Lietuvos BMW Klubas

Skundžiuosi traukos trūkumu. Ypatingai juntama, kai važiuoji jau 5 bėgiu (automatas) ir staiga nori kažką aplenkti tada atsiranda tokia didžiulė turbo duobė ir gazą gali minkyt kaip nori, bet greitėjama labai lėtai ir apsukos sunkiai kyla.

INPA radau tokią klaidą. Pradėt nuo turbinos solenoido ir vakuumo šlangučių?

http://i66.tinypic.com/2iazmvn.jpg

Sveiki dar kartą. Pirmiausia pasikeičiau kuro filtrą. Toliau kaip rekomendavot (kiesha berots patarė) pasikeičiau su draugu slėgio daviklį tą kur ant kuro filtro. Klaidą vis tiek meta. Bet dabar kiek skaičiau forume, tai kame replės, kad tas slėgis pagal kitus postus yra geras (~3.7 - 3.8 bar) kai apsukos apie ~3-4k (pridedu foto, pasižėjau live parametrus važiuojant ant aukštų apsukų).

Aišku lieka variantas dabar tik magistralinis siurbliukas kad kaltas. Tik šiaip idomu, atrodo pagal parametrus slėgis geras, o tą klaidą meta vistiek.. gal siurbliukas dar gyvas kolkas, tik tiesiog prie mirties gal čia įtakos turi, kad auto chipuota? Šiaip idomi jūsų nuomonė, todėl neištvėriau ir parašiau

keisk magistralini, abecele pries 15 metu jau praeita... dar kontaktus apziurek gerai ant jo fyskes.

Supratau..nebeieškosiu tada sliekų, viskas kaip ir aišku. Dėkui

Jungiklis ar pats blokas? Šviesos puliuoja

Sveiki, gal pagelbėsite su klaidomis
Boost pressure daviklis, stovi berods už variklio. Kokia jo įtaka yra automobilio darbui?
Needle motion sensor žiurėti purkštuką ar siurblį? Purkštukus tikrinau ką tik, visi geri. Ar gali būti kalta purkštuko elektrinė dalis?

Sveiki. 530d yra problema su uzsikurimu tiek saltam tiek karstam,reik pasukt ilgiau..aisku yra klaida rail preasure monitoring at start,bet uzvedus ir einant i live parametrus,railo slegis sokineja:) koks jis turi buti?kaip zinau 348 pastoviai,ir jokiu budu nesokinet,tiesa? Prisegu video
https://youtu.be/23Wi_h2uA2o del ko pas mane sokineja slegis,ka visu pirma tikri tis,slegio reguliatoriu?

purkštukus

Kokybė... O Jums pvz. nedaeina, kad galima filmuoti screen - patį ekraną, o ne visą kompą iš velnias žino kokio rakurso ir su kokiu aparatu negyvu ?

o railo darbas visiška norma.

Sveiki,
Narys bebr rašė, kad nudvesė pcf.
Dabar sugalvojau vėl tuo pačiu rakteliu pabandyti užkūrti, ir pavyko, mašina užsikūrė. Tačiau pavažinėjau kažkur savaitę su šiuo rakteliu ir vėl jis pradėjo nebekuria mašinos, tai nesuprantu kas čia jam daros.
EDIT: Pasijungiau INPA, tik padariau didžiulę klaidą, kad nenusifotografavau klaidų, bet bus proga dar manau . INPA rodė dvi klaidas EWS bloke ir vieną variklio bloke. Aš jas ištryniau. Tada streikuojantis rakčiukas užkūrė auto. Pavažinėjau, ir vėl bandžiau kurti, tai užkūrė iš 3 karto(du kartus tik degimas ir daugiau jokio veiksmo). Vėl pavažinėjau, tada jau bandžiau gal kažkur 10kartų nebekūrė... Užsikūriau su kitu rakčiuku, pavažinėjau, užgesinau ir iš kart bandžiau kurti su tuo streikuojančiu, vėl jis užkūrė. Manau vėl bus atsiradusios klaidos, nufotkinsiu dabar būtinai ir įkelsiu. Gal kas nutuokia maždaug dėl ko taip galėtų būti? Kitas rakčiukas kuria visiškai be problemų .

Rakte yra cipas, kuris pas tave kartais "grybauja"-cipas (transponderis) siuncia koda EWS ir jei jis jo neatpazysta, siuncia signala i DDE, o sis blokuoja kuro padavima i purkstukus (atjungia srove), esme tokia, gal kas gali geriau paaiskint zmogui?....
Kai pasijungsi INPA ir jei matysi tuscia apibraukta laukeli (kuro kiekis pries EWS vedant, is rusu isverciau, gal ir netiksliai, bet kazkas panasaus), auto neuzvesi...

Junginek degima kol pamatysi tame laukelyje kuro kieki (juoda juostele), tada uzvesi be problemos

Viską puikiai supratau, ačiū tau už paaiškinima

O šitą, stebėdamas per INPA, kol pamatysiu kuro kiekį (juodą juostelę) užkursiu, bet ar tai reikš, kad jis nustos man grybauti ar tik tam kartui ?

Žinok per INPA bandžiau kurt, tai užsikūrė ir kai tuščias laukelis buvo(ne juodas). Paskui kūriau pora kartų kai tik juodas buvo, bet po to vistiek man grybauja tas raktas, kai nori veikia, kai nenori neveikia .
INPA klaidos:
Variklio blokas:
http://www.part.lt/perziura/cddf5f34236 ... 715941.jpg
EWS blokas:
http://www.part.lt/perziura/fe1e56658ff ... 8ba315.jpg

Sveiki, iškilo tokia bėda mano E39 530d. Tik užkūrus dūmina baltais ryškiais dūmais labai stipriai, dūmina ant darbinės , važiuojant, stovint kamšti irgi matosi, kad dūmina, tarp kitų mašinų stovint aš vienintelis su tokiu kaminu . Ant darbinės biški mažiau matosi dūmų, bet vistiek dūmina. Ir visą dieną gali dūmint . Be to tik užkūrus ant laisvų pavibruoja, ne pastovi vibracija, bet tarpais kartojasi, duodant apsukų nesijaučia to tvinkčiojimo, atleidus vėl atsiranda. Pašilus varikliui dingsta ta vibracija.
Gali būti bėda purktukuose galvoju, įdedu INPA purkštukų parodymus. Labai padėtumėte jei nesunku būtų jums peržvelgti ir pakomentuot .
Tik užkūrus(visiškai šaltas variklis)

Po 2min.

Parodymai kai darbinė temperatūra:

Parodymai, kai darbinė temperatūra palaikius ir atleidus gazą.