Lietuvos BMW Klubas

Tukonis, aisku, kad bandyk, kas cia per klausimas. As jei kada koki sena graba nusipirksiu tam reikalui, tai ismeginsiu pripilt ten bet ko, kas sprogsta
O plius ir ekologija gaunasi siokia tokia, sunaikini atrabotke tuo paciu

Uzklausk dalyvio gazonas apie vazinejima atrabotke

dekui.jau parasiau jam,ziuresim ka turim...

Sveiki visi, labai daug Jus cia priraset tai kad nereiketu visko skaityti gal neuzpyksit ir i viena klausimuka man atsakysit. Ar 525tds E34 varikliui ir siurbliui nelabai kenkia jei deciausi aliejaus iranga? kai ieskojau 5serijos bmw butent E34 kebulu esu rades kad gamykliskai yra su aliejaus iranga ar as maisau?

gamykliskai tai nei vienas gamintojas nedejo nei aliejaus yrangos, nei duju irangos nei vandenilio irangos, tai viska atlikdavo kazkokios spec pirmos kurios uzsiema vienokio ar kitokio alternatyvaus kuro sistemos montavimu. del kenkimo tai jo nelabai ir matau, gal siurblys ir greiciau numirs su aliejum o gal ir ilgiau laikys, draugas i abi savo tds isidejes alieju vaziuoja jokio vargo nemato, aisku ziema truputi beda, bet saliura viska istaiso

Tukonis tas dumingumas nuo atrabotkes pasizymi mazu melsvu dumeliu ant zemu sukiu, o uzmynus buna JUODA, del to kaip sakai jai ziedai varo tepala jau tai ir sudega(cia kalba tik apie dyzelius) bet va tas pas dyzelius matomas dumelis yra visai ne nuo to kad alyva patenka i cilindra, o nuo to kad pas turbininius turbos degina o pas atmosferinius voztuvu gumeles praleidineja alyva ir ji patekus ant karsto ismetimo voztuvo kepures nudega ir gaunasi tie melyni dumai. isvis koks skirtumas dumina ar neduminakai tokios kuro kainos visi iesko budu kaip piciaujudet

atrabotke??? tipo sena tepala i baka pilt ir vaziuoja??? nelabai suprantu as cia kaip ant tepalo gali vaziuot? pataisykit jai netaip supratau

o ko cia nesuprast? tavo manymu is ko parasyta alyva? is tu paciu naftos zalevu kaipo ir benzinas, dyzelinas ar dujos, dyzelinio variklio veikimo principas yra toks kad kuras neuzdegamas zvakes elektodo pagalba o uzsiliepsnoja nuo suspaudimo, galima su dyzeliu vaziuoti ant visko, stadziu skyscio, vairo stiprintuvo skyscio ant visko kas tik pagaminta is naftos

Kvailas klausimas: Kodel comonrailai 530D negali naudoti sios sistemos?

atsakysiu paprastai: per daug preciziska kuro padavimo sistema, kad butu galima nukrypti nuo auksciausios rusies dyzelino..

taiva chebryte jau nuriedejau su savo w124 mersu apie 1000km be jokiu irangu be nieko.pilu i baka alieju dapilu 5-10% benzo ir judu.radau pas save kad originaliai stovi kuro sildytuvas tai kaip ir nieko nereikia.kuriasi is ryto netgi labai lengvai kaip kad ant dyzelio.tai kam mest tiek pinigu ant irangos kai vaziuoja ir be jos.

o mersas 2.0, 2.5 ar 3.0 d ?

3,0d net ne td

keturakiai iki face lifto(CDI) irgi gerai vaziuoja

neskaiciau visko, aa is kur aliejaus jamate, tamsta?

as esu anglijoj.tai cia galima kebabinese gaut bet sunkiai jau,bet radau galima is zmoniu nupirkt jau perkosta be vandens alieju po £0,60 angelsku centu,degalinej kuro kainos apie £1,45,aisku is bedos yra parduotuvese naujas aliejus kurio kaina £1-1 litras.tai va.tokios tokeles.

Tai ar montuoja dar kas Lietuvoje aliejaus irangas?
Kazkaip biomotoru puslapyje nieko apie tai neradau gal jau nebeapsimoka jiem

gal uždarys tą šaraškinu kontora pagaliau...