Lietuvos BMW Klubas

Nagi zmones,nejau neimanoma sutvarkyti ,kad inpa normaliai dirbtu su E38??

Ko cia dejuoji, taigi parasyta aiskiai:

Pasiziurek kas ten darosi Ediabas'o ECU papkeje,.....ir INPA'os SGDAT papkej

kiesha, nedejuoju narsau po visa gogeli kiek imanoma, bet butent su 38'tu nieko konkretaus nerandu del tokiu error'u.
Ir va, kas butent turetu darytis arba ne,tose ECU ir SGDAT papkese?

EDIT: ECU papkei randu tik DME33_8.prg faila, o SGDAT nieko kas butu sisije su DME33, m60'am . Cia angliskuose forumuose aptikau kazka panasaus,kad norint pasalinti error'us reiktu itraukt kazka analogisko pagal koki kita varikli. Cia imanomas variantas ir/ar imanoma taip padaryti, ar ne taip suprantu ?

Gal kas turi koky inpa kur veikia o ne kur puse weikia puse neweikia,jei galit nuorodas i pm,busiu dekingas.

VytasBMW, o as pas save randu:

Labai norint, galima pasiziureti (redaguoti-isversti i kita kalba) kas yra IPO failiuku viduje (vienam yra nuoroda i D_0012, kitam D_0010)

Ziurim ar yra Ediabas ECU papke

Isimesk Rheingold, nuskaicius blokus ir radus klaidu (gedimu) sustatomas ju salinimo planas su pakankamai issamiais aprasymai, nurodymais, detales vietos nurodymas ir pavaizdavimais, elektrinem schemom (rusu, anglu, vokieciu, ......interfeisas)

INPA 5.06 with F-Series vokiskas interfeisas (passw i PM)
https://mega.co.nz/#!mJAWRS5J!OewkO2Gbg ... Fn4bd7V9Hk

Radau tuos visus failus kuruos cia nurodiai.su kokia programa atidarai kad galetum redaguot tarkim?:)

notepadu, jei tas neims tada notepad++, tas viska suvlgys

Gal kas galit pakomentuot NBF (kaip suprantu needle movement sensor) diagnostika? wds raso, kad turi but 30-35mA, bet diagnostika DIS/rheingold rodo mV ir parodymai isvis idomus, tik kuo ilgiau dirba variklis tuo daugiau rodo, pradejau nuo truputi daugiau temperaturos nei melyna zona, baigiau prie 90 laipsniu(pagal kompa), pradzioj rode 3415mV, pabaigoj 4000mV neprisklausomai nuo apsuku. Kompas pora kartu buvo ismetes klaida kokiu 3 menesiu tarpe. Varza 96 omai tai kaip ir turetu but gerai viskas.

Gal kas pakomentuos, gal kas galit paziuret kiek pas jus rodo.

Sveiki nesenai pradejau naudoti inpa, norejau paklaust kaip nuimt break pads lempute. Trinant visas klaidas neisitrina. Per skydeli irgi neina meistrai bande neisejo. Taigi gal dar pacio sensoriaus nemato. Ar galima per inpa paziuret kurio nemato?

ijungi degima ir palauki 30+ s ir uzges.

Deja palaukt neuztenka meta klaida ant skydelio sauktuka ir rodo per telika

Kokia cia masina?

e60 2003m 3,0d

be to gal meistriukai du kartus nuresetino. Tai dabar reikia atlungt tuos dacikus ir sujunkt. Per impa neina to padaryt? nes neturiu jokiu istrumentu tai mechaniskai atjungt kolkas neiseitu. Dekui uz patarimus.

Tai laidas išvis prie kaladžių pajungtas ? Jei jis jau indikuoja, kad laikas kalades keisti, o realiai mėsos daug. Dedi nują laidą arba buri seną. Tada nuimi signalą. Arba laidas koks kitaiskas.