Lietuvos BMW Klubas

bmw 528
1996
2.8
benzinas


sveiki. nutiko toks nelogiskas dalykas. uzvakar pasikeiciau radijatoriu su termomova. nuorindamas neledau ukaisti daugiau 106 laipsniu. viskas nusiorino ir nebekaito. bet vakar ryte uvedes pastebejau kad keistai dirba. po valandos vel kuriau tai uzsikure is antro karto ilgokai pasukus. pavaziavus kokius 2km uzgeso, bet uzsuvede. taip kartojosi dar kelis kartus. paskui sustojau ir uzgesinau, po 10min starteris suko, bande griebti bet nesivede. po pusvalandio ji vel lyg niekur nieko uzsivede, trauka buvo gera, dirbo geriai. betuzgesinus ji nebeuzsivede kuri laika vel. paskui uzsivede, bet dirbo lyg su keliais cilindrais, i gaza neregavo, tik paspaudus gaza girdejosi toks garsas nestiprus is tos vietos kur gazo trosas. sendien ryte ji vel lyg niekur nieko uzsikure, nemete jokko dumo, prieme apsukas. bet po kokiu 10min uzgeso pati ir nebeuzsive. bande griebt. pasikeiciau zvakes, pabandziau dar karta, tai net nebegriebe ir starteris suko kaip be zvakiu. pabandziau sukti varikli su raktu, sukos tikrai per lengvai, pamatavau komresija, nezinau tik ar geras tas prietaisas, rode visiuose cilindruose ne daugiau 4. tik akomas buvo gerokai nusedes, tai nznau ar tikslus skaiciai cia. tai va, klausimas, tikrai netikiu kad indeklam ar ziedam pabaiga, nes nemete dumo, trauka nebuvo sumazejus, bet ar galejo persokti grandine ir del blogo degimo nebut kompresijos? dar be to, nuemus virsutini dangteli ir sukant varikli su raktu girisi toks oro putimas. nerandu niekaip tos mietkos ant apatinio skyvo ir negaliu patikrint ar degimas geras. bet gal kas zinot kas cia galejo nutikt? isanksto dekui jei kas pagelbesit.

cia parodyta kaip metkes nusistato.
http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm
laisvai suka, kai kuro nepaduoda. paziurek, ar kuru smirda kai nesiveda. gal siurbliui tavo jau galas atejo..
jei motoras nekaista dabar, salona sildo, tai sitas remontas tik sutapimas.
matuojant kompresija butinas geras akumas.

pagal tas mietkas mano degimas buvo blogas. atstaciau ji, viska surinkau ir vistiek tas pats. zvakes issukus tikrai jos benzu smirda, tai manau kura paduoda. tik klausimas ar pakankamai... o kaip paikrint ar gerai siurbliukas bega? kazkada skaiciau, kad per puse min turi per gryztama pribegt daugiau nei litras. bet kad nezinau kur ta siurbliuko rele ir kuriuos kontaktus reike trumpint? pats siurbliukas bake yra? dekui uz pagalba

bake, po sedyne turetu buti. nezinau tiksliai E39.
metkes nustatineti reikia smagrati fiksuojant.
jei smirda bendzu tada zvakes uzpilt gali. bet is dusles smirda stipriai vedant? zvakes slapios, ar tik smirda?
jei skerke yra, tada gali buti temperaturos daviklis. bet daugiau variantu yra.
siluma pucia? ausinimo skyscio netruksta?

atsivesk laidus tiesiai nuo akumo 12V duok i siurblio fyske. pribegti turi ~litra per GRYZTAMAJA slangele, per 30s.
cia E36 tikrinimas, bet tau turi tikt M52.

peciukas tikrai nusiorines, karsta ora pucia, skyscio netruksta, variklis nekaista. zvakes lyg ir slapokos buvo, bet itariu del to, kad nemazai kartu bandziau uzkurt. po duslintuvu ranka buvau pakises, tai neslapiuoja. o jei daviklis koks susiknises gali kompresijos nebut? sendien siurbliuka patikrinsiu, tik reike dabar suzinot kur rele yra ir kuriuos kontaktus reike uztrumpint... ir degima reguliavau uzkirtes smakrati su graztuku, manau gan tiksliai padariau, bet neturejau to yrankio, kur ant veleneliu dedas

nedaskaiciau truputi, atsivesiu laidus ir nereiks reles. dekui

kai man del temperaturos daviklio uzpildavo zvakes (suka lengvai, stipriai is dusles smirda nesudegusiu kuru vedant, zvakes slapios, uzsivedusi purtosi), tai tepalas kuru atsiskiedes buvo, nes jo tiesiog neuzdegdavo. speju del tos pacios priezasties ir kompresija numust gali, jei kuro pilna cilindruose.
draugui del jo uzvedus salta, ar kiek padirbusi, tai uzgesdavo graziai, kaip kad rakteliu uzgesintum. palaikant ant gazo apsukas prasidirba po keliu uzvedimu ir tokiau ok budavo. jam konkreciai nedapildavo kuro.
siaip neorginalus daviklis kainuoja nedaug ~35-45 LTL, originalus taip pat po 10-20 LTL naudotas. na jei jis ne vienas bendras kompui ir skydeliui, o atskirai yra 2 davikliai. tas dvigubas brangesnis.
diagnostika pasidaryk, parodys temperatura, konkreciai zinosi, ar daviklis
gali meginti ir patikrinti dar su testeriu. jei omai sokines, daviklis blogas.
cia ne tavo sistemos duomenys, bet manau turi buti tas pats.

o diagnostika parodys ar kuro siurbliukas susiknises, ar davikliui pabaiga?

diagnostika parodytu, jei kas nors is davikliu mires, arba jei neteisingus parodymus duoda davikliai. mechaniniu gedimu nerodo, bet pagal klaidas kartais galima nustatyti ir mechanini gedima.

pastaciau sendien masina ant diagnostikos, parode, kad alkuninio sensorius susiknises. ryt jau ji turesiu. tik idomu ar nuo jo gali persokt degimas ir nebut kompresijos? dar uztrumpinau fiske su keturiais kontaktais, siurbliuko, keleivio pusei ir vairuotojo pusei numoviau slangute nuo bako ir ziurejau kiek per 30s pribeks per ja. ir man pribego apie 700ml. tikrinau kitos masinos, taip pat 528, pribego lygiai tiek pat. tai abieju siurbliukai susiknise? ar as ne taip kazka dariau?

neturetu siurbliukas buti... jei nebuvo filtras kuro keistas, pasikeiskit ir tiek.
niekas nepersokineja. pasikeisi davikli ir viskas susitvarkys.

mano degimas buvo persokes, ji atstaciau i vieta pries kelias dienas. o va sensoriaus pakeitimas niekuo nepadejo, lygiai tas pats dabar...

tai gal blogai degima pastatei, del to daviklio klaida ir meta...

bet nuo ko tas degimas persoko isvis idomu...

speju kad kazkada blogai buvo nustatytas.pas mane buvo zmogelis su 2,0ltr motoru atvazeves.ir papasakojo lb panasia situacija.tai jam pasakiau kad gali buti kuris tai daviklis.(veleno arba velenelio) tai jis nusipirko abu.as jam pakeiciau abu iskarto. tai be jokiu problemu uzsivede. jau pora menesiu vazineja be problemu