Lietuvos BMW Klubas

Isauso valanda kai pradejau narsyt skelbimus ir po truputy ieskotis sau automobilio. Pradziai tiesiog vazinejimui,ateinancia vasara planuoju uzsiimt autosportu. Ir reiketu jusu pagalbos man apsispresti tarp 3 konkurentu E21 E30 E36. noreciau kad issakytumet kuo daugiau nuomoniu kuo kiekvienas is modeliu geresnis uz kita, jums labiau patinka ir t.t. isanksto dekui uz komentarus : ]

ka cia lyginti, perki toki, kurio remontas pigiausias ir daliu imanoma rasti...

Volkswagen Golf II

E21 kazin ar rasi isvis lietuvoi gera, nes E30 nesurudijusi jau sunku rasti taip tai E30 kiek pamenu sportui geri budavo, bet irgi cia priklauso kas per sportas. klausk Bachurs, jis ten viska isbandes

E21 jau klasika, daliu mazai ir didelis deficitas, rast tikrai bus ka veikt, o tuo labiau geros bukles ir tvarkingu. Taip pat jei sportui, tai mazas pasirinkimas tokiu daliu.
E30 rast tvarkinga sunku ir jie kainuoja kosminius pinigus, daliu yra, gal kiek sunkiau su kokiom kebulo dalym, kartais tenka paieskot.
E36 ju daug, uz tokius pinigus, kur pirksi gera E30 iseis geras E36. Daliu yra nemazai, su kebulo detalem dideliu probelmu nera, taip pat daug daliu yra skirta sportui, vaziuokle turi daugiau reguliavimo nei E30.

Geriausias variantas butu E36.
Aisku galima rinktis ir senesnius modelius, bet tada sunkiau su dalym ir labiau pinigine kentes.

sportui,tik chuliganas.kregzdes su galu kazkokia nesamone.turejau abu

tai pagrysk savo teigini,kas ten blogai su galu

kartoju, ziurint koks sportas seip E30 as daryciau, bet jei kazkas truputi rimciau tai E36, gala gali susitvirtinti kaip tik nori, cia nuo litu ir noro priklauso, gali ir is zigulio sportini padaryti

nekreipk demesio, zmogus labai protinga pavaizduot nori...

prie ko cia galas? nu krinta reduktoriai bet jie krinta ir be sporto. susivirini normaliai ir nekrinta. buna krinta salenblokai bet ir ten pasidarai ir niekas nekrinta. pas E46 ta pati beda. tai ka jau ir tie blogi.
cia dar ner taip blogai. draugo tevukas senais laikais pajeme ziguli su medinem grindim vietoj metalinio dugno, nes truputi supuves gerai buvo

Greiciau pats tu nesamone
Pas E36/5 ta pati vaziuokle gale kaip pas E30.
O jei imt kitus modeliu, tai viskas ten su ja gerai, be perdarnejimu ji daugiau reguliavimu turi.
E30 pranasesnis tik savo svoriu, nes lengvesnis.

tiktais c h u l i g a n k e.

tarp kitko, jaunam pradedančiam sportininkui LADA bene geriausias variantas, jei dalyvaut kokiam slalome ar ralyje.

tik vat įdomu kur autorius dalyvauti ketina, ir koks biudžetas pas jį numatomas

Ir iš viso diskusija prasmės neturi lyginti tris techniškai skirtingas auto. Jų evoliucijoje bent jau 25 metų skirtumas.

seip ruosimui masinos info daugiau rasi bmwfan negu cia. ten daugiau sportininku. Bet seip imciau E36 del tolesnes perspektyvos. nes jei tokeis tempais E30 daliu tikrai nedauges apie e21 tai isvis patyliu.