Lietuvos BMW Klubas

greitis turi buti ne maziau 20km/h kad kazka tiksliau rodytu. jei riedant 30-40km/h rodo 6-8, tai jau daug mano motorui ziema prie salciu ~4, ar gal truputi daugiau rodydavo, o vasara pastoviai 2, na jei saltas, gal link 3.
bendzu turetu gerai smirdeti jei tiek ant laisvu ima.
diagnostika darant ziurejom viena karta, tai pasilusiam ir rode ~2ltr ant laisvu.

Aisku, reiskia greitis permazas(~30 gal leciau). Benzu nesmirda viskas tvarkoj su variklio darbu betkokiom salygom.

Edit:

Siandien patestuota, saltam isibegejus iki 50 ir imetus laisva, rodo apie 4 ltr, kuo leciau riti, tuo didesnes kuro sanaudas rodykle pradeda rodyt.

gerai rodo. leciau vaziuojant tiksliau riedant ir turi kilt. nes ilgiau vaziuosi 100km daugiau kuro surys.

O cia del mano bediles kai salta nevaziuoja. matavau visas babinas tai ideliai 0.8. elektros yra davus degima.

geriausia butu visus kuro padavimo daviklius pakeist kitais tokioj situacijoj (skolinantis), nes kitaip prazilti galima beieskant svarbu paziureti, ar nera ties fyskem laidai nupuve. (pravodkes laidu iki davikliu).

su laidais viskas ok. ir prie pagrindiniu davikliu ir prie purkstuku. ir jie visi vienodai elgiasi. vienodai purskia trumpai arba visi vienodai purksia ilgai. koks holo negali but? nelabai sumastau kas dar gali but.

na neturetu buti holas... kiek ilgai atidaromi purkstukai reguliuoja kompas pagal kuro padavimo daviklius (sklendes, temperaturu, srauto kiekio, LZ), o pagal alkuninio daviklio info kompas zino kada duoti kibirksti ir kada atidaryti purkstukus.
tokia teorija, o praktika daznai nuo jos pabega
as imciau manuala ir visus daviklius matuociau. jei tik saltam motorui taip, tai saltam ir matuociau. isskyrus matuokle ten nesunku viskas. o dar geriau butu matuoti omus per fyske kur i kompa jungias. tik is manualo reik issitraukti PIN reiksmes ir kokiu modeliu kokie PIN priklauso. taip pat schemas is to pacio manualo, kad atsirinkti kokios laidu spalvos. tada matytusi konkreciai omai ne daviklio, o daviklio, bet praejus per laidus nuo jo iki kompo, nes ir ten bedu gali buti. jei iki kompo fyskes ateina blogi omai, tikrini per davikli tiesiogiai, jei daviklio omai ok, tada kaltini laida, na ir t.t.
sunkiau su osm ir LZ, nes osm reikia srauto pasikeitimo, kaip ir LZ. na LZ atjungti galima, o osm tai sunkiau, bet darant diagnostika konkreciai matytusi kiek kg praeina ir ar nekinta info kazkuriuo momentu.

cia kitam poste siulo OSM. bet ukiskai jos patikrint neina nebent antjungt ir ziuret kas gausis?
dar toks variantas viskas pradeda +- veikt kai LZ isijungia. yra budas atjungt lz po kapotu(gal galima foto kur) ar tik po masina? jei remiantis logika ji atjungus turetu likt beda nes niekas jos nekompensuos.

na jei ziureti, kad ims ta pati voltaza pastoviai (0.41 ar pan), tai tada turetu blogai veikti, bet keiciantis temperaturai stipriai keicias ipurskimas, tai gali ir nepasitvirtinti... bet pameginti gali, gal ir pozymiu ivairesniu bus
jo, laidai nuo LZ fyskes iki kompo fyskes eina, tai neatjungsi kitur...
pasildymo rele istraukti gali megint, tada gal truputi ilgiau sils LZ

matai, jei kazkas visiskai neveiktu, tada atjungimas matuokles duotu rezultatu, bet jei apsinesus matuokle, ar nupuves koks laidelis ir nekontacina gerai, gali ir nepasijusti. mano auto puikiai dirbo be matuokles, na neskaitant sokinejanciu apsuku ~400-1200 pamirses pajungti buvau. tik uzvestai neatjunginek.

