Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, norejau pasidometi del keletos dalyku.

Koks tikslas deti virinta reduktoriu? Kiek esu girdejas, smarkiai padeda driftinant, taciau kasdieniniame vazinejime po gatves gali gerokai maisyti?

Ir kokia situacija su LSD, funkcija tapati tik brangiau ir geriau? O kaip kasdieniniam vazinejime ar tie patys minusai?

Funkcija toli grazu ne ta pati, LSD yra riboto blokavimo, tai yra, leidziamas tam tikras praslydimas.
Vaziuojant posukyje ar parkuojantis ratai gali vaziuoti skirtingu perimetru, t.y. ratas gali apsisukti skirtinga kartu skaiciu.
Virintas reduktoriaus ratai suksis vienodai, tai yra vaziuojant i posuki abu nuvaziuos ta pati atstuma, ko pasekoje vidinis ratas buksuos vietoj.

Tai kaip suparatau del iprasto vazinejimo, LSD nemaiso o virintas kokia ziema jau nekaip?

O kaip suprasti skaicius naudojamus prie virintu redukt, pvz: 3.43?

Ir dar vienas i ta serija - blokiruote, kaip, kur, kodel?

LSD nemaiso, virintas nesamone ir vasara ir ziema. Skaiciai netik an virintu buna, 3.43 reiskia tiek kartu apsisuka kardanas, kai ratas apsisuka viena karta. Na blokiruote ir yra tas pats LSD...

Žiema jei vien tik sniegu ir ledu vazinet tai gal ir gerai, bet jei noresi isiparkuot ant to pacio sniego ar ledo, tai atbula labai sunku ikist, nes tempia rura skersai, o prieki stumia. Paprastai vazinejant didesniu ypatumu nera, apart ant posukio gal dazniau meta. Vasara taip, nesamone.

esu vazinejas su virintu ir ziema ir vasara mano patarimas nedaryk mano klaidos. virintas tau ir vaaziuokle plesys ir parkuojantis sukels problemu ir padangas es labai greitai . as dedavau ne naujas padangas po 5-6mm tai per men suvalgydavo man jas ir turejau dar daug poto kitokiu problemu isplese sake man galine is kebulo reduktoriaus tvirtinima i kebula islupo pisasio varstus nulupo. zdz daug bedu turejau masina buvo ne nauja turejo rudziu visko vazinejau su E36. tai jai mastai tarp tu variantu tai tik LSD bent mano patarimas jai kasdienai masina bus

butum graziai vazinejas nebutu niekas isplyse su virintu dar ir rizikinga vazineti, jeigu bus prastai suvirinta tai gali buti nuotikiu vaziuojant dideliu greiciu zodziu ieskok tikro LSD, tiksliau ne ieskok, o lauk kol atsiras, litus geriau iskarto turek pasidejes nes juos nuperka sviesos greiciu

truputi perdejai, niekas ten ju taip negraibsto. Bet paieskot reikia, nes pas daug ka kosmonautu kainos uzdetos.

Kosmonautų ne kosmonautų, bet aš pilnai suprantu pardavėjus. Jei tarkim turi einamą prekę, tai kodėl ją parduot už pusdykę, kai gali parduot už daugiau. Na o jei pinigų norimam daiktui už esamą kainą neturi, tai tenka ilgai ieškoti už pigiau.

Suprantu, kai ji buna sutvarkyta, pakeisti tepalai, ploksteles, kur kaina sudaro didesne nei pati blokiruote, bet kai parduoda sena, damusta, kuria pirma susitvarkyt reikia, tai jau cia durniu ieskojimas ir tiek.

planuoju ir as pirkti LSD, bet kazkaip netikiu , kad pavyks nusipirkti gera, tai galvoju pasitaupyt daugiau lt ir pirkti ten tas ploksteles , salnykus ir.... ir kas ten dar keiciasi? Neteko ciupinet LSD viduriu, tai ar labai ten sudetinga butu namu salygom pakeist ploksteles ir t.t ? Ziurejau TIS , tai manau ikasciau pasikeisti, jeigu ten nera kokiu niuansu kurie TIS'e nepamineti

Plokštelių pakeitimas bus iki 1000lt, kai blokiruotė nauja - > 2k lt ir berods nebeužsakoma. Tai vat ir sprendi, ar apsimoka už 500-700lt pirkti ir remontuoti, ar geriau vaidinti labai suprantantį ir aiškinti, kad pats LSD korpusas yra nieko nevertas


ps. namų salygomis perrinkti blokiruoti galima.

Andrius S. rasti normalu LSD su pvz 2.93 perdavimu yra sudetinga. as pvz uz savo jei neklystu 500lt mokejau, ir nesigailiu, ziema bandysiu ardyti, reiks tepalus pasikeisti, gal jei reikes diskelius, ausu sailenblokus ir t.t

Tai perdavima galima pasikeisti, tai cia dideles bedos nera.

ne visi tokie protingi gerai nesvarbu, esme kad gero pigiai ir greitai nerasim