Lietuvos BMW Klubas

Moll M3Plus akumas, 1 metų amžiaus, 74Ah, 680A. Nors tiesa, ir nusipirkus akumą praeitą žiemą buvo taip pat viskas. Per parą krenta nuo 12,4V iki ~12V. Su uždėtais klėmais krenta nuo 12,4V iki 11,95V, tai mašinos prietaisų valgymo problemą atmetu, nes 0,05V skirtumas tikiu, kad yra normalu. Įdomu, kiek statistiškai pas daugumą yra srovės suvartojimas. Ampermetrą buvau įsijungęs, tai pas mane rodė 0,07 A po 20-ies minučių (čia palikus mašiną ramiai, signalizacija išjungta, tačiau kaip suprantu signalizacijos centralė neužmigus, nes LED'as blyksėjo).

Iš viso to man panašiausia, kad du variantai - A) Akumui batai (tikrint pradžiai elektrolito lygį, įkrauti pilnai su buitiniu pakrovėju ir žiūrėt, jei kris įtampa po paros kitos žemiau 12,5 atjungtam - jam kažkas ne taip..)); B) Akumas nedakraunamas.
Šiaip pilnai užkrautas akumuliatorius be apkrovos turi ant gnybtų ~12,7 V nusistovėjusią įtampą.
Pagal ampermetrą - iškrova neviršija leisinų ribų.

Vaiku darzelis nu bet vistiek juokinga, tu geriau pasakyk kiek itampos rodo po savaites stovejimo, nu po savaitgalio, pagal tavo teorija tai po savaites bus 9 V? Akumui 1 metai ar pas tave jis vienus metus, ne viena "vieneriu" metu senumo akuma mates kai po 0,5 V krenta kas minute elektrolitai ir visokie kiti remontai akumo nebeatgaivins, priduosi i skupke ir nusipirksi nauja, grazu o kinai sena islydis ir atsius vel atgal nauja
Gera nuotaika svarbiausia Linksmu artejančių Švenciu!!! beje jei labai panoresi tai gal kaledu senelis pades po egle akuma.

Grinčas, nebūk piktas Aš gi nesakiau, kad įtampa krenta pagal tiesinę priklausomybę, t.y. kas parą po 0,5V, o tik vieną parą tematavau. O akumą pirkau naują iš parduotuvės, tai jis pas mane 1 metai jau, ar lygiai prieš metus pagamintas - nepasakysiu, nes neradau atžymos ant jo. Manau dar atvažinėsiu šią žiemą, o kitą gal ir Kalėdų senelis kaip sakai naują po egle padės )


Ačiū, tokio atsakymo ir tikėjaus Iš tikro buvau nunešęs į garantinį, pakrovė rimtu krovikliu, rodo 12,8 ir nekrenta nei kiek paros bėgyje, tad pats akumas yra geras. Elektrolitas prie pilno užkrovimo kiekvienoj bankėj 1,27. Galvoju reikėtų gerą impulsinį kroviklį nusipirkt kokių 5-7A.

Padariau išvadą, kad kroviau prastu krovikliu, nes jis tiesiog nedakraudavo normaliai, kaip ir sakai - greičiausiai todėl ir krisdavo įtampa tiek daug. Dabar belieka klausimas tik dėl generatoriaus, jei 0,07A yra norma. Atrodo jau n kartų tikrinau ir rodo 13,9V krovimą su įjungtais prietaisais, bet dar reikės pažiūrėt. Nežinau, kiek, pvz., krauna naujas generatorius.

Dėkui visiems už mintis

Sveiki. Atejo salciai ir nekuriau masinos 3 dienas. Uz 3 dienu nusedo akumas. To niekada nebuvo kai buvo vasara, ruoduo iki dabar. Akumas geras pirktas pries 3 metus Banner 100ah. Isidejau kita tokio pat galingumo pakrauta akuma. Isidejes kita akuma nuvaziavau i garaza pasikrapstyt prie masinos. Grizes vakare kita diena nebeuzkuriau masinos. Gal kas turi minciu. Ezys geras,klima nedurniuoja, uzgesinus nepucia ir neuzia. Gal kas turi minciu? yra signalizacija kur po kapotu stovi sirena su rakteliu mazu. Kur ieskot bedos?

