Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, Yra tokia problema po pirkimo is Prancuzu su mano masinele, bmw 530D 135kw plaukioja apsukos ir pulsuoja variklis nesvarbu silta salta. Kuriasi silta salta gerai, dumu nemeta, netrukcioja, diagnostika parode kad labai nepastovus kuro slegis ir nuolat sokineja, galbut butu kokiu minciu cia kas daugiau butu kuro slegio reguliatorius ar purkstukai. Purkstuku korekcija ziurejo 3cilindro rode +9, 4 cilindro -6, kazkokia mistika. gal yra ideju?

vezk patikrinti purkstukus ant stendo

Purkstukai jau tikrinti tik vienas lb mazai skiriasi nuo kitu bet sake itakos visai neturi nes dirba normos ribose...

del idomumo, ar kas esat deja is 2.5d m57 i 3.0d? arba atvirksciai. ar tinka purkstukai

Sveiki, gal galit kas patart, kas gerai ir nebrangiai pakeistu purkstukus Vilniuje? Servise kur dare diagnostika sake pakeis 3 purkstukus uz 170eu jei visi issims (kaina tik uz darba). Jei neiisiima kazkurie tai +110eu uz viena. Tai yra normali kaina ar galima rast pigiau? bmw 530 142kw '02

O tai jie cia dare bambaliuku testa ar pagal korekcijas nustate, kad jau jiems basta??
Jei toki iranki turetum, galetum pats pabandyt, bet jei prikepe, o ypac 5 ar 6, tai uzuojauta...
jei lengvai issiima, tai kaina uzlenkta=170, jei visi trys prikepe =500eur , is kitos puses - sostine, ten juk visi eurus su shakem varto, kad nesupelytu....
(o tai gal jie jau i prieki apsidraude, jei prireiktu priekini stikla keist????)
bendradarbis pirko naudotus, tai paskolino iranki pasikeitimui.

Programa parode kad vienas nedapila, o kiti du ant ribos jau. Variklis nezymiai pulsuoja ir kuro pasiima apie 13l vidurkis.

kuro kad pasiima apie 13l vidurkis, tai juk sostines kamsciuose smaukaisi (turbut ir termostatai nekeisti??)
vaziuok tu pas Jaroslav, forume visi ji giria, o tai tas servisas tave ant euru prasuks, o rezultatas bus tas pat ....o gal ir blogiau

Termostatai pakeisti abu. Vazineju trasa daugiau nei mieste tai 13l tikrai daug. Kas tas jaroslav? Turi kontaktus?

Jaroslav
+37068407846

Sveiki, perskaiciau visa tema, bet vistiek dar noreciau paklausti. Pas mane automobilis taip pat vibruoja ant laisvu apsuku, bet tik siek tiek pasiles, ypac jauciasi kai uzkuriu pozemineje aiksteleje kurioje apie +15 temperatura. Duodant gaza iki 1000 apsuku vibracija dideja, bet po to dingsta. Taip pat jauciasi vibracijos padidejimas pradedant vaziuoti. Sitie simptomai nebuna is po nakties kuriant salta, bei ne visada buna kai susyla iki darbines temperaturos. Purkstukai pries pora menesiu buvo statyti ant stendo, sake pavarge bet dar telpa i normas, gal vienas netilpo i normas ant maximaliu apkrovu. Siuo metu ant darbines temperaturos pagal Inpa max korekcija vieno purktuko +2.7. Dar kyla minciu del automato pusles, bet kiek zinau del ju vibracija atsiranda vaziuojant greiciu apie 100 km/h, taciau to nera. Abi ligos nera pigios tai kazin nuo kurios geriau pradeti? Beda kad ta vibracija buna ne visada ir nuvaziavus iki serviso nebuna ka parodyti.

Keisk pukstukus +2.7 yra daug jau

Sveiki. 3d 135kw. Visada variklis pulsuoja ant laisvu apsuku. Net masina linguoja siek tiek. Pulsavimas manau tarp -+50rpm bet jis jauciamas. Traukia, vaziavimas be problemu. Kas tai galetu buti?

Dar pastebejau kad tas pulsavimas visada buna kai net gaza nuspaudes. Kokie 1500rpm, laikai pedala, ir vistiek jauciasi pulsavimas.

Sveiki,
Žodžiu pradėsiu nuo vakumu, nes mašina traukdavo iki 140-160km/h ir sustodavo, patikrines vakumus, visas slangutes praziurejau, sutvarkiau, pastebejau, kad E39 turi kazkokias vakumines variklio pagalves, tai pagalvojau, gal ten kuri pagalve pratrukusi ir vakumo gero nesudaro prie tokio greičio ir tiesiog daugiau nebetraukia, paemiau atjungiau slangute ir samarieza įsukau į vidu. viska sudejau atgal, pralekiau, tai kaip ir trauka gal siektiek padidejo, ir prie 140-160km/h nebesustoja, o traukia toliau. kelis kartus pavaikiau ta mašina, užgesinau, palikau. pakūriau po keliu valandu, tai šaltas variklis visas dreba, panašiai, kaip, kad būtų purkštuko fyške atjungta, ir tuo momentu kai dreba meta daug dumo, o kvapas, kaip nesudegusios saliarkos, o kai variklis pašyla iki darbines tai drebejimas baigiasi, apsukos gal ant 20-30 tik pulsuoja, bet jaučiasi ant laisvu, kad sedint, sudreba, trauka kaip ir mažesne,negu prieš tai, tai išlekiau į kelione apie 150km, tiesiojoi apie 190km/h pravaikiau, ir sustojus, toks kaip kalenimo garsas, labai garsus atsirado, nors ir prieš tai buvo, kai pirkau mašina jisais, tai pardavėjas patikino, kad purkštuka reik pasikeist, ir tas garsas dings, bet dabar tas garsas progresavo ir tapo labai garsus, šaltas labai purtosi, pašilus šiektiek mažiau, šaltam meta daug dumo su saliarkos kvapu, sunkiau kuriasi, pašilus,buvo momentu, kad nebeužsikurs, suka starteris labai letai, bet dar užsikure, tai dar namo ramiai parvažiavau 50km. buvau visus purkstukus issiemes ir ant stendo patikrino, tai patikino meistras, kad visi geri, ieskok problemos kiturs, nes tas garsas kleksejimo buvo labai jau ikirus ir saltai mesdavo duma, su baisa saliarkos smarve, tai dabar apie 500-1000km pravažiavau po purkšuku tikrinimo, nežinau, ar progresavo tas defektas purkštuko ar kas, tai toks klausimas, čia tikrai purkštuko defektas bus?
dar pridedu video, simptomai tokie patys kaip video.
https://www.youtube.com/watch?v=0C4F_r0lfr8