Lietuvos BMW Klubas

O vat klausimas, kam reikėjo trinti wear addapt'ą? Šitas dalykas trinamas tik po kapitalinio remonto.

Trumpai: dėžė prisitaiko prie savo susidevėjimo ir reguliuoja parametrus pagal tai, kiek susidevėję jos pagrindiniai mazgai. Dabar jūs uždavėte dėžei, kad ji yra nauja, kątik išvažiavusi iš gamyklos. Šitas dalykas dėžę gali sugadinti, nes buksavimai didėja, kadangi nauja dėžė visiškai nelaukia velenų greičių sinchronizacijos ir paleidžia frikcionus praslysti taip sakant pilnais pajėgumais. Senstant dėžei ir didėjant ridai šitas parametras yra vėlinamas pagal programą, todėl kaip daugelis sako seni automatai "nevaliat".

Jeigu nutrynėt tik važiavimo režimo programos adaptacijas, tai pasivažinėkite daugiau mieste ir lėtai startuokite iš vietos-atsistatys po kokių 20 km.

Is pradziu jautesi siokie tokie dezes pabuksavimai, bet greit dingo. Bet va ta vibracija ant laisvu ir trukciojimas riedant ant D padeties prilaikant stabdi, labai labai erzina, nors ir ne daznai pasitaiko. Ar imanoma kaip nors programiskai ta dalyka sutvarkyti?

O adaptacijas sugalvojau nuresetinti prisiklauses liaudies patarimu, jog po ju istrynimo deze veikia staigiau, geriau reaguoja i gazo pedala, svelniau metosi begiai ir t.t....

Turint memory dampą, galima surašyti atgal, bet kiek supratau jo nėra, todėl belieka važinėti toliau. Ir patarimas ateičiai-netrukdyti mazgams dirbti. Jeigu viskas veikia, nėra ko lįsti.

Supratau. ačiū uz info Einorai

Sveiki, taigi atsitiko tokia beda - nusipirkau bmw 520i 2003 metu automatas, kol tikrinau vazinejaus viskas buvo be problemu, nuvaziavus 60km~ pastacius ir veliau uzkurus pradejo smugiuoti, ir ismete bc error trans fail prog, pakelus ja ant kelto pamateme, kad pro karteri sunkiasi tepalas, nuemus karteri pamatem, kad ten nei tarpines nei tepalo yra, o kiek jo buvo tai buvo ne tepalas, o vanduo.. taigi pakeitem tepala, tarpine, filtra, atrode viskas pasitvarke iki 3 begio, ant trecio begio apsukos sukyla, bet begio neimeta, o poto imeta smugiuodama, poto nuo 4 begyje imeta trans fail prog klaida , ir vel tas pats, kas gali buti dezei? Kas pigiau keisti i kita ar tvarkyti ta pacia? Nes kita nupirkes vel nezinia ka gausi...
p.s radiatorius, pusle, sveiki neapsitepalave, busiu dekingas uz, bet kokius atsakymus.

Jeigu ten tikrai buvo vanduo (H2O, dėl viso pikto) tai keisti dėžę. Remontas nerentabilus. Galėjot nekeisti nei tepalų-ieškoti iškart kitos dežės, dabar išmetėt pinigus į balą. Hidrotransformatorių irgi keisti, taip pat ir radiatorių su vamzdeliais (visą sistemą).

Na tepalas buvo, bet jis skystas kaip vanduo

Tepalas ir vanduo - du skirtingi dalykai.
Tepalas, nors ir blogas dar kažkiek palaiko dėžės darbą.
Vanduo ( emulsija - vanduo su tepalu ) - užmuša dėžę ( kaip ir minėjo anksčiau ).

Na as ta ir turejau galvoje, kad tas tepalas tiek susidevejas buvo, kad jo konsistencija vos ne kaip vandes.
Tai dabar ir nebezinau, ka daryti, pakeitem tepalus, bet padetis negeresne, nujauciu naujos dezes pirkima.

Buvau apziuret siandien E39 automato, 98m. Keistas man jo veikimas pasirode. Is vietos, tai soka i prieki staigiai, bet kai persimeta i kita saiba, tai toks vangesnis palieka. Pvz 60 km/h vaziuojant ir norint kazka tai aplenkt turi iki tabletes nuspaust, kad begis zemesnis isijungtu ir traukt pradetu. O jeigu po truputi akseleratoriu spaudi, tai is kyla greitis, bet labai jau letai. Turejau pora mersu, tai ant ju buvo ECU reset, deze grinai nuo nulio prisitaikydavo prie rezimo, o sita atrodo, kaip, kad butu irgi pripratus prie senuko kuris i baznycia vazinejo.. Turit gal kas atsakymu i si klausima mano?:) ačiū

Sveiki kolegos:) 530d turiu idomu dalyka:riedant ant D atsirades toks kaip kaukimas,lyg troleibuso,vos padidinus greiti nutyla,ijungus per steptronica i 2 begi,taipogiai nutyla..bandziau riedant ant D kai yra tas kaukimas,ijungt N,irgi iskart nutyla..kaip suprantu garsas is dezes.. taipogi zinau kad pusle mano reik keist,nes vaziuojant 5 begiu kai jau pusle turi blokuotis ir isijungt tas vadinamas eco begis(na tipo 6 kazkas ji vadina) paplaukioja kartais apsukos..retai tai pasireiskia.Tepalu dezei norma:) Asmeniskai as galvojau kad tai del pusles yra atsirades tas kaukimas,bet paklausinejus pas apd servisus,praktiskai vyai teigia,jog ten nera kam kaukt,kad pusles nekaukia..apie siurbli tare ta pati. Taigi gal kas susidures esat ir zinot kame cia gali but problema?Iskur tas kaukimas atsiranda ir tik tada kai riedu ant d be gazo,veliau tylu..mano pamastymu tai galety buti apd siurblys,nesukelia slrgio ir gal todel kartais 5 begio perjungt nenori..

Sveiki,

klausimas kiek ne i tema, bet kiek apsuku vaziuojant 100km/h ir 130 km/h buna pas E39 530d automata 142kW?

Sveiki norėjau paklausti ar čia labai blogai jog kartais prieš pat persimetant kitam bėgiui jaučiamas lengvas timptelėjimas į priekį viso automobilio?? Čia ne visada, o kartas nuo karto. Labiau juntamas lėčiau akseleruojant.

sveiki pirmas automatas ir ant dienu ismete klaida egs signal disturbed or transmission limp home program
kas cia per klaida masina vaziuoja kaip vaziavus paskaiciau truputi tai gali ja mesti del mazo voltazo genero krovimo bet krovimas 14.2V