Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 3.16
Pagaminimo metai:1993
Variklis:1.6
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas: Uzia reduktorius. reduktoriaus perdavimas 445. ar galima deti 345?

galima, tik: jei dydis reduktoriu skiriasi, tada reikia keisti ir kardana ir pusasius; ir su tokiu perdavimu bus trumpesni begiai, mazesnis max greitis, didesnes apsukos prie to pacio greicio. kaip sakant lengviau apsukas rinks, bet tas mieste uzknisa... bent man nepatiko, isidejau koks priklauso, nespejau pavaru jungineti...

Viską ką parašė - atvirkščiai ( jei vietoje 4.45 dėsi 3.45 ) kas liečia greičius ir sūkius.

geriau dek koks priklauso, ne karve kainuoja, ir abejoju kad sunku rasti reikiamo

Is perdavimo, matau, kad pas tave automatas. Todel jei idesi reduktoriu nuo mechanines, tai tau bus labai ilgi begiai ir neaisku kaip jis tau veiks.
Geriausia butu pasiimt ta reduktoriu su 3,45 perdavimu ir susidet savo dantraciu pora, ten jei neklystu ne 4,45 yra, o 4,44.

Ir visa beda ispresta bus.

kad nekurti naujos temos norejau paklausti tu kas yra arde betkokio pvz E36 reduktoriu, konkreciai domina kas ten su amzium buna isdile/susideveje ? situacija tokia kad bus laikas kada imsiu reduktoriu, bet tas laikas bus tada kada jokios parduotuves nedirbs, tai noriu apsidrausti. kolkas kol jis ant auto galiu daugmaz spresti kad guoliai reduktoriaus dar sveiki, sailenblokai truputi itruke, reduktorius su blokiruote, blokiruotei naujus diskelius jau turiu, tepala castrol jau turiu, dar turiu toki pati reduktoriu be blokiruotes (cia jei reiktu kokiu pvz guoliu ar varztu) tai manau drasiai galiu sailenblokus auseliu paimti, kas dar butu ? ar butina ta tarpine galinio dangtelio ? kazkur maciau kad tik su hermetiku klijavo ji, bet ten neraso kiek jam laike po to

beto nr 4 http://static.bmwfans.info/images/epc/MTEzOTRfcA==.png daznai isplysta ? kazkaip pirkau sailenbloku komplekta balkiui, bet sito nebuvo, tai mastau ar verta uzsisakyti ?:} beto i kuria vieta tas nr9 kisasi ?:} prideta visokiu nesamoniu..

Ką išvardinai, tai gerai, tik dar gal pasikeist salnikus reiktų prie to pačio.
Dėl tos detalės nr. 4 tai buvau su ja susiduręs, nepavyko net iš krastos gaut, tai teko daryt naują, kur sailenblokus restauruoja, bet buvau balkį išėmęs ir nuvežęs, kad pakeistų.
Detalė nr. 9 tai ten toks bumbulas, tvirtinasi prie balkio ir tiek. Realios funkcijos jos nežinau, bet jei yra, vadinasi reikalinga

Galinis aliumininis dangtelis ten labai panašus visų E36 reduktorių ir juos geriau jau pasikeisti ant atsarginio reduktoriaus, o išėmus senąjį, statyti jau atledintą iš atsarginio (būna, kad aliuminio ausys įtrūksta). Laisvumų per daug neišgaudysi, svarbu, kad nesiskersuotų viduriai (o po pagrindinės dantračių poros keitimo taip gali nutikti). 4,45 ir 3,45 bus kaip diena ir naktis, abejoju ar išvis bus įmanoma važiuoti. Reikia ieškoti normalios būklės sveiko reduktoriaus, perrinkimas bus per sudėtinga ir per brangus užsiėmimas.

aisku, nu ziuresiu kaip atrodys viskas isemus ir atsukus ta galini dangteli, jeigu jokiu keistu garsu nebus pakeisiu tepalus, diskelius, sailenblokus, gerai uzsandarinsiu ir gerai bus del 4nr bandysiu uzsakyti, jeigu niekas netures tai galvosiu vietoi ka ten su juo daryti :} del nr9 tai irgi vietoi sugalvosiu, nes kaina jo truputi nesveika

beto kaip su varztais ten buna ? balkio tuos pagrindinius eina graziai atsukti ir vel panaudoti ? bei suvediminiu sakiu varztai graziai atsisuka ?

Tai tada dar vienas klausimas, nekuriant naujos temos
1. Kuo skiriasi reduktoriaus užimas nuo rato guolių ūžimo?
2. Kur kaune galėtų kažkas atrestauruot reduktorių, ar geriau pirkti kitą?t.y. neapsimoka restauruot?
3. Gal kažkas esat susidūrę jau su tokiu dalyku, kad ūžia, tik nuo 40km/h iki 70km/h. ir kurį laiką pavažiavus (~10 min) neūžia važiuojant bet kokiu greičiu.
Gal patarsit ką tvarkyt? )


Ačiū

gal tau kardano pakabinamas guolis uzia ? restauruoti brangiai kainuoja, deveti reduktoriai iki 100lt kainuoja jeigu paprasti

gal stabdziai prasistabdo rudis ir dingsta tas garsas. ypac kai dregna greitai apsinesa diskai

All in music -> bet čia būtų toks cypimo garsas, o dabar grynai ūžimas.
Tai manot, kad geriau keistis į kitą naudotą ir viskas ačiū už patarimus

pingvinas ir bachurs lyg restauruoja, bent jau lsd. bet nemanau kad tenkins tave restauravimo kainos sakau devetas apie 100lt gali ir pigiau rasti, ziurint ant kiek jis retas. jeigu kas antram jis luzta tai gal ir sunkiau bus rasti, bet daug jau nekainuos. o restauravimas geras jau simtais skaiciuojasi pvz 300-500lt ir pns

Jei čia pas tave 318 tai tokie reduktoriai nuo 50-100lt kainuoja ir tikrai rasi greičiau gerą, nei jį perrinkinėt.