnš... tokia nepastovi, šiaip važiuojant apie 14.8-15.0 laikosi.
Generatoriaus valdymo reguliatorius "rėlė" pakeista prieš porą dienų, bet vistiek tas pats... škyvas keistas prieš pora mėnesių... niekaip neišsprendžiu šitos bėdos?
Gal kas turite dar ką pasiūlyti?

Sveiki. Turiu panašia bėdai kaip ir dauguma. Kartais ismeta High rate of battery dischrage. Buvau ydejes kita minusini laida visvien taip buvo pasikartoje. Nors toj masinoj nemete jokios klaidos

Pasidalinsiu savo išspresta iškrovimo bėda: vargau puse metų kol susitvarkiau, per 5 elektrikus praėjau, kur kiekvienas vis naują bėdą sugalvodavo, nors sutvarkius tas bėdas vistiek iškraudavo akumuliatorių per parą. Žodžiu, pradžiai vienas elektrikas sako tau iškriva bus dėl slapuko, tai jį išėmė, aišku bėda liko. Tada vežiau pas kita elektrika, kuris nustatė, kad didžiausią iškrova yra MPM modulyje, tačiau pasirodė, kad ir ten ne ta problema jį pakeitus. Galutinis elektrikas nustatė, kad man mašina kažkaip pradėjo aktyvuoti čeindžerį ir telefoną, kurių mašinoje net nebuvo. Tai deaktyvavus šiuos, viskas susitvarkė ir dabar be jokių problemų jokios iškrovos nebėra. Pagaliau

Ir as turiu bedu su e60 2004m akumo iskrovimu

Parasau ka pavyko issiaiskint, problema nepastovi tai labai sunki deagnostika

buna kad lieka degt duru apsvietimo sviesolaidziai, (nesvarbu masina uzrakinta ar atrakinta) mago saugiklis siurbia srove ir variklio didelis 60a saugiklis ciulpe elektra, bet net ir istraukus visus tuos saugiklius vistiek iskrova virs 1amper0.

iskrovimas normalus pasidaro tik atjungus cpu airbag stay out kompa po bardacioku, ten kaip suprantu ir duru sviesolaidziai sueina?
kas idomiause kad atjungus tik svieslaidziu fyske, ( maitinima palikus) iskrovimas pasidaro minimalus, tai greiciause beda kasur toliau?
kur nueina tie sviesolaidziai negi tiesiai i duris?

Kame gali buti beda, kad greit issikrauna akumuliatorius palikus atidarius dureles, nors nesviescia jokia lempute? Kitas atvejis, buvau pasijunges diagnostika, 20 min palikus ijungta degima masina nebeuzsikure. Klaidu nemete jokiu, krovimas viskas kaip priklauso, akumuliatorius priristas. Servise tikrino akumuliatoriu, taip pat dar geras

Nu tai testeri į dantis ir tikrini

Sveiki, is triju raudonu prisugtu laidu, vidurinis ima daugiausia energijos. Labai greitai iskrauna akumuliatoriu. Kur tas laidas eina ir kas prie jo prijungta? Buciau dekingas uz informacija