Lietuvos BMW Klubas

Kaip tikrinai ar tavo dde softas tinkantis veikti su naujo tipo osm?

prie traukos nebuvimo prie tam tikru apsuku gali prisideti ir turbinos slegio daviklis, esantis isiurbimo kolektoriuje, ji isimt ir isvalyti nieko nekainuoja, o pabandyti verta , na o jeigu visus tuos daviklius patikrinote, tai manau pats metas ziureti purkstukus.

Su DIS per DDE identification part number programed control module: 7794715

Jeigu gerai suprantu tai su situo turi veikt naujo tipo OSM



Turbut neatidziai perskaitei, rasiau, kad su seno tipo OSM vaziuoja gerai. Jeigu butu kazkas kitas kaltas tai ir su seno tipo osm normaliai nevaziuotu.

Reikia tikrinti softo numeri o ne gelezies

software number D5,

Kiek randu perprogramavimo aprasymu internete tai raso tik apie gelezies numerio pakeitima. Gal gali paprotint kaip priverst veikt naujo tipo OSM?

Prie to pacio dar viena klausima turiu, ar suprogramavus, kad vaziuotu su naujo tipo matuokle, vaziuos ir su seno tipo (gerai vaziuos)?

Nekurian tepos pries tris metus pirkau BMw E46 *99 Ir kas idomiause trauka netraukia nuo 2 tukstan apsuku..po 2 tuskta wel traukiai ir taip sviruoja... o kaip duslerke nuluzo trauke kaip Zveriukas... ka reiktu padaryt idomumo deliai grysiu i lietuva ziuresiu bet ko reiktu tiketis? Oro srauto matuokle sweika viskas ok.... visi sako pravalyk viska ir pan..valiau viskas ok pakeisti filtrai ir pan...

santechniniu gyvatuku duslerke issivalyk

gal katalizatorius gali buti ? ?

Nekuriant naujos temos: E46 330d 135kw, pries iseinant turbinai atostogaut trauka buvo ok, kai nuejo turbina buvo paimta kita- restauruota, dabar auto visiskai bukas iki ~2.5k apsuku, galia gryzta palaipsniui, nuo ~2k jauciamas pagyvejimas ir perlipus 2.5k masina visiskai pasikeicia, servize po turbo keitimo ziurejom slegi tai sako pucia kaip turi but,aktuatorius irgi "vaiksto", bet nera "momentines galios", pasiule ziuret ora ir kura....filtrai nauji,o kuro bakas nemanau,kad uzterstas nes neaiskios kilmes kuro nepilu+ kimstusi filtras ir butu daugiau bedu
Dar vienas idomus momentas yra,kad sakykim vaziuojant mieste 3 pavara ~1.7k apsuku ir uzspaudus dugna trauka atrodo blogesne nei sakykim pedala paspaudus nevisai iki dugno, kolkas labiausia i galva krenta mintis jog kazkur bloga/kiaura vakumo slangute.

tai ko is musu noretum? Tai trenk ta turbina jiem ant stalo, jei nesufeba sutvarkyt, arba nurove vakumo slanga tai tegu remontoja debilai..

Pritariu kam ieskoti subinej smegenu jei viskas gerai buvo pries turbinos keitima. Problema pacioje turbinone arba jos montavime.

aiskinomes kodel bendradarbio neraukia 320d 110 kw. patikrinu kompresija tai 3 cilindrai po 30 ir 1 nr 3 15. nukeliu galva stumoklis apsilydes ir trukes buvo

Man buvo panasiai, ismetus 2 metalinius katalizatorius viskas issisprende

Sveiki,

Problema: ant pirmo arba antro bėgių važiuojant švelniai kartais jaučiamas traukos praradimas arba net trukčiojimas. Žvakės keistos prieš keletą mėnesių. Ar galia būti (kaip patikrinti?) babinos problemos? Kokios kitos gali būti gedimo priežastys ir kaip tai patikrinti?

Pergazuojant problemos kaip ir nėra...


Ačiū

Laidai, po to babina keiti ir suzinai