Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1991
Variklis: M50B20
Degalai: 95E

Problema/klausimas: Paieška naudojausi, rezultatų nedavė, tad sukūriau naują temą.
Po vienos nakties sankaba stebuklingai tapo kieta, sunkiai išsimina iki galo pedalas. Atleidinėjant eiga labai trumpa, bet sukabina labai staigiai, tarsi būtų keramikinė ar ant troso (nu bet be mano žinios per naktį voverės jos gi nepakeitė), o to anksčiau nebūdavo, sukabindavo tik kažkur per vidurį pedalo eigos ir išsimindavo labai lengvai. Iki tol jokių požymių į tą pusę nebuvo, tiesiog staigiai po nakties taip atsitiko. Važinėti galima, tik įdomu kiek ilgai ir kame problema.
Ačiū už atsakymus.

Darbini cilindriuka pirmoje vietoje reiktu tikrinti, greiciausiai jis leidzia.

Tikrinau skysčio lygį (sankaba ir stabdžių sistema juk dalinasi ta pačia skysčio sistema) - viskas kaip priklauso. Dar nuorinau dėl šventos ramybės, bet jo tikrai neleidžia, nebent kažko nežinau.

Kai istrauksi darbini cilindriuka is greiciu dezes ir numoves jo apsugine guma pamatysi kad ten sausa tada galesi sakyti kad ten viskas tvarkoje.

OK, nesiginčiju. Kokios gali būti to priežastys ir kokios pasekmės važinėjant toliau ir koks laiko rezervas?

I sita kalausima mano manymutau kunigas tiksliau atsakys

Kaip suprast?

priezastys: seniai nekeistas stabdziu skystis, arba cilindriuko gumytes pazeidimas.
pasekmes: isbegs skystis ir kartu su sankaba dings stabdziai. tolesne ivykiu seka manau isivaizduoji

Dar šiek tiek info, gal tai tą pačią problemą įtakoja: jau kuris laikas jaučiau viso kėbulo trūkčiojimą lėtai atleidinėjant sankabą (1 bėgiu arba atbuline eiga) po didesnių apkrovų gerai pašilus automobiliui, ir kiek pavyko išsiaiškinti iki šiol, tai buvo smagračio problema. Ar tai kaip nors susiję? Pirma smagratis, kuris jau į pabaigą buvo, o dabar sankabos pedalas...

Su protingais dėdėm pakalbėjus paaiškėjo, kad greičiausiai problema ir yra smagratyje.

Logika kokia: BMW konstruktoriai tokie buki buvo, kad padarė taip, jei sankabos cilindriukas sugenda, tai išbėga visas stabdžių sistemos skystis ir gresia pavojus užsimušti? Nesąmonė. Stabdžiai išliks efektyvūs ir tokiu atveju, jei skysčio nutekėjimas bus.

Kaip gali stabdziai buti efektyvus jeigu isbega skystis? Kas sustumia suportu cilindriukus?

nu jo jei ir be skyscio veikia tai kam tada is vis jis pilamas

Neisbega stabdziu skystis visas, sankabos cilindriukui paemimas yra siek tiek auksciau tai net ir nusedus stabdziu skysciu zemiau sankabos paemimo ribos stabdziai vistiek islieka tokie kaip buvo. O tie dedes protingi kurie ten snekejo nesakones lai trinasi galvas su tokiom ziniom. Smagratis kad ir vibruoja siek tiek pakaites tai yra dzin. As su tokiu jau 3 metai vazinejiu ir neimu i galva. Pries 10 metu turejau 318is su tokia pat beda irgi pravazinejau 4 metus. Keiskit darbini stabdziu cilindriuka ir nesukit galvos.

jei darbinis ne daug leidzia nepastebesi. bet pas mane jis leido bet sankaba buvo gera visa laika. kol viena ryta atejau ir jos nebuvo nes issove per nakti stovedamas

pas pazystama buvo kitas variantas. kirtosi isminamas guolis. irgi taip paciai kietejo sankaba ir dares visokie vejai kol ant galo ji uzklynijo ir vaziuot nejo. nes mini sankaba uzgesta variklis, o begiu nerasta.

ir dar idomi mintis kad stabdziai liks geri. kad jie bus tai dar suprantu. bet kad jie geri bus nelabai isivaizduoju.

Ko tu cia neisivaizduoji?