Lietuvos BMW Klubas

Sprendziant kiek bedu JAU turejai tai tikrai kad ledinis su 150 prabegu

Problemos prasideda po 20k ir tokios nejuokingos kaip kad uzlinksta turbina ar nutruksta variklio grandine. Manu kad po 150k nelabai bus jas imanoma isviso naudoti.

Kiek tenka skaityt tavo post'us Arunai, tai kuo naujesni BMW, tuo problemos anksciau su jais prasideda ir ju tik daugiau. Pamenu rasei apie LCI e60 kad tos neva tai naujesnes dezes labai sekmingai smugiuoja , dabar apie f10... Ar istikro taip yra ?

O del ko as su senu E36 vazineju, kaip manai ?

Na bet cia tiesa, kad naujesnes nelaiko taip kaip senosios...
Kas gali pagalvoti, kad automobiliui 6 metu su 135 000 km. rida reikia keisti smagrati, dezes pirminio veleno rieboksli, ar po 120 000 reduktorius pradeda uzti? Arba po 3 metu eksplotavimo ( rida buvo apie 65 000 km. ) keisti dangtelio tarpine del alyvos prasisunkimo?

Masinu nauju maziau perka, tai nors is daliu uzsidirba Reikia is kazko gyventi

Labu kolegos ir bmw-vistai nekurent naujos temos, kalba vistiek eina apie automatine greiciu dieze.
AUTO: e60 535d 2005m

PROBLEMYTE: suskirdo greiciu dezes karteris(plasmasinis) ir po truputi isvarvejo kas koks tepalo kiekis auto kolkas dar vazioja bedu nera kaip, tesiog reciakiais negrazus begiu permetimas iviksta - isvada trukumas tepalu.

KLAUSIMAS: noriu laikinai dasipilti tepalo, kol susirasiu kas pakeis man sankaba(pusle),karteri,tepala,filtra
patarkit koki tepaliuka maisyti su dabar likusiu tepalu dezeje?

dezes kodas - BMW 83220142516
auto datoj radau kad Shell M-1375,4

PAS DILERI SIO TEPALO NEPARDUODA

radau sita googlej

http://www.ebay.co.uk/itm/Lifeguard-6-a ... 3a782d1fa0

Jo jo, anksciau ir ziguliai taip negesdavo, ir limonadas skanesni buvo
Paskutinis geras buvo E34 o kai i kapus nukeliavo tai ir E39 patapo stebuklu.. Galiu uztikrinti kad po 4 metu ir E60 bus geris o ant F serijos meslus kraus

Istiesu visada buvo su naujais bugu ir ne tik elektronikoje.. Dabar daugumai akiratis prasiplete, po pasauli pasibarste, apsigyveno auto dirbtuvese, pamate "mases" automobiliu patenkancius i remonta ir nustero - koki [CENZŪRA] gamina vat jei butumete krapste pirmuosius apynaujus (garantinius) E34, E39 ir kitus tada galima butu lyginti kokie tada buvo kokie dabar.. Stebuklu nera, viskas cia normaliai

Noreciau sutikti, bet... Lietuvoje daugiau siuo metu E39 ir E46 nei E60, E90 turbut niekas nesigincys. Taciau daznesnis serviso klientas E60, E90. Cia ne seip sugalvojau, pazystamas tokiam uzkampyje kaip Ignalina tvarko tik BMW varikllius, pas ji zmones keliauja ir is Vilniaus, ir is Latvijos. Neretas atvejis kai grandine nutruksta dyzeliui ar itempejas grandines pareina N serijos benzinuose. Tuo tarpu E39 benzai kartais tarpine prapucia, o dyzelis isvis kazkokiu dideliu bedu neturi su motorais.

TOdel kad jei neprogresuos gamintojas, jis tiesiog bankrutuos.. O progresas vyksta perkraunant mazgus(varikli, deze) ir ispaudziant kuo geresni sanaudu/degalu/tarsos santyki. Paziurekit pirmieji 3.0d motorai buvo su 130kw, dabartiniai su 190kw. Niekas is niekur neatsiranda.. O dar primetus, kad visokiu barjeru prideta varikliui,kurie ale mazina tarsha.. O kitas dalykas, su naujaisiais 3.0d ir buna dazniausiai bedos del katalizu, Mikrodaleliu filtr ir pan. Aisku dezes nera superines, neatlaiko pusles tokios galios, turbinos labai apkraunamos ir pan..

Netycia uzbridau forume,kad ZF 6HP...dezes eina ir jaguarams, fordams,landrover.Ir raso,kad australijoj pilamas(ford) Mercon SP XT-6-QSP tepalas i deze.Kuri ZF kaip ir leidzia naudot.Ir kuris perpus pigesnis.(naujesnis produktas su geresnem ar panasiom specifikacijom kaip ir shell M 1375,4 )
P.S.Siaip pasvaiciojimai popietei:)

Kad per pus pigesnis tai nepasakyciau.

Tai jau detales:)
Gal tu Arunai kazka apie ji girdejas?Mates,ciupines?

Kazka girdejas buvau bet kai pasidomejas pamaciau kad kaina ne kazka ten smarkiai skiriasi, be to ir su tiekimu ne kazkas tai ir neieskau, nes gaunu orginalu gan normaliom kainom tiek tiesiai is bmw, tiek ta kur nuorodoje ZF. O kad del tu pakaitalu tai teko kelis ciupineti ten atseit kur audi pila ar yra dar Febi firmos tai ju spalva, kavpas net ir klampumas skiriasi, tai ka as zinau.....

Sveiki.Norejau paklausti kokios kainos lietuvoje tu konverteriu.Nes airijoj servisas uzsiprase 1500 euru uz pilna dezes servisa + konverterio restauravima.Kaina nepaguode