Lietuvos BMW Klubas

Šiai dienai jei kalba eina apie 6 hp 26 ir naujesnes dėžes tai pigiausias varijantas pirkti naudota, praeis dar keli metai kai nebeliks ju neužmustu senose masinose tada arba restauruosit arba mašina i šiukšlyna

Aš pilnai pritariu Arūnui. Lietuvoje nėra nei vienos tokios kontoros, kuri būtų bent panaši į šią latvių.
Ir iš tikrųjų nuvažiavus, jie paima ir pilnai atrestauruotą dėžę įdeda, pratestuoja, o senąją pasilieka restauravimui ir deda į tą pačią lentyną. Mano motyvai dėl naujos dėžės restauravimo, o ne keitimo paprasti - mano modelis yra labai retas, gamintas tarpe nuo 2005 iki 2007 todėl nėra dėžių normalaus pasirinkimo, nėra jokių garantijų dėl nupirktos kitos dėžės darbo. Vadinasi, man reikėtų laukt belekiek laiko ir bandyt loteriją su tais šrotais. Meistrai kitą naudotą dėžę įdeda irgi ne už dyką, o ir pati naudota dėžė kainuoja svarais apie 1000, kiek teko girdėti. Dar ne visi moka teisingai tą dėžę pastatyt. Trumpiau tariant, aš neturiu laiko ir kantrybės taip onanizuotis, kai puikiai veikiančios ir patikimos auto man reikia šiandien. Darbas toks, kad nuolat važinėju, ir nemažai. Ir todėl aš pasiruošęs mokėti teisingą kainą už gerą paslaugą ir išlaisvinimą nuo kančių tik per vieną darbo dieną, nes auto man patinka ir ruošiuosi dar šiek tiek juo važinėti. Kelionė pirmyn ir atgal į Latviją - 450 km - kaip iki Vilniaus. Tai atmetu visus tuos argumentus dėl kainos. Nes už 3000 Lt viena kontora man auto 3 savaites marinavo ir nesugebėjo visiškai nieko padaryti.

O gal galite kažkas surašyti kaip oficialiai ir neoficialiai vadinami tie dažniausi dėžės gadimai?
1. Pūslė=hidrotransformatorius=yyy ?
2. Smegenys=mechatronikas=XXXX ?

My precious!

Kas cia do fignia?

Cia tie vadinami solenoidai, kurie dazniausiai [CENZŪRA] mala.

Niu va, solenoidai pakeisti, smugiavimai dingo, tikiuos visam Pradejau 9 ryto, pabaigiau 20:00 Daugiau to nedarysiu, ypac garaze ant duobes, gera dusa is tepalu gavau.
Deja nepakeiciau bloko metaline tarpine, nes kodas neatitiko, truputi sumale pardavejas, nors sake kad ziurejo pagal dezes numerio kataloga.
Jei buciau anksciau rades info apie Latvijos imone, kuri tvarko dezes, tai tikrai neuzsiimciau pats, nes uzsip......s. Ryt reikes dar patikrint tepalu lygi, ipiliau 7 bonkes ir vistiek truksta , teks truputi seno tepalo dapilti.

Istikruju tepalus reikia keisti kartais, nes spalva ju manes nedziugina.

Tai kam seno pilti, negi sunku litra naujo nusipirkti? Chaltura kvepia...

Tokia restauracija irgi eilinis pakrapstymas, nepavadinciau to restauracija.

buvau krastoj tikrintis deze pries puse metu ,nes smugiuodavo i kalna vaziuojant ir netik ,krasta pasake,kad reikia remontuot deze,kazkas tai permetant pavavaras prabuksuoja tarp 2 ir 3 begio ,ar tai reiskia,kad cia tie solenoidai kalti,kaip cia nuotraukoj?

Dapyliau tik 300ml seno tepalo. Kam 98Lt uz litra tepalo moketi papildomai? Kam kvepia chaltura tegu tam ir kvepia

Nu jei prabukavimas tai abejoju kad solenoidai, gal frikciniai ziedai labiau. Bet istikruju pasakys tik remontuojant.

Kaip matau, tos automatines greiciu dezes labai jau prastos. Nes daugelis nusiperka 5-7 metu senumo dyzeli su rida "iki 168000 km" ir deze jau baigia atiduoti galus...

Taip taip, plius dar kokie 150k atsukti, kaip minimum.