Lietuvos BMW Klubas

Man lygiai ta pati beda, 2.0 d. (pas benzus kitaip). Uzgesinus sukasi pastoviai, tik atjungus fiske sustoja ventiliatorius, 2 stori laidai ir vienas plonas. Radijatoriuje jokiu daciku nera. Kurioj vietoj gali buti kondiskes dacikas, kuris atsakingas ir uz ventiliatoriu? Itariu detale nr13. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_0770&hg=64&fg=60
Bet toj fiskej 3 laidukai ploni, neaisku ka su jais daryt.. ir ar jie turi buti uztrumpinti ar atviri..
Kam buvo tokia problema ir kaip issprendet?

As ir turiu problema su ventiliatorium, tiesa priesinga nei sioj temoj aptarinejama.
Pas mane(320d 100kw) neveikia ventiliatorius, INPA rodo:

82 Electric fan
Error frequency : 50
Battery Voltage 14.08 [V]
Kuehlmitteltemperatur 78.00 [Grad C]
Betriebstundenzaehler 6528.00 h
Battery Voltage 6528.00 [V]
Kuehlmitteltemperatur 6528.00 [Grad C]
Betriebstundenzaehler 6528.00 h
activation Open circuit or KS after B-
Error currently available

Gal kokiu minciu, galima kazka tvarkyt, ar jau pradet ieskot kito ventiliatoriaus? Ir dar ziema turejau tokia problema, kad labai ilgai silo variklis, ar tam gali turet itakos si klaida? Nes dabar kai buvo apie 30 C, vazinejau ir visai nekaito variklis.

Išsiaiškinau bėdą, kaltas ventiliatoriaus valdymo modulis, kuris yra prie pat ventiliatoriaus variklio. Kai jis pramuštas, srovė eina tiesiogiai į ventiliatorių ir dėl to sukasi pastoviai. Šiaip visur parduoda tik su ventiliatorium ir visu korpusu, kainos nuo 250 iki 350, (yra kosmonautų kur nori ir 400-450lt), Kaune JUMITA turi už 250lt visą bloką (BOSH FCM 12V 390W), taip pat tinka nuo benzininio variklio tas modulis, jie vienodi. JUMITOJ su ventiliatorium už 200lt galima nupirkti. Bet dar paieškojęs radau Lentvary pas Genadijų, nuo sulūžusio korpuso nusuko, nusiderėjau ir paėmiau už 150lt tik modulį, prilitavau 2 laidus, viskas veikia. Turi jis dar vieną moduliuką tokį pat jis, jei kam reikia, jo nr. 8605 41987.

Tema is naujo paskaityk rasi ta pati aprasyma apie sia beda.

Taigi, kadangi taip ar taip neveikia ventiliatorius, nusprendziau isskrost ta dezute ir paziuret, kas ten negerai. Pasirodo jos ardymui derva praktiskai neturi jokios itakos, problema tik su kontaktais, jie ilieti i plasmasine dezutes dali, as juos tiesiog nutraukiau uzkises atsuktuva. Nors dabar kai jau zinau kaip ten viskas sudeta, manau, kad pavyktu kaitinant lituokliu istraukt tuos kontaktus is plasmase.
Prie esmes, prisegiau nuotrauka kurioj matosi gedimo pasekmes, t.y. nudeges vienas takelis, ji sujungus INPA neberodo klaidos, bet ventiliatorius vistiek nesisuka. Kai turetu suktis prigesineja skydelio apsvietimas, todel darau tokia isvada, kad kazkas ten trumpina, del to ir nudege takelis. Toliau mano elektronikos zinios baigiasi Kai neturesiu ka veikt, gal dar pazaisiu su multimetru, gal netycia pagausiu kur problema

O po kiek laiko kondicionieriaus ventiliatorius turi isijungti? Man Jaroslavas sakė, kad įjungus kondicionierių ventiliatorius turi įsijungti palaukus iki vienos minutės. Problema tame, kad dabar jis pas mane visiškai neveikia. Susiradau kokius penkis tokius pat ventiliatorius, sujungiau fiškes ir visvien nieko. Niekaip nesugebu priversti jo isijungti, tad nedrįstu pirkti.

Kur dar gali buti beda? Konpas meta kondicionieriaus ventiliatoriaus klaida, elektrikas ziurejo - i fiske ateina maitinimas. Nejaugi visi tikrinti ventiliatoriai buvo su nusprogusiomis valdymo dezutemis?

P.S. Aš kalbu apie kondicionieriaus ventiliatorių kuris stovi tarp buferio ir radiatoriaus. Kaip supratau jis būna tik pas auto su automatinemis pavaru dezemis.