Lietuvos BMW Klubas

teikas nepriklauso nuo kubaturos. priklauso nuo opciju kurias pasirinko pirkejas. nu aisku galejo ir islupti, cia gi LT.

siaip nuosirdziai patariu NEPIRK jo. 740D kol sveikas tikiu yra puikus bet beprasmiskas automobilis. bet kai pradesi remontuoti motora ir visas tas turbas, o dar neaisku kas su vaziuokle ir visu kitu.... o dar kai nesi susidures su BMW....

jei nori butinai dyzelio tai imk TIK 730d.

Turbos remontas 500-1500Lt + nuemimas/pastatymas. Sickgod'as siuo atveju teisus, ziurek 730d.

Na dekui, paguodet O kas dar ten tokio remontui sunkiai pasiduodancio? Vaziuokle zinoma galima ir pasiziureti, bet i varikli ir greiciu deze neilysi.

atrodo neblogai bendrai, bet kaip rusai sako E38 ant Lietuvos "NE LIKVID". siaip manau dar ir del to kad 728, ne pats geriausias variantas tokiu metu, butug faceliftinis butu idomiau.

Nu jau nu jau.koks dar "ne likvid"...? 2.8 pats geidziamiausas po dyzelinio variantas. nereiketu apie viska sprest pagal savo svajones ir poreikius. 2.8 labai ekonomiskas modelis jei jau kalbet apie bumerius, o jei jau su dujom tai isvis pasaka ekonomiskumo poziuriu. Is isores tas pats kas 4 litrai(jei ant bagazines lipduko nera ), o kam tie 4 litrai jei vistiek po miesta plaukioji o uzmiestyje 90 nesunku bus tiek vienam tiek kitam motorui pasiekt. Taip kad.... kam isleist papildomus pinigus be reikalo uz lysnus 5-6 litrus benzino( o tai toli grazu ne kapeikos )) kiekvienam simtui kilometru-ypac mieste?

Gerb. UDE as taip ir galvojau kad sulauksiu komentaro tavo, bet ne likvid turejau galvoje kad e38i isviso neperkami pas mus, nebent tai dyzeliukas. kainos ant 38u NERA. pasirinkimo NERA. ju neveza, srotuose ant 30 atveztu 39u-46u kokie 2-3 38i. ypac zmones bijo senu benzinu.
kas liecia 728a ir jo sanaudas tai pariskinau tavo poste raktini zodi




galim nesplesti bet kiek maciau tu 728u tai beda ant ratu, nei torko nei sanaudu, kazkoks neaisku kas. NEBENT tai tvarkingas faceliftas, su gyvu dablvanosu, priziuretas ir gyvas, tada masina verta kaip minimum demesio. kas liecia zenkliuka 740 tai nezinau kaip pas kitus bet pas mane jis aktiviai isnaudojamas proto ir taisykliu ribuose su dideliu malonumu . o trasa sudaro 80% mano marsrutu ir didziausia dalis tenka autostradai, 130, apsukos apie 2.1-2.3.

labai ekonomiskas modelis yra 730d, 728 niekada nebus jokiu ekonomisku modeliu ir nebuvo. kaip ir kiti benzinai. aisku vazinejant po maza miesteli gali susidaryti tokia klaidinga nuomuone apie tas sanaudas. vazinejant po ta pati Vilniu retai kada mieste matytum skaiciu maziau 16-17os.

jei pats dabar pirkciau e38a tai ziureciau tik 735 ir 744. 728 nepirkciau, bet rekomenduciau su salyga kad gero stovio, faceliftinis ir neuzmustas.

pys.

ps: nors aisku labai noreciau 750o su duja, bet tokiu su ziburiu nerasi geru o paciam deti irgi variantas apie kuri reiktu gerai pagalvoti

na jo, prisijunges pries menesi, parases tik viena zinute forume - skelbima apie automobilio pardavima.
taip jis per pm visa tiesa ir pasakys.

