Lietuvos BMW Klubas

ir ka ten raso jei skaitei

Man del tos grandines aiskino taip keisk tepalus reguleriai ir aisku nepil kokio nors marmalo(10w40) bet pil sintetini tai tau ta grandine laikis visa gyvenima

prie to pacio norejau paklausti,jeig uzvedi varikli ir is pat pradziu lb cype tai cia bus dirzelis blogas????

kad neuzvedineti naujos temos, o 2002 m. 2.0d 110kw variklyje grandine taip pat

Tikrai taip.

Tai ar teno kam keisti grandine maniske pradejo jau barsketi ir manau kad gali tekti keisti... idomu kokia sumele sudaro grandines su visais itempejais ?

o tai kiek vaziavusi tavo masina?

kiek, kiek...puse limono....

jei kam idomu tai as keiciu dabar grandine saviskiui 320d 100kw. itempejai labai retai kada iseina... abi grandines kainavo man 290lt, tai nemanau kad yra labai brangu... svarbu patikrint visas 4 zvaigzdes, ar ne minkstos ir t.t. aisku imsi ir galva arba karteri zemyn nes kitaip neuzdesi grandines.. as prie to pacio ir nuveziau patikrint galva - tai kainavo tik 40lt. ir teko paslifuoti siektiek tai stojo 30lt... pazek ar tarpine galvos nepaplakta, jei itartinai atrodys tai rekomenduoju pasikeist nors ir kiti meistrai sako kad neverta ju keist, bet manau kad 100+lt del sventos ramybes nebus labai skaudus. teko ir alkuninio veleno skyva pasikeist prie to pacio nes maniskio buvo isplysusi guma, pirkau nauja - 500lt. (tik nesusigundykit skyvo po 350lt ispaniski, ten gumos beveik nera ir neslopinas virpesiu- keisi dirzeli daznaiu nei pilsi kura). aisku darbo kaina sudaro didziaja islaidu dali

Ten viskas normaliai susitveria jeigu imciau tik karteri tam, kad nuimciau nuo bloko ta dangteli dengenti grandine?

Pas mane itrukes tas dangtelis ir sunkiasi tepalas, butu gerai susitvarkyt, bet nezadu ilgai vazinet situo bmw tai ir investuot daug nenoriu.

o cia kaip suprasti? dyzeliniam motorui nuemus galva dar ir tarpines kartais galima nekeisti ?

siaip bent 320d tai tarpines yra nekeiciamos (keistai skamba bet tai tiesa) jos yra metalines... jei tarpine neisplakta tai ji ir nekeiciama arba nebent tau teks slifuoti pati bloka, tuomet desi 1 ar 2 arba jei ziauriai daug nuims nuo bloko tai 3 rem. tarpine (ji yra storiausia)... as paslifaves galva dejau ta pacia tarpine kuri priklauso.

jei gerai supratau, tasi kalbi apie priekini dangteli kuris eina po "skyvo". norint numt ta dangteli tau nereikes nei karterio nimt nei galvos siaip ta dangteli galetum gauti kokiame lauzyne kuris duria dalimis 2.0l varikli, arba virink senaji...

Detale NR 1, kiek matau tai varztai sukasi ir is virsaus tai galvoju, kad per galva, ir is apacios atrodo, kad karteris sukasi prie prie to dangtelio. Pagal TIS'a taip pat raso, kad reikia ir galva ir karteri nuimt (http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/42).

pagal TIS,a tik vokieciai masinas tvarko nuimi radiatoriaus deze su sparnuote, ir skyvus - volia ir visas priejimas tikrai lengvai nusiima.