Lietuvos BMW Klubas

Iskolo toks klausimas zodziu vakare isjungiu klima visiskai(- prispaudineju tiek kol issijungia klima) ir ryte atejes ijungiu degima ir man klima isijungia ir rodo kad ant 1 padalos pucia ora ar taip turi buti ar cia tik pas mane ar kaip paaiskinkit

Taip ir turi būti. Arba ir pas mane sugedę

taip turi buti, o siaip yra toks dalykas, kaip rakto atmintis, kai nustatai, parametrus, pvz. klimos temperatura, radio stotis, radio ijungimo garsas, el. sodyniu padetis ir t.t. ir tu ten pacioje masinoje nustatinek, kaip nori, bet uzvedus masina tie parametrai sugryzta i nustatytus.

o, tau, kad visiskai isjungiai, tai nieko nereiskia, masina turi kvepuoti, todel ir minimaliai, bet visvien veiks.

Dekui labai. galvojau kazkas negerai iskraudineja akuma pas elektrika parode kad salono sviesos nezinia kame beda ar kompe ar kur. tai galvoju gal tas itakoja kompa ar kaip nu zodziu dkeui labai

pas bmw yra daug mistikos..

Apie ta rakto atminti galima placiau? Pas mane kartais buna toks pokstas: isedi i auto buna nustatyta sakykim 16 laipsniu temperatura ir sakykim nukreipta i langus, paskui pareguliuoju kad butu 20 laipsniu ir auto, bet uzgesinus auto ir vel uzvedus vel buna 16 laipsniu ir i langus pucia, po to vel pareguliuoju, padarau 20C ir auto, tada uzgesini, uzvedi ir jau lieka tokia temperatura, tai cia taip turi but, ar cia jau kazkodel nelaiko atminties?

Pas mane vyručiai tas ventiliatoriukas ir visada pučia.... Man per jį akumus nusodino... Matot retai važinėju, kartais savaitėje vos vieną kartą parvarau į kaimą ir atgal ir viskas.... Kai išjungi degimą ir ištrauki raktelį jis turėtų neveikti, pagal mane.... Aš maniau, kad man mago lemputė iškrauna akumą, pasirodo, nea. Sėdėjau auto ir masčiau, ko dar nepatikrinau, tada prikišęs ausis išgirdau, garsą prie klimos.... Tada čia tarp temų radau kelias foto, kaip ta klima išsiima, išsivalo ventiliatoriukas, ir sužinojau, kad jei visada sukasi sparnuotė, tai bus rėlė sugedus, kuri nauja iki 210lt eina... Tai aš db bapkių neturiu tai detalei, tai pasidariau tos klimos pajungimą atskirai per jungiklių.

Jooo, o zinai kad reik palauk 12minuciu kol masina uzmigs?
Pabandyk, gal eziukas visai nemires pas tave.
O visu antra visada galima pirma pabandyt savo reabilituot, o tik tada jau pinigus leist i visas puses

Auto uz 10k o 200lt smulkiam remontui nera.paskui ir buna pilnas autogidas skelbimu kur vienintele sveika dalis masinoi yra pioneer mage.

pas mane klima tokia : http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... tkioSvM8GE

problema su putimo padalomis.pasakikit kas per problema gali but,ant visu skirtingu migtuku intensivuma galiu reguliuoti puciamo oro o ant priekinio stiklo visa laika tik ant maximumo pucia ir jai sumazino issijungia priekinis stiklas,kaip padaryt kad pvz. keliom padalom intensyvumu pustu ora ant priekinio stiklo

ačiū

taip turi buti.... jei nori reguliuoti intensyvuma pasispausk zmogeliukas su rodykle i virsu tada pus ora i langus tavo norimu greiciu

sveikas,ventiliatoriukas turi sustoti sukesis ,kai masina uzgesini ,nes kitaip tau sodins akumuliatoriu .Admeniskai buvau su tuo susidures ,tai beda buvo paciam skydeli ,ji pirkau srote uz 120 lt ,pakeiciau ir bedos nebuta.Na , o jai ir tai nepagelbes ,tai priekyje ,keleivio puseje ,po bardacioku is kaires puses ,nuemus viena apdaila sone,rasi tokias juoda rele (ezy),istrauk ir paziurek ar jis syla kai paleidi sildyma ,nes jo principas yra, kai automobilio ventiliaturius dar nesudirba ,tai oras pasildomas jo pagalba.

nejaugi

Net neisivaizduoju kokiom loginem,matematinem,fizikinem ar siaip automobiliu ismanymo idejom reikejo vadovautis kad sitai sugalvot DDDDDDDDDDDDDD

Pas mane taokia pat beda. Gal kas turi minciu? Ezys jau pakeistas. Simptomai kodel keiciau-neregavo ventiliatorius i reguliavima,kartais pats pradedavo pust,kartais visai nepusdavo..