Lietuvos BMW Klubas

Turejau Zafira, sukaliau taip, kad Draudimas atsisake uz 27000 remontuot, ismokejo pinigus, tada kas liko pardaviau tokiam remontininkui uz 8500 Lt, tas sutvarke uz 6000 Lt ir pardave uz 23000.
Va kaip buna. O uz Opelio Kasko mokejau 1360 Lt (pries metus)

Vienareiksmiskai M5, jo negalima lyginti su 540i, visiskai kita masina.

vienareiksmiskai ///M5 .. ///M Power !!!

Jeigu vairuojate E65, tai vienareiksmiskai E39 M5, nes didelio skirtumo perlipes is 7 klases i 540, nepajusite (sportiskumo prasme).
O su M5 (del specifiniu vaziuokles ir variklio ipatumu) busit greitas ir tiesiosiose, ir posukiuose, naglas gatvese ir pries pati save
Jei yra resursu E60 M5 - irgi viskas aisku

Jei abejoji, ar pas tave M5, tai reiskia, kad pas tave ne M5. Greiciausiai turi BMW 530i m30b30. O pagal serijos nr. galima atsekti, koks modeliukas, ivesk paskutinius 7 VIN simbolius cia: http://www.E34.de/vin/

Prisiklijuojat M5 zenkliuku ir svaigstat apie "emkes"...Ir tech.pase ir dar daug,daug kur parasyta M5.Ant variklio didelem raidem parasyta : M POWER.

As imciau 528, sunaudos skiriasi, bet labai nezymiai, ir 528 gali surast daugiau navarotu, bet aisku jie ir brangesni

as pikciau bent 535:) benzo per daug tikrai neris, bet tikrai lengviau riedes..

as manau kad 523 ir 525 cia vienas ir tas pats E39 97m, domejaisi kw skirtumu ar tik skelbime pamatei vienam 523 97m ,kitam 525 97m? kie zinau 97m ejo tik 523, o t.y. tas pats kas senas 525plyta, galiu ir klysti.

97m. nebuvo 525 !! buvo tik 523 (su 2,5 motoru berots 125kw)

Siek tiek painiojiesi. 1997 m. gamybos E39 modelis vadinosi 523i, bet variklis jame buvo 2.5. Tais metais nebuvo 525i modelio. Kodel 523i pavadino butent taip, nors variklis 2.5 litro- nezinau.

kaip mano pazistamui Krastoje aiskino, kai pirko toki nauja(labai seniai), kad kompas padarytas, kad rytu maziau kuro arkliu saskaita, panasiai, kaip 525E, nors 2.7litro (senukas - metu kelintai ejo nepamenu, bet toki turejau 1986 laidos) o kiek tame teisybes yra, tai nezinau

525 (2500 cm3) E39 atsirado nuo 2000. 9 (142 kw), pakeite 523 (2500 cm3, 170 AG), o 528 (142 kw, 192 aj) pakeite 530 (231 aj).

Skveiki,
jusu klube esu naujokas. Tiesa pasakius apie BMW irgi esu 'zalias'. Tik tiek kad teko vairuot 1series, Z3 ir esu visu M series gerbejas
Dabar vairuoju Audi S4 Avant 2.7 Biturbo ir noriu keisti si seimynini automobili i kita. Nusiziurejau E39 touring dizeliuka. Kodel 530d - norisi galios, greicio, bet nesinori pilt daug kuro, kaip kad dabar pilu i 'eSkute' (13.5l 98'o) Zodziu klasikine situacija.
Senai jau akis krypo i visokus naujos kartos dyzeliukus. Pagal specifikacijas - patraukliausias 'faceliftintas' penktukas touringas pasirode.
Ka manote? Ar verta kreipt demesi i ta faceliftinima, aisku 'angel eys' yra grazu ir noris kuo naujesnio su kuo mazesne rida. Tikrai labai noriu M-Pack. Ar galima placiau apie ta M-Pack arba kokiu naudingu nuorodu, kas ieidavo i ta komplektacija isskyrus plastmases? Turbut ir vaziuokle buvo kazkiek pasportinta, kas man yra labai svarbu. Kaip del variklio - nieko?
Buciau dekingas uz bet kokia info.

ps. bandziau ieskot forume - nesekmingai. Gal blogai ieskojau?
pss. I-nete sunku ieskot, kai keliai nezinomi