Lietuvos BMW Klubas

ačiū

sveiki,pirma buvo problema su trauka(E39 530d,2000m),visai buka,120km/h ir viskas pedalas ligi dugno ,o greicio nera,ir siaip pirmu ar antru truksta traukos.Meistriukas sako MAF,pakeiciau,padariau prikodavima,vistiek tas pats.Sendien isardziau beveik puse variklio virsaus,pakeiciau visas vakumines slangutes(kaikurios buvo kiauros).Isvaliau ,sustaciau vistiek tas pats.Nelabai seniai isiklausiau,kad mano magistralinis ganetinai garsiai uzia,gal jau baiginejasi?Palindau po apacia paziuret,ziuriu dyzelis varva ir ganetinai.Radau kiaura slanga,tai ir iskilo klausimas,ar gali dingti trauka nuo kiauros slangos.ir dar kuro permatomose slangose(atidarius kapota po kaire),sendien pastebejau kelis burbuliukus(.atsiprasau kad tiek daug suveliau,nes istikruju jau esu susimetes,nezinau kur ieskot ligos.

Jei kuras bega aisku kad itakoja ir labai. Kuro slegio reguliavimas prasideda nuo magistralinio siurblio tai jei ten gryba tai ir visur blogai. As tik nesuprantu kur tau ten tas diagnostikas dare ir ka ten ziurejio jei tokiu dalyku nepastebejo. Be to pamascius kaip tu sakei kad atjungus srauto matuokle masina eina kaip turi buti tai beda dar gali buti ir kitur. Tikrink egr voztuva bei jo valdyma. Pabandyk vaziuoti atjungus egr vakumo slangele.
Necipuota?

Ne necipuota,o apie tuos diagnostininkus,tai nieko gero.cia tik moka sena dali pakeisti nauja ir viskas.Greiciau pats rasi.O apie egr tai pagalvojau,tik nelabai randu kur gaut,gal nuo kokios kitos auto tinka?O kas turi pasikeist ,kai atjungu egr vakumo slangute?

Tau keist jo nereik pasitikrint gali. atjungus pravaziuok ir ziurek ar yra kokie pokyciai. Tik ta vakumo zarnele uzglusink kokiu varztuku kol ji atjungta bus.

Aisku,labai dekui.Ryt bandysiu.Tai trauka turetu pageret,jei egr kaltas?

Aga.

Bandziau vistiek tas pats.Nezinau ka daryt

Labai dekui uz visa pagalba ir patarimus,susitvarkiau pats.Dabar raketa,o ne masina.Dabar netgi gal geriau nei su atjungtu maf.Dabar malonu vaziuot.dar karta dekui!!!!

Kaip sakiau isardziau vakar visa variklio virsu,kad galeciau prieit prie visu slangu,pakeiciau visas vakumines slangutes.Bet perskubejima ar del to kad pirma karta teko ardyt paciam,neuzmoviau vienos fiskes,kuri uz variklio galo is desines.sendien krapstinejausi toliau nuo pat ryt ir netycia pastebejau atjungta fiske,uzmoviau ir nepatikejau savo ausimis,variklio darbas pasikeite,turbina pradejo veikt kaip jai priklauso.vienu zodziu viskas ok.Isvada reikejo prikoduot maf ir pakeist vakumines slangutes.

ačiū.pas mane truputi detaleje 3 itrukus guma,del to turbut ir apsukos sokineja ir gesta.Ta slanga 9 nezinau kokios bukles reikes ziureti,gal ir kur skilute yra,prie topacio laisvos eigos voztuva detale 6 reikes prasivalyt su wd.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... separator/ o cia vamzdelis plasmasinis nr 1 koki darba atlieka,trauka,apsukos del jo nesandarumo gali tureti itakos(nes lig per sulenkima trukes yra)?

Tas vamzdelis eina i alsuokli, pagrinde apsukos nestabilios buna ir LZ klaidos atsiranda ko pasekoje variklio darbas grybauja.

cia vis kalbama apie 3,0d matuokles patikrinima, ja atjungiant, bet:

1. ar atjungus 4.4i (96metu) oro srauto matuokle, iseitu taip patikrint ja? ar tada isvis nevaziuotu benzininis motoras?
2. diagnostika parodytu "truputi" negera matuokle, ar ne? ar rodo tik tada, kai matuokle isvis numirsta?

simptomai tokie, kad kol masina salta, tai labai letai greitejant, siek tiek trukcioja

jei jau matuokle blogai dirbt pradeda, tai jau daugiau pojuciu turetu pasireiksti, arba stipresni...
cia greiciau koks uzsikises filtras, blogas kuras, uzsikise purkstukai, zvakes, ar kokia kiaura slanga labiau...

kuras is neste - 98, zvakes naujos is krastos, susuktos pries 150km, visi filtrai, isskyrus kuro filtra, pakeisti taip pat pries 150km (bet jei butu kuro filtras, tai manau nekiltu apsukos, arba nebetrauktu prie didesnio greicio, didesniu apsuku, o dbr patruksejimas pasijunta vos vos greitejant, kol variklis saltas). Slangu kiauru ar patrukinejusiu, kaip ir nesimate, tarpines susijusios su oro isiurbimu, visos pakeistos i naujas.

is tavo paminetu priezasciu, lieka purkstukai..o ka su jais galima padaryt?

bet man tai vistiek labiau panasu i elektronikos gedima..ar tai osm, ar koks holo daviklis pagribauja.. bet kiek zinau, bent jau holo daviklio tai diagnostika ir nerodo, kol jis dar bent kazkiek veiksnus buna, t.y. kol masina uzsiveda

del elektros gedimu nelabai buna "vos pastebimu" gedimu.
na nesakau, kad del matuokles negali buti, bet abejoju.

valyti. tik normalus valymas brangokas (ypac kai nezinai, ar tai pades), o pilti i baka ploviklio negaliu patart. nors pats pyliau katik (dar vazineju) ant to skiedalo, tai graziau motoras dirba bet neaisku kaip bus viska isvaiznejus...