tai jo atjungus ir sokineja. blogiausia kad truputi veikia. geriau visai gryba pjautu tai nors rastum kas yra. ismeciau daba filtra lauk ziuresiu gal kas keisis. kaip tik kol namo leksiu atsalus bus.
o va matuokles ner is ko pasiskolint. draugelis tik nuo 2.8 turi. gal megint plaut. bet kaip minejai jai nupuvo kas nors tai neturetu padet
reiskia su LZ nieko nebus nes tokiu oru nelabai daug ka islosi.

tai nuvaziuok i meeta ir rasi pas ka pasiskolint laidus paziurek pravodkes, po gumine apsauga kur yra. pacioj matuoklej kazin, ar nupus. visko gali buti aisku.

su laidais viskas ok. viskas grazu bent prie pat OSM. toliau tai i bendra kruva nueina ir giliai abejoju kad kas nors blogo ten bus.
kuo plaut OSM?

ne, toliau neturetu. buna prie kompo fyskes su kontaktais problemos. tiek is dme tiek is pravodkes puses. na bet ten taip pat retai. dazniausiai ties davikliu kur jungias nupuna ir nusilanksto.
osm su spirito pagrindo purskalu. bet tokio neradau Klaipedoj. valiau ant ausu krapstuko uzvarius spirito, nestipriai pavalant juostele, groteles osm nusiima nesunkiai.
bet neturetu del apsinesimo taip, nes ir siltam turetu dusti nuspaudus gaza, nes veluotu kompui srauto parodymai, arba jie butu pastoviai neteisingi...
kiti valo ir su wd ir su carbcleaner, bet pats nebandyciau susikti geros matuokles (jei ji gera). bet jei valai su purskalu, kuris turi tepamu savybiu, nu tai sh gausi po kiek laiko vis tiek, gal dar blogiau, aplips visokiu sudu.

matai siltai zondas truputi padeda. vadovaujantis logika kurios manau cia rast sunku zondas praso kompo duot maziau benzo todel ir pagereja viskas. ir sutrukciojimai cia visai isipaisytu i sita ideja.

oooo. spirito sunku gaut jis senai isgertas. langu valikliai aisku jokie netinka. turi but be priemaisu? o kaip vaitspiritas? netepa valo nuriebalina.

pamegink, suzinosim na stiprios chemijos nenaudociau. na su kokiu vait gal ir nieko.
pasidarytum diagnostika normalia, kur rodo oro kieki ir kaip jis keicias keiciant sklendes padeti ir zinotum tiksliai. prie to pacio paziuretum ir kitu davikliu darbus.

nu vo filtro isemimo rezultatai: pasidare gyvesne. lengviau ima apsukas. traukos skirtumas tik tiek 2.5k apsuku. vaziuojant 25km/h ikisus 3begi netrukcioja praktiskai. deja salta turi trukciojima bet gerokai mazesni. gal dar kompas neprisitaike. reik truputi pavazinet be. filtras nebuvo pasirodo pirmos jaunystes. tiksliau labai keista bet jau baisus buvo kaip vaziuotas neaisku kiek laiko.

nelabai as noriu isleist 50-100lt. geriau daryt ta ka galima uz dyka beveik o po to jau kai neliks vilties ir varysiu ant stendo. pries puse metu buvau viskas tipo veike gerai.

EDIT: is ryto vis dar nieko gero bet geriau nei buvo. gaila neteko sustot prie ziedo paziuret kaip is vietos salta vaziuoja. tik uzkurus visiskai salta gerai. vos pasilus prasideda vejai(taip ir buvo).