Lietuvos BMW Klubas

Jei pries keitima vanosas buna uzstriges ir visiskaineveikia ir po remonto viskas pradeda veikti kaip priklauso tai pokyciai juntami tiek ant kuro sanaudu tiek traukos pagerejimas ties virutiniais variklio sukiaias ir apskritai sukimo monetas tolygesnis visame sukiu diapozone.

nu emocijos ne emocijos. bet faktai tai savo rodo kad ant zhemu apsuku visai kitaip veikia variklis tai faktas. ir specialiai bandzhiau. anksciau 4 begiu vazhiuojant kai apsukos budavo apie 1200rpm variklis pridusdavo pedala numynus iki dugno. dabar jokio pridusimo, paprasciausiai dideja greitis . i emocijas to nenurasysi. nebent emocijos ne mano o masinos. nesakau kad masina patapo zverim bet variklis graziau dirba. o apie temperatura kazkur skaiciau tiesiog kad vanos kazkokiu budu padeda pasildyti motora

Kad nekurt naujos temos... itariu kad neveikia mano double vanos... gumeles pakeiciau.
Truksta traukos, buka masina... gal taip man tik atrodo, visgi tik 2 ltr. Bet kai atjungi vanoso solenoida ant "inlet" velenelio, nejauciu jokio pasikeitimo variklio darbe.
Jokiu klaidu susijusiu su vanosu nemeta, aisku kai jau atjungi tai ismeta.
Ar tikrai yra ZYMUS skirtumas kai veikia vanos ir kai neveikia?
Jei pas mane neveikia tai del ko? Tikrinau tuos solenoidus pajungdamas 12 voltu, nu vaiksto tas pypsiukas. Ir laidus trikrinau iki to solenoido - keiciasi truputi tie voltai ten, priklausomai nuo rpm. Kas dar gali but?
Gal yra sitam forume vanos specu?

Nera taip parasta pratestuoti double vanos del jo pilno veikimo.

pamenu laida buvau pamirses sujunti, kur eina i vanos, masina visai nevaziavo, apsukos ant vietos buvo geros, tik sujungus laida...echhhhhhhhhhhh kaip traukia

na man tai ir buvo, kad pridusus prie zemu apsuku. pakeitus gumeles, sumazejo sanaudos truputi, pagerejo torkas nuo zemu apsuku - visa tai isliko. anksciau budavo, kad tai traukia, tai netraukia, tai speju taip ir vanos dirbdavo...
bet ka tik pakeitus gumeles efektas visada didesnis buna, nei pavazinejus kazkiek - kol adaptuojas. del to ir atrodo kitiems, kad tik pacioj pradzioj jis teigiama rezultata duoda
kad nedingo trauka pas mane prie zemu apsuku tai faktas, bet idomu butu paziureti su slegiu (reguliuojamu kompresorium) konkreciai kiek pasukamas velenukas
bloga vanos (su senom gumelem) jau ne vienas testavo su slegiu ir rezultatas budavo, kad cilindras kartais daugiau, kartais maziau pastumiamas ir per sonus cilindro burbulai eina, tai kas cia gali veikti normaliai tik kad niekas netikrino veikimo po kokiu metu vazinejimo su pakeistom gumelem...

Sveiki, kiek zinau Vanos yra mechaninis ir del sukuriamo slegio pasukamas isiurbimo velenelis (sigle vanos atveju), tai kam tada reikalingas tas solenoidas?

Nieko tu nezinai jei tokius klausimus uzdavineji. "Del sukuriamo slegio" kas cia per daigtas ir su kuo jis valgomas?
Vanos pavara, liaudiskai elementarus svirkstas, kuri stumdo tepalo slegis kuris visada buna daug maz pastovus, o kad jis ten patektu kur reikia reikiamu momentu yra voztuvas su elektromagnetine pavara kuris dar vadinamas solenoidu.

Turejau omeny, kad del slegio "vaiksto" tas plundzeris. Jeigu slegis pastovus, kaip padaroma, kad velenelis gali "vaiksciot", o ne tik, kad butu 2 jo padetys?

Vanos stumoklis tepalo spaudimo pagalba stumia velenelio pasukimo pavara (liaudiskai suktas/sraigtinis dantratis) tepalo sapudima kontroliuoja voztuvas kuris tumdomas elektro magneto ir spyruokles pagalba. Viengubo vanos sitemome yra tik dvi fiksuotos velenelio padetys. Valdymas paprastas: voztuvas atidarytas arba uzdarytas, velenas pasuktas, paankstintas arba stovi nulineje padetyje.
Sistemose su dvigubais vanos naudojami siek tiek kitokie solenoidai ir voztuvai kuriu pagalba yra pastoviai valdoma abieju velenu padetis.

tai vistik reikia kazkokio special tools'o kad vanosus nuimti/uzdeti/isstatyti - ar ne? kalbu butent apie duoble vanos.

Priklausomai ka darysi, jei tik vanos nuimsi ir uzdesi tai nereik bet jei lysi prie grandines ir velenu pasukimo mechanizmu tada reiks. Trumpiau vanos gumoms keisti yrankio nereik.

ačiū - tiek ir tenorejau - nes cia servisiniai rekia kad tik nesugalvok pats lysti, nes neturi irankio, o be irankio bus labai daug bedos ir t.t

jei savo 2.5 nori remontuoti - reikia. jei dvigubo vanos - ne.

Ne ne - dabar turiu su double vanos.