Lietuvos BMW Klubas

Aisku as jau nerasau kaip nusiima el. variklio statorius ir kaip nusima pacio kompresoriaus virsutinis dangtelis. Manau jei rankose laikete ta kompresoriu suprasite, o jei kila klausimu mielai padesiu.

Sveiki,

automobilis BMW E61 525i, tai gal kas turite nuotraukas, kaip tiksliai turi buti istatyti galiniai aukscio reguliavimo davikliai? Nes kazkaip visiskai skirtingai jie pas manes buvo sudeti....
Bei ar ju tvirtinimo detales turi buti identiskos ar skirtis?

Kurios dalys reikalingos tvarkingam pritvirtinimui?
Negi 7 dalis vienoda abiejose pusese? Bet tada davikliai stoves skirtingai

Nr7 turi du kodus skirtingom pusem. O priklausomai nuo komplektacijos tau gali reiket nr2.

ačiū uz atsakyma.
Reikes lysti po masina ir ziureti, nes jei teisingai pamenu, tai tiek kaires, tiek desines puses ta detale Nr7 vienoda.... uztat ir stovi bet kaip tas daviklis desineje puseje ir matyt del to metama klaida.

Nevienoda, skiriasi. Galima sakyt veidrodinis atspindys. Jei yra xenonai arba dar ten pora kazko ish komplektacijos tai reikia nr2 vietoj nr7 vienoj pusej. Desinej jei gerai pamenu. Siaip etkoj viskas gan aisku, uztenka aki uzmest.

Taip, pas mane yra xenonai, bet kazko panasaus i detale Nr2 nemaciau. Bus progra lysti po masina ir gilintis
Beje kurioje vietoje stovi tas pakabos siurblys? Tuo paciu meginciau pasiziureti kaip tos visos zarneles atrodo, galbut jas pakeisti, jei jau baisiai atrodo, kad paskui sh... neprisrebtu

Stai cia: Y22

Kompas rodo, kad problemos su galu desineje puseje. Daciko reiksme visada ta pati ir stovi kaip ikalta, rodo 80. Ir nesvarbu ar masina pakelsi, ar nuleisi. Ziuriu per IMPA.
Abu dachikai veikia, kai juos pajungiu ant gerosios puses. Reiksmes keitinejasi puikiai sukinejant kojele.
Kai duodi komanda pripusti ar nuleisti, tai masina kuo puikiausiai kilnojasi. Tiek kaire, tiek desine puses.
Kur dar ieskoti slieku? Negi fiske bloga ar dalis laidu blogi ir negauna daciko reiksmiu? Kur kitas laido galas nukeliauja? Kurioje vietoje pasijungia?

Beje dasikasiau iki kompresoriaus, tai radau oro isiurbimo zarna kiaura prie pat kompresoriaus. Kaip suprantu detale nr.8? Bet negi jos kaina beveik 400 Lt? Apiplesimas vidury baltos dienos! Manau, kad bet kuri paprasta zarna tinka. Laikinai nukirpau zarna kur baigiasi pazeista vieta, uzmoviau ir priverziau su nauju chamutu.
https://www.bmwautodalys.lt/image.php/204883/1

Visad zavi mane tokiu krapstytoju klausimai. (jokiu asmeniskumu kalbu apie benra panasiu remontuotoju grupe) Tai jei tiek dasuto kad abu daviklius ismeginti veikiancioje puseje ir jie veikia tai kokio velnio smegenys uzsiblokavo ir nemasto toliau kad reik laidus tikrinti???
Kur laidai keliauja ir tt ieskokis pats. Internete google informacijos siais laikais pilna o jei nesugebi jos susgraibyti vaziuoji i servisa. Kas del informacijos konkreciu atveju tai kalbeta n kartu apie WDS. Be to ten trys vargani laidukai kuriuos greiciau atseksi ant masinos kur jie nueina ir kai tai padarysi busi labai nustebes kaip parasta ten viskas buvo.

Sutapimas ar ne, bet kai pajungiau nutrukusia slanga prie kompresoriaus, tai nebepakelia masinos.... tai matyt, kad arba slanga uzkista arba filtras uzsikises.... Reikes vel ardyti ir tikrinti.

.... arba i kompresoriu pateko zemiu...

Na nebent is tos nutrukusios slangos prisisiurbe, nes i tol puikiai pumpuodavo.

Pas mane karts nuo karto ismesdavo sia klaida, bet kazkaip viskas budavo ok su pakabos auksciu. Vakar grizinejant is Druskininku gavau sia klaida ir auto pradejo kieta darytis... vaziuojant per menkiausius nelygumus taip krato lyg su karieta vaziuotum.. Grizus namo pamaciau, kad galas susedes.. Matyt bus kompresoriui ragas, nes nebepucia. Prileks vakare draugelis, pajungsim per inpa klaidu nuskaitymui. Gal kas turit kompresoriu nuo facelifto pasiulyt?

Ir dar klausimas ar galim su tokia nusedusia vaziuot ar geriau traliuka kviest ir vezt i servisa? ačiū!

Pie ko cia kompresorius jei galas nusedo? Truko pagalve, kompresorius automatiskai issijunge.
Logika kartais ijunkit.