Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1998-010
Variklis: 3.0
Degalai: dyzelinas

Problema/klausimas:
Sveiki, i bmw persedau neseniai,beje lb patenkintas esu, iki siol vazinejau su a6 keliomis, 96,98, reikalas tas klima ijungus, esant vasarai siltam orui isijungdavo kondcionierius ir imdavo pusti smarkiai labai salta ora is karto, tuomet siek tiek atvesus salone vejelis apmazedavo ir tolygiai palaikydavo temperatura. Bmw nustacius 20 laipsniu sakykim paspaudus auto ir kondiskes zvaigzdute saltis eina lb nesmarkiai, pucia vos, kondiskiu meistrai paziurejo kad freono yra, radiatorius nekiauras, servise patikrino su termometru is groteliu eina 4.7 temperatura, kas kaip sake yra tikrai gerai ir normalu. Faktas tas kad sauleta diena prikepinta masina tiesiog neatsaldoma taip kaip reikia, vaziuoti joje karsta ir nemalonu, sunku patiketi kad tokios klases automobilyje taip turetu buti. Yra beda kad ant klimos mygtukai kai kurie nedega tai neviska suprantu, kondiskes mygtukas nedega pvz bet nuspaudus jauciasi kaip pasikeiciai vejelis(turiu oumenyje snaigyte/zvaigzdute). Filtrai pakeisti, mastau gal kazkokios tai skelndes neatsidaro iki galo kaip reiktu, gal kazkur uzsikimse, purvo priėję, gal vintiliatorius apsineses per letai dirba, galbut is salono kur paima temperatura ja rodo neteisingai, kaip manote kas galetu buti, kur verta atkreipti demesi ir kur ziureti? Miestrai sako kad pucia ta salti dziaukis ko cia nori, bet vaziuoti ir prakaituoti nemalonu, senesnei trantai pusdavo, atsaldydavo kaip reikalas, netikiu kad tokiame auto taip turetu buti.
dekoju.

tai patikrink/sutvarkik bent ta ka isvardinai cia. gal ir baigsis tavo bedos. be to turi buti migtukas "max" (bent jau pas mane yra), spaudai ir isijungia vejelis pilnu paiegumu su kondicionieriumi ir recirkuliacija - pusti turi smarkiai.
sakau, tikrink ka jau pats parasei, gal ir temos kurti nereikejo.

kita savaite visus siuos dalykus patikrinsiu ir pranesiu. Bent jau bus kazkam kitam naudos kam iskils tokiu problemu.
O klausiau delto, kad galbut kazkam taip pat yra buve ir pasakys savo patirti, ko pasekoje bus lengviau nustatyti beda.
mygtuko max net nepastebejau, dekui.

P.S. deja pas mane tokio mygtuko kaip max nera, jo vietoje desineje virsuje yra mygtukas REST

tai cia tas pats migtukas. atlieka 2 funkcijas. skaitom vartotojo instrukcija

Na va ka radau apie ji, o kokia antroji jo funkcija? suprantu tik tai kas yra cia parasyta, keista kad tokia funkcija yra kai pats automobilis italas.

na nejaugi ten nieko daugiau neraso?

Press this button. From ignition key position 1 and higher, the program switches to maximum cooling.
In ignition key position 0, pressing the button activates the residual heat mode.

jau kaip veikia aprasiau. cia mazdaug galetum patikrinti ar viskas gerai su sklendem, na ir aplamai.

Dekoju uz kantrybe atsakant
Na bandziau uzkures ji spausti taciau nepastebejau kad isisjungtu vejelis ant maksimumo, ryt rimtai pabandysiu, buvau istraukes ta klimos valdyma visos fiskes, viskas vietoje atrodo, galbut butu neblogai pasikeisti ji visa prie progos, kad degtu ir rodytu viska tvarkingai.
Zodziu issiaiskines viska butinai pranesiu

atrodo baigiu suