Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1997
Variklis:2.5 125kw, modelis 523
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:
siandien uzvedus masina uzsidege asc, pradejau vaziuoti taciau stabdis labai kietas, stabdant musa pedala ir masina nesa i kaire puse, kaip issiaiskinau tai uzsiblokuoja kairys galinis ratas. pameginau ijungti asc. taciau tai issijungia tai ne, o jeigu ir issijungia tai isvis baisiai stabdo, buna keistas garsas.. pavaziavus apie 10 min uzsidega abs ir tada stabdo normaliai, iki kol uzgesini masina. uzvedus is naujo vel ta pati problema kol pravaziuoji ir kol abs uzsidega. kas cia nutiko? gal turit minciu ar kam taip buve? kadangi as mergina tai bijau nuvezt i servisa ir kad mane apgaus ir nulups dvigubai nei reikia.

tai jau tikrai bet kaip mergina ar galesi pati atlikti remonta veliau radus priezasti. manau be mechaniku neapseisi.
bet prie kompo prisijungti nera baisu, be remonto, tik klaidas tegul nuskaito. jau butu pradzia.

na isgirdus komentaru is zmoniu kurie numano kas cia gali buti busiu labiau informuota ir uztikrinta.

Man taspats yra, manau cia ABC, ACS blokelis parejes, bet sita problema ir man parupetu padekit merginai ir man

Greičiau ABS daviklis... Važiuojat į servisą ir darot diagnostiką (kainuos kokia 30Lt) - jeigu pasakys, kad daviklis, tai panelė turėtų susirast galinį ABS daviklį (pilką - būna dar mėlynas, bet jis tik naujesnių metų modeliams tinka - dėvėtas apie 50Lt kainuos) ir pasikeičiam servise arba draugų pagalba - darbo ten kokiai valandėlei...

Na bet jai ABC daviklis, kodel ir ASC uzsidega [praslidimo sistema]

o kaip tai veiks asc jei neeina nuskaityti kurio nors rato greiti

DARIKIT DIAGNOSTIKA.

Nes sios sistemos yra susijusios.

Kaip pavydzys.

Pas mane buvo tokia situacija:

Pradedant vaziuoti, masina trukciojo stabdo save.

Tai priekinis ABS daviklis siunte bloga greiti, ko pasekoja, kompiuteris galvojo, kad masina stovi, o visi kiti ratai prasisuka, todel ASC stabde masina.

na aisku, jau siek tiek aiskiau reikes diagnostika praeit.

Sandrute, o greiti rodo?

jeigu pareina kairės pusės galinis daviklis nebūtinai ir spidometras turi neveikt, t.y. nerodyt greičio, ekonomaizerio ir pan. - man pačiam galinis kairės pusės daviklis buvo nuėjęs, tai be asc ir abs neveikimo vienintelė bėda dar buvo, kad neleido kelt apsukų daugiau kaip 5,5k rpm - visa kita veikė kuo puikiausiai, o pakeitus daviklį asc ir abs ceikia ir apsukos puikiai užsilenkia iki galo

greiti rodo, taciau apsukos nekyla daugiau 5 ar 6k. bet su apsukom jau truputi seniau taip pasidare nei pradejo asc durniuot, as nelabai ir demesi kreipiau nes retai kada virs 6k keliu

galiu statyt už abs daviklio bėdą greičių dėžė automatinė? pas mane tik taip ir išlindo bėda, kad nekelia apsukų kiek reikia, nes užmynus iki dugno ir pasiekus 5,5k apsukas pradėdavo tampytis visa mašina ir nejungdavo automatas kito bėgio (nes nepasiekdavo reikiamų apsukų)... galvojau kad dėžei amen pareina, pasirodo detalė už 50lt viską išsprendė

ne, ne automatas. Pas mane tai ypac ant pirmo begio jaucias, didini greiti ir ties 5,5k masina lyg trukteli ir norint greicio neprarast turi antra begi jungt..

pas mane tas pats buvo tik su automatu, teko bėgius tokiu atveju su steptronic'u junginėt arba tiesiog atleist akseleratoriaus pedalą... Viskas, nebeteršiu eterio - mano manymu visos bėdos dėl abs daviklio - darai diagnostiką kad pasižiūrėt kuris daviklis (geriausia nuvažiuot su užsidegusiom abs ir asc lemputėm) ir tada keičiam sėkmės