Lietuvos BMW Klubas

Auto: E39 530d 142 kw

Problema: nesikuria esant ir nedideliam salciui

Istorija :
viskas prasidejo, kai saltukas spustelejo zemiau 15 laipsniu salcio. Pagalvojau, kad gal zvakes ir ant buksyro uzkures (labai lengvai) tiesiu taikymu i servisa patikrinimui. Rado kad viena zvake neveikia, tai ja ir pakeite (keista, turetu kaip ir kurtis del tiek). Kitas rytas buvo dar saltesnis ir jau ilgesnio buksyravimo pagalba uzsikures nuvaziavau i diagnostika. Ten atrado ant kompo, kad vienas purkstukas lyg ir blogai veikia, padare prapylima, tai viskas ciki, bet sake vistiek jis gali but. Na, kazkaip kist kaip minimum 1500 stukes neskubejau ir nuvaziavau dar filtra pasikeiciau. Spustelejus zemiau -20, jau ir buksyras nebepadejo. Na galvoju palauksiu kol aprims tie salciai ir nemucysiu masinos. Va snd jau kaip ir -9 tebuvo, sakau reikia pabandyt, ir ka jus manot, ogi nei velnio.

Pozymiai:
Pradedant kurt, kazkuria sekundes pirmaja sekundes dali lyg ir bando griebt ir tada jokios gyvybes, suk kiek nori. Pradedant jau antra karta sukt, gyvybes is pat pradziu jau nebebuna.

Patikrinta ir pakeista:

akumuliatorius suka prie -27 kaip vasara prie 27( ta prasme kad lb gerai), buvo bandyta ir nuo kito akumuliatoriaus uzvest , zvakes visos veikia, buvo tikrinta ir rele, padaryta diagnostika parode, kad vienas purkstukas prastai purskia (bet ne pastoviai blogai), pakeistas kuro filtras, kuras visada pilamas is Neste degalines, kompresija netgi labai gera parode diagnostika.

Klausimas:

klausimas paparastas: kodel nesikuria automobilis? gal kas kokiu minciu turite, gal teko susidurt su tokiomis bedomis.

P.S
kitos forumo temos apie salti nepadejo ir todel nusprendziau sukurti atskira tema, nes cia lyg ir beda kazkur giliau nei iprastines salcio bedos.

kuro bake emikli tikrinciau, nes pazystamui per salcius tas pats buvo, tai jis bake ant emiklio vien parafina rado.

kokia tau kompresija parode diagnostika?
kaip reikalai su siurbliais?

Pasiziurek klemas gal oksidavesi, su kokia dilde pabruzink truputi ir prisiverzk poto, o siltas poto gerai vedesi kai uzbuksaves uzvedei?

kokie ten rodmenys buvo nezinau, bet sake kad gera kompresija. Kur dariau diagnostika, sake, kad gali but del purkstuko, bet kitam servise sako kad negali but, tai sukist 1500 lt tam, kad pabandyt, tai nelabai norisi.

Del kuro emiklio, tai reiks vest, kad paziuretu.

Siurblys is bako kura pumpuoja normaliai, aisku kai silta masina. Reiktu patikrint kai salta masina.

O va kai jau masina silta, tai kuriasi puikiai, netgi padirbus minute, pakartotinai vedant jau kuriasi puikiai.

Klemos prijungtos gerai, nusveistos ir uzkaltos net.

kvepia problemomis su kuro padavimu..

ir dar norejau paklausti, kiek cia gali buti tiesos del to purkstuko? o jei atjungus uz kuro filtro slangute, stipriai turetu pust kura?

neblogai turi ciurksti. bet, jei silta kuriasi tai zvakes. tikrink pats dar karta, nevezk i jokius servisus. pajunk testeri ir paziurek, ar ateina 12v i zvakes ijungus degima.

dviejuose servisuose tikrino zvakes tai sake geros, na dar reiks ir paciam pasiziuret, blogiau nebus

jei kuras atbega tai gal pabandyt tiesiog temperaturini davikli atjungt.

o kur jisai randasi? ir kokia cia esme atjungus ji?

kur randasi nezinau. esme ta kad jei daviklis negyvas kompas mato, kad zvakiu sildyt nereikia ir nesildo. per diagnostika jie gali atskirai zvakias ijungt tai ir mato kad jos geros. atjungus davikli turetu bet kokiu oru kaitint zvakes.

cia mintis idomi su tom zvakem, o nuo kiek salcio realiai masina nebeuzsikuria be zvakiu?

na tai paprasciau ijungus degima paziuret ar ateina srove iki zvakiu...


nuo variklio bukles priklauso...bet kuo salciau tuo sunkiau...prie -10n turetu isvis nesikurt be zvakiu..

teisingai, paprasciau prie zvakiu tikrinti. Na o kas kaip manot del to purkstuko? realu kad del jo ar ne?