Pasimatuok nuotekį miegančiai mašinai, o paskui krovimo įtampą. Jeigu ir tas, ir tas be problemų, tai akumui ragas.

tikriausiai jau akuma teks keisti, nieko gero is tu banner

Sveiki. Tokia kaip ir istorija papasakosiu. Zodziu bedos su uzkurimu: akumas simtinis, tad aisku vasara buvo viskas tvarkoj, muzika ijungta kiekviena diena, niekad neiskraudavo akumo, vesdavosi kaip laikrodis. Atejo lapkricio vidurys - pirmasis neuzkurimas, masina be gyvybes zenklu. Atrakinu su signalizacija, jungiu degima - nesviecia net prietaisu skydelis, toliau pasuku - masina nereaguoja, galvoju palauksiu minute, bet tas pats. Uzdarau visas duris, uzrakinu su signalizacija, tada su ja atrakinu, noriu ieit i bagazine prie akumo - neatsidaro bagazine. Lendu per galines dureles atvertus sedynes. Tai pagaliau uzkuriau su akumuliatoriaus pakrovejais nuo kito akumo, kuri ačiū Dievui turejau irgi simtini "Varta".
Atejo ruduo, ta pati ceremonija: jungiu degima, si karta priet.skydelis sviecia, bet toliau pasukus - viskas pradingsta, kazkas vel numire. Vel akumo pakrovejai i pagalba, auto vel uzkurta.
Treciasis kartas, siandien, lauke -6, maga ijungiau ir isjungiau, sustojau, uzgesinau ir velgi - jungiu degima, skydelis sviecia, ilgiau palaukiu, bandau vest - viskas numirsta. Nesviecia lemputes salone, niekas nesviecia. Palaukiu minute, pradejo sviest salonas, greitai bandau uzvest, bet vargiai. Dabar vel bagazine neatsidaro, nors visos durys darinejasi. Nu ka gi, vel akumo pakrovejai praverte ir uzkuriau. Tiesa, ta pacia diena ryte kai buvo -10 masina kuo puikiausiai vedesi. Niekas prie kondicionieriaus neuzia, tai manau ezys tvarkoj. Gal kur nuteka srove? Nes priekyje des. pusej neina garsas per kolonele. Arba gal netgi su elektra kazkas? Signalizacija manau tikrai tvarkinga.

Pasimatuok ,kai auto "užmigs" ir nekils klausimų ar nuteka srovė ar ne. O jei nuteka, ištraukinėk saugiklius ir maždaug žinosi kur bėdos ieškoti.

dekui uz atsakyma, reikes bandyt.

pirma isbandyk priverzti klemas abi

Krovimo itampa katik matavau krauna viska sujungus 13.8V tai manau kad cia kaip ir normaliai. Iskrova nelabai moku matuot. Skaiciau kad uzmiega masina kai uzgesta P raide greiciu dezes bet pas mane mechanine deze tai nez kaip cia turi but. Bandziau laukt 15-20 min neuzgesta sviesos masinoj. O atjungus akumo minusine klema rodo kad nuotekis svyruoja tarp 5.1A ir 4.1A.(Kosmosas kazkoks kai norma turetu but 0,01A lygtais) Su nuimta klema irgi meginau laukt 15-20 min. Rodmenys tokie pat. Ka ne taip darau?

Užmiega mašina po maždaug 15 min kai nėra telefono ir po maždaug 40 min kai yra telefonas. Mašina užmiega kai yra visos durys bagažinės ir t.t. uždarytos ir UŽRAKINTOS. Nuotekis matuojamas taip: atjungi masė nuo akumuliatoriaus, tada jungi testerį ant A matavimo (A 10 padėtis), tada viena testerio laidą jungi prie akumuliatoriaus minuso, o kitą prie masės laido, kurį ką tik atjungei. Tada ranka palenki bagažinės užraktą, kad ji "užsirakintų" ir užrakini mašiną su signalizacija. Tada rūkai ir lauki, kol mašina užmigs ir rodmenys nukris. Maksimumas yra 0.04 A miegančiai mašinai. Jeigu rodys daugiau, tai kažkas ryja elektrą ir sodina tau akumą.

Pas mane yra telefonas bet jis isimamas ir jo net nera ideto tai cia vistiek po 40 min uzmigs masina?

Na as kai tikrinau tai ir durys buvo atidarytos ir bagazine, pajungus itampa masinai per testeri ir palaukus 10-15min (tisksliai neziurejau) masina uzmigo, ir rodmenys svyravo nuo 0,01 iki 0,03A