Lietuvos BMW Klubas

siaip i durnus klausimus atsakineti sunku, bet parasysiu tik tiek kad nei 730d nei 740d MECHANIKOS isviso NEBUVO niekada.

730 sanaudos mieste nuo 15os. 740 nuo 17os.

Tam skelbime kazkas sumaisyta, nes pagal realoema paziurejus, nera mechaniku 730d.

Vienas bus 2.5, o kitas automatas, nuotrauka salono yra.

alstybinis numeris EJG214
Markė BMW
Modelis 730
Spalva PILKA
Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 2000
Kategorija, klasė M1-AA (Keleivinis automobilis (Sedanas))
Būsena Įregistruota
Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA
Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 1 / 0

Apziurejau. Kebului reikia kosmetinio remonto; vairuotojo puses sparnas baisiai nudazytas, visur yra rudeliu, prie arku, siek tiek po durim. Vairuotojo puses suklijuotas, patys veidrodeliai apsiblause. Stringa bagazines atidarymo mechanizmas. Priekyje antakiai prie faru palakstyti, matyt buvo siek tiek bumbtelejusi. Zodziu isore sian bei ten padazyt tikrai reikia. Salonas tvarkingas, nesuplyses. Spidometro skydelis siek tiek issiliejes, meta keleta klaidu del faru. Taip pat islupti parktronikai. TV veikia, taciau lyg ir nera navigacijos mapo. Variklis brudnas, sulauzytos oro sklendes. Dirba gana graziai, bet labai garsiai, kaip traktorius ( nezinau , gal ant salto taip ir turi jie dirbti). Kazkaip letai syla, gal koks termostatas, o gal taip dirba tie M57. Deze veikia idealiai, be smugiu. Sake pagaboje reikia kazka tvarkyti ( zmones buvo nusivare i servisa, tik klausimas, kodel po apziuros nenupirko). Bet man vazinejant lygioje aiksteleje is pakabos garsai nesklido. Ratlankiai palankstyti. Duru gumos negraziai apiplysusios is isores. Traukia lyg ir gerai, karteli spustelejau dugna tai prilipau prie sedynes, bet nepersistengiau, kadangi taip ir nesulaukiau kada normaliai isils variklis. Zodziu jei masina perki sau, investavus tam tikra pinigu suma, gal ir nieko variantas butu, bet kad i ji reikia nemazai darbo ideti, tai faktas,zodziu, atitinkama ir kaina. Dar pamirsau paimeti - neveikia vairuotojo elektrine sedyne, lauko temperaturos daviklis rodo vejus, baisiai nusitrynes bagazines zenkliukas.

10 T litų pasiūlyk,tada galėsi prikelinėt.

Sveiki, jei galima turiu toki klausima apie E38 4.0l 94-96m. benzina. Perkant butent toki varianta i ka reiktu labiau atkreipti demesi. labiausiai rupetu transmisija, vaziuokle ir elektrine dalis ,i ka butent tose vietose reiktu atkreipti demesi?

neimanoma atsakyti i toki klausima. nu pats pagalvok i ka kreipti ? nelogiskas klausimas, faktiskai pats sau ir atsakei. kreipti demesi i viska ka supranti o ko nesupranti tegul paziuri meistrai. diagnostika, ant duobes ar keltuvo, paziureti ar visi "navarotai" veikia ir tada darai isvadas.

Na Jus teisus, bet kiekvienas automobilio modelis turi tam tikras kazkokias savo "ligas". Tai ko galima tiketis is sio modelio? ar jau sitie bmw neturi jokiu problemu?

Jokiu vadinamu ligu nera. Gali sugest betkas, lygiai kaip ir gali nesugesti

Siūlyčiau atkreipti dėmesį į benzino baką, kad nebūtų pramuštas/ prakiuręs, taip pat siūlyčiau patikrinti ar veikia langų apipurškimas, vibracija prie 80km/h arba 120km/h, čia tokios dažniau pastebėtos problemos, bet aišku viskas sutvarkoma.

Visiškai pritariu dėl vibracijos tikrinimo lygiame kelyje 70-90 km/h tarpe ir apie 120 km/h. Na aišku kiekvienam toleruotinos vibracijos riba yra skirtinga

na kaip supratau dazniausia beda su baku(kaip ir liga tokia). ačiū uz patarimus.

Stai jo sanaudos, tad spresk, ar jis tau bus ekonomiskas:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 9.8
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 15
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7

Na kuro sanaudos iki 10 l manes negazdina, zalia saliarka pigi, galima pilti. As pastoviai vazineju ilgom distancijom. Geriau pasakykit savo nuomone apie tas turbinas, kaip su jom daryti. Tikriausiai, ne vienas forumietis susidure su sia problema.