Lietuvos BMW Klubas

jie pasakys ka reiskia, bet ka daryti, kur ieskoti, ar pan, nebutinai jei tik klaidas nuskaityti, tai tiek ir gauni. pilna diagnostika buna su kompresijom ir t.t., bet ir kaina atitinkama buna. na kas per klaida turi nupasakoti, juk neduos tik koda ir aiskinkis, uz tokia diagnosika moketi ranka nekiltu...
bet jei zinos ir knist giliau nereikes, tai pasakyti turetu...

rezultatai po diagnostikos:

ismete kazkokia klaida - intake manifold butterfly. tai tas kur dare diagnostika net nusijuoke, sake kas cia per daiktas
pasakiau kad pravaliau LEV, tai jis atjunge fyske jo ir pagazavus jau nebegesta masina. tik apsukos laikosi ant laisvu apie 1300rpm. bet cia manau taip ir turi buti su atjungta LEV fyske?

dabar galvoju ar paciam LEV problema, ar jo laiduose. ar gali taip buti jog laiduose problemos?
jeigu negali tai iskart ieskau kito deveto LEV ir ziurim ka turim

jau senai buciau nusipirkes kita LEV. bent kaune 20lt jie. o kazkada reikejo slangos ant LEV 2.5 benzui tai 3 lev atidave uz dyka. nepatiks grazinsi. tik aisku pries tai klausk ar ims atgal.

taip, su atjungtu aukstesnes apsukos pastoviai laikosi...
zinoma gali buti laiduose. gali buti ir DME fyskes kontaktuose, ir laiduose. praskambint reiktu su testeriu nuo daviklio iki DME fyskes. bet knislevos yra... bet nesinoretu tiketi... LEV siltai ten stovi, nelabai dregmes gaus... na prie fyskes laidu kontaktus patikrint gali, ar nenupuve.
butterfly vadinama buna sklende. gal cia ir yra tas solenoidas... paziurek, ar nestringa ir pilnai uzsidarineja. tuo paciu sklendes daviklio varza patikrink, arba pati davikli pakeisk, jie po 10 ltl

o idomus variantas su sklende. cia ta vieta kur matosi nuemus oro filtra, matuokle ir visa gofra nuo isiurbimo kolektoriaus taip?
ten tiesiog su pirstu eitu paziureti ar stringa ar ne?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... g_element/

va sitoj nuorodoj pirmu numeriu pazymeta kur, tai ten visuj sklende bus turbut?

o kur sklendes daviklis tai butu neblgai kad parodytumete nuorodoje:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ne/browse/

10 litu devetas ar naujas?

taip, cia sklende. eis su pirstu patikrint. nuemus gofra matysis viskas.
5 Throttle valve switch - tavo linke yra daviklis.
aisku naudotas, nuo kada bmw davikliai po 10 LTL? neoriginala uz simtuka gal paimtum

matuoti daviklio varza reiketu uzkurus auto ar tik ijungus degima ar isvis isjungus viska? nes autodatoj kiek suprantu praso isjungus degima matuoti.
omus ar voltus tureciau tikrinti?

beje testerio laidus kisti prie atjungto laido ar prie pacio daviklio?

kokius duomenis tureciau matyti tai jau radau autodatoj.


nieko blogo nenutiks varikliui kad keleta dienu pavazinesu su atjungtu LEV?

Varžą matuoji, kai degimas išjungtas.
Matuojant įjungus degimą ar užvestai auto ( jei ją išvis užvesi), kompas pasigaus klaidą, juk fiškė nuo daviklio bus atjungta.

Varža matuojama omais (Ω).
Įtampa voltais (V).

Testerio laidus be abejo, kad lieti prie daviklio.

Nieko blogo nenutiks.

kadangi dabar vazineju su atjungtu LEV, tai pas mane klaida jau kompe bus pagauta.
o kai isidesiu kita LEV, ta klaida isliks, bet turetu ir beda issisprest jeigu beda aisku tame bus. ar reiktu istrint klaida ir tada tik darbas turetu normalizuotis LEV'o?

Tiksliai nežinau, bet bėdos turėtų nelikt, kad ir neištrynus klaidos, aišku su sąlyga, kad pakeistas LEV bus veikiantis.

reik matuoti ar ateina iki daviklio 5V (degimas on, matuojama fyske) ir omus daviklio kontaktuose (degimas off).