Realiai jei jau perki 744, tai ir 754 ismaitinsi. O duja jam tai kosmosa kainuos O 728 ekonomiskas niekaip nebus, nebent tai mechanika, nes jau vien lyginant kiek srebia 528IA, tai ka jau kalbet apie toki laiva kaip E38.
Nors va pateiksiu duomenis, mieste sunaudojimas vienodas su E39, tik uzmiestyje daugiau.
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 11
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 16
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 8.3

nu tai ten galima prideti zodeli "nuo" 16os .

kas liecia 740 ir 750 tai ne apie ismaitinima kalba eina. 740 paliginus su tuo v12 tai labai paprastas daikciukas .

nu kiekvienas galim turet savo nuomone. Nesiplesiu, bet jau kitoje temoje kur diskutavom apie sanaudas, as pabreziau, kad miestas miestui nelygu, todel vidutines sanaudos labai skiriasi pas skirtingu miestu gyventojus. Man jis pasaka ir paasikinsiu kodel. as turiu 2.8, kaimynas 3.0 benzus. Tiesa pas ji dabar dujos. Vazinejam abu daugmaz ten pat, taciau jo sanaudos didesnes 4 litrais kaip minimum. Tiek pagal BC tiek pagal kilometrazus ir uzpiltus litrus skaiciuojant. Ir man visiskai neidomu ka kalba apie jo sanaudas Vilnietis ar Panevezietis, nes ju judejimas mieste visiskai kitoks negu ten, kur gyvenu as. marsrutu Prienai-Palanga su pilnu baku suvazinejau du kartus ir dar benzo liko sociai. Pravaziuokit su savo keturlitriais ir tada galesim pakalbet apie ekonomiskuma. nepulkim i krastutinumus, taciau niekas nepaneigs, kad is benzininiu varikliu 2.8 yra ekonomiskiausias. tai kam moketi uz kelione 20-30 lt brangiau kai vaziuoji tokiam pat kebule? dyzelis-jau kita kategorija.
Na o petaku yra daugiau pardavimuose nes ju apskritai daugiau buvo ir pagaminta ir nupirkta. kita dali diktuoja poreikis. Ko labiau reikia, ta veza ir ardo arba siaip parduoda. Pas mus yra bmw srotas ir kalbejau su jo kaip ir valdytoju. Vezdavo vien tik petakuskadangi buvo toks poreikis. dabar jau pas juos ir semioru pilna. taip kad informacija visiskai priesinga Tavajai Sickdog Kolega cia yra skonio reikalas, todel manau kad atrastume daug zmoniu kurie kaip ir as nelabai ziures i petakeli, ir dar kita dali mananciu priesingai

Kita vertus-kiekvienam savo. as sau isvadas per metus laiko pasidariau ir esu labai patenkintas pirkiniu. Nezadu gincytis ar dar kazka diskutuot.

matau labai daznai forume yra diskutuojama (ir labai arsiai) apie kuro sanaudas. bet nepamirskyt vieno dalyko:
automobiliu techninis stovis. zvakes, lz, osm, kompresija ir t.t. daznai patis savininkai nezino savo automobilio, ka ten savininkai, net ir rimtam gedimui ne visi meistrai suranda. suprantu paliginti 2 naujus automobilius (gamyntojas tai yra padare ir is situ rezultatu galima padaryti isvadas), bet 10-15 metu senumo su jau niekam nezinoma rida

na tai jei kolegos 730as ima NET 4iais litrais daugiau kuro tai jo 38as jau i pabaiga, nes tai nesveikas skirtumas, nikasilas, issidevejimas ir tt. nes realiai sanaudos tos pacios anju karviu. is kitos puses pas ji turbut 94-96 o tavo 2000 atrodo...

ps: per savaite praminu MINIMUM 600km. sia savaite jau praminiau apie 1000 , ne uz ka neatsisakyciau kilowatu ir papildomu cilndru. skonio ir komforto reikalas.

mano ir jo-abu 96. dar prie kolegos isvardintu niuansu pamineciau ir vaziavimo stiliu...
O kas liecia kilovatus ir papildomus cilindrus...be abejo ir man butu maloniau kad ju butu kuo daugiau-kad butu galima panaudot jei prireiktu, taciau ne apie tai tema. nudiena visgi skatina ziuret i pigesnes eksplotacijos automobilius kaip bebutu gaila. tu kiek pamenu vazineji uzmiestyje, o as daugiau mieste. mano vidutinis greitis pagal BC 32-36 km/h. nezinau kaip per savaite(ne kasdien sedu uzvairo), bet va per du men su trupuciu jau 15000 gavosi nes kai jau islendu tai per diena gaunasi ne maziau ~250 km.

rytoj važiuoju apžiūrėti šitą, parašysiu kaip ir kas

matau skelbimo jau nera, parsivarei?