Lietuvos BMW Klubas

Manau, kad rasi kazka uz tokia suma +- apie 6 manau galima senuka nupirkti padoru. Sekmes besirenkant. Gera automobili.

Pas tave čia plėvelė? Labai lux spalva

jo plevele.

nepasakysi kiek tau kainavo šis visas malonumas su medžiagomis ir darbais?

Aišku, gerokai pavėlavau su atsakymu, o bet tačiau. Sportinė pakaba nuo standartinės bent jau man labai niekuo nesiskiria - iksas yra ganėtinai kieta ir šokčiojanti mašina. Su sportine pakaba ji mažiau svyruoja posūkiuose bei manevruojant ir truputį geriau laiko kelią. Tam, kad kelyje stovėtų puikiai, reikalingas pakabos sužeminimas, sureguliavimas ir platūs ratlankiai su žemo profilio padangomis. Štai tada ji ant kelio stovi be priekaištų (jeigu padangos geros). Jeigu pakaba nežeminta, automobilis posūkiuose šiek tiek svyruoja ir sukuria nestabilumo įspūdį. Aišku, tai nėra taip blogai kaip VW Touareg arba Jeep Grand Cherokee - ten kur kas blogiau.

Bet kokiu atveju, pasikartojant, iksas tikrai yra kietas kaip taburetė (ypač sėdint gale), skirtas pagrinde maltis mieste ir netolimu atstumu aplink, ilgose kelionėse jis komforto nesuteikia - kadangi yra aukštas, greičiau važiuojant aplink švilpia vėjas, garso izoliacija nepakankama ir išorės triukšmas ilgainiui įgrįsta, vairą reikia laikyti įsikabinus, nes dėl plačių ratų dažnai svaido po provėžas. Malonumą teikia face-lift agresyvi išvaizda, vairavimo sportiškumas, didelis pagreitis (4.4 benzinas arba čipuotas 3.0 dyzelis), ganėtinai suvokiamos kuro sąnaudos (mieste 3.0 čipuotas dyzelis ima 11-13 litrų netaupant), važiavimas mieste žiemą. Tik reikia prisiminti, kad bėgėjasi iksai labai gerai, o dėl nemažo svorio žiemą stoja ne taip gerai, kaip startuoja. Automobilis tikrai saugus, sėdėsena aukšta, neilgose kelionėse smagu ir patogu.

Jaunimas su tokiu gali vaidinti gangsterius prieš tiolkas, draugus ir kaimynus. Iki pirmo rimto remonto. Tuomet pritrūkus pinigų, teks parduoti ir pirkti kokį passatą. Tai jei ruošiatės pirkti iksą FL už paskutinius pinigus, kurie sudaro 5000-9000 Eur, tai jums tokios mašinos tikrai nereikia, nes užsiknisit parduot, kai reikės VISKĄ remontuoti. O viską remontuoti už tokią kainą pirktuose iksuose tikrai reikės.

Perkant BŪTINA ATLIKTI IŠSAMŲ PATIKRINIMĄ. Ilgai ieškojau būtent FL modelio, tuo metu sutikau krūvą visokio plauko "pedantų-savininkų-perekupų". Parduodami dažniausiai lavonai surūdijusiom apačiom ir važiuoklės elementais, dažnas turi problemų su nepasidarančiu suvedimu, suveltom pakabom ir važiuoklėm. Užmušti pusašiai, razdatkės, reduktoriai, automatai, sulaužyti salonai, barškantys, varvantys ir vandenį leidžiantys panoraminiai liukai bei galiniai dangčiai (kurie dar ir klaikiai barška), paskandinti ir neveikiantys radio blokai bagažinėje, mirę dvd skaitytuvai ir cd changer'iai, pulsuojantys ir drebantys motorai. Variklių, automatų, razdatkių pilnas remontas (keitimas) kainuos tiek pat, kiek automobilis, todėl rinktis reikia atidžiai.

Visų perekupų pasakos "čia mielačius, remontas 100 litų" baigiasi, kai padarai normalią kompiuterinę diagnostiką.
Tada prasideda "ko tu nori iš senos mašinos".

Svarbiausia žiūrėti, kad būtų geri varikliai, turbinos, automatai, razdatkės, pusašiai, pasidarytų suvedimas.

Tikriausiai daug ką nuliūdinsiu, bet praktika rodo, kad padoraus stovio iksų kainos prasideda nuo 10000 Eur. Ir tai su jais dar būtų ką veikti.
Be to, už tuos pinigus jūs negaunate liukso klasės limuzino. Ikso durys užsidarinėja kaip skarbonkės. Tai tik naglesnis ir aukštesnis E39.

Tuomet automobilį galima pirkti ir su laiku susitvarkyti pilnai, nes neišvengiamai bus ir daugiau visokių niuansų, smulkmenų, norint tvarkos turbūt reikės restauruoti salono plastikus, koreguoti išorę, gali būti bėdų su webastom, media blokais (labai dažna bėda), salono barškesiais. Viskas koreguojama, bet reikalauja laiko, noro ir investicijų. Remontas ikso kainuoja ne taip ir pigiai, atsižvelgiant į amžių.

Be didelės baimės galima žiūrėti automobilius, kainuojančius 12000-13000 Eur. Tie dažnai būna tikrai prižiūrėti ir nereikalauja didelių investicijų.

Apskritai, naudoto BMW pirkimas ir eksploatavimas yra gyvenimo būdas, kuris neleidžia apkerpėti, nuolat įlieja šviežio kraujo į venas, pateikia įvairių staigmenų, ugdo kantrybę ir skatina sėkmingą karjerą (nes dažnai prašo plačiai atverti piniginę).

Todėl jei tavo gyvenimas nuobodus, neturi iššūkių darbe ir asmeniniame gyvenime, turi nemažai laisvo laiko ir mėgsti rasti draugų autoservisuose - naudotas BMW yra tavo geriausias pasirinkimas

sveiki,i ka reiktu atkreipti demesi perkant e53 dyzeli? ir ar ejo dyzeliai su mechanine greiciu deze?

sveiki,i ka reiktu atkreipti demesi perkant e53 dyzeli? ir ar ejo dyzeliai su mechanine greiciu deze?