Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, perskaiciau visa tema, bet noreciau pasitikslinti:

pas man nesireguliuoja keleivio puses klima, skaiciukai keiciasi, bet nustacius +16 pucia ziauriai karsta ora.visur, i kojas i langa. atjungiau akuma, praejo kuriam laikui, po nakties irgi, bet vis uzeina ir pucia tik karsta ora. Vairuotojo puseje viskas gera, ir kondicionierius saldo. O keleivio nieko, tiks karstas oras. Kiek supratau voztuva reikia keisti, bet kuri (perkasi abu kartu?)? Gal kas zino kaip juos rasti? gal foto turi issamesne? Ir kaip jis keiciamas? ausinimo skysti reikia isleisti ar ne? Na gal kas nors papasakos...

Pas tave 2 zonu sildimas, vedinimas. Tad elektromagnetiniai voztuvai dvigubi.
Tai viena detale tau ir reikalinga.
Antifrizo isleisti nereikia, bet dapilimui gali prireikti
Taip pat patarciau si darba atlikti saltam varikliui (nebus sliegio, nera rizikos apsiplikyti)

o kur tas voztuvas stovi??? kaip prie jo prieiti ir ji atpazinti ir rasti, isimti???
gal kas aprasytu ar pavaizduotu?

voztuvai randasi uz kuro filtro, pamatysi...

Na va pamaciau,tokios mazos backutes iskarto uz filtro.Ieina viena zarna, iseina dvi. Tik klausimelis, kaip zinoti kuris kuris??? ir isvis kaip jie nusiima??? Ten nera varztu, sraigtu, atrodo kaip kniedes.

Kai ijungi kondicionieriaus knopke pradeda bust salta ora, bet neisijungia kondicionieriaus difuzeris kur variklio skyriui yra, tai kaip cia yra ? Ar jis nuo kaskokios temperaturos tik,ar jis sugedes ? Srote nenaujas ~350lt tas vintiletorius..

pakeli i virsu ir issitraukia, kartu su cirkuliaciniu siurbliuku. Perki srote ar kitur visa mazga ir pakeiti. Ardymas gal ir padetu, bet daug knisalo.
Tu dar pabandyk uzdeti max karsti kad pustu i salona, po keliu minuciu max salti. Gal kartais atstrigs. Man tai padedavo.

kai ijungi kondiske po keliu minuciu isijungia ventiliatorius kuris matosi is masinos priekio. Jeigu jis pas tave nepasileidzia tai kondiskes kompresorius irgi turetu po kiek laiko issijungti. Triju laidu ventiliatoriai neremontuojami, ieskai kito veikiancio.

atrodo paprastai, na bandysiu, ačiū uz pagalba... Na pas man tai pucia karsta tai pasitaiso tai manau neapsimoka laiko tempti.

O ka daryt ,dbr dar viena bairi atradau, kad nebucia silto oro ,siandien saltoka buvo norejau pasisildyt,bet bute lauko ora ??

Na pakeiciau, manau viskas gerai-isspresta
ačiū!

kame gali but problema v airuotojo pusei pucia salta vejas o keleivio silta?

voztuvai po kapotu. as pakeiciau, pasiskaityk auksciau, bet vel parejo

Sveiki, o kas cia per cirkas(na 3 metai vazineju nepastebejau), keiciau tuos voztuvus kaip ir gerai, po to viena vakara kaip uzkaitino....ojojoi..pastaciau atgal savo, ziuriu tas pats, pucia vesu nors +20 nustatyta, na galvoju isiles salonas, bet kad su striuke ir prakaitas nepila, staiga ima pusti karsta kad kojas norisi traukti, tada vel vesesni. Kad turi reguliuoti temperatura suprantu bet per kelias minutes gaunu visokio oro.Turiu trecia voztuvu varianta, pabandysiu keisti ir papasakosiu.
Dar prie to paties. Varyklis nekaista, bet pastebejau kad masina labai (silta diena vasara nuo +15 lauke, pastovejus kamstyje) ikaista, na skydelyja ausinimo skyscio daviklis rodo norma, bet jauciasi kai duodi gazo viskas uzia, masina vangi ir kas isomiausia lauko temp. daviklis rodo +25 nors lauke lyja ir max +10 laipsniu. Manau kaista nuo varyklio. bet kas galetu buti???Kai isvaziuoji i trasa po kamscio nukrenta iki realiu. ziema daviklis rodo +-1 laipsni paklaida.

Sveiki, turiu gan idomia problema su salono sildymu. Neseniai nusipirkau BMW 330d E39 ir yra problemos su sildymu, ant laisvu apsuku masinos salonas gerai sildo, bet kai vaziuoji ir apsukos pakyla iki 2txt salono sildymas pradingsta ir pradeda pust salta veja. Variklio temperatura normali 90 laipsniu. Kas tai per problema galetu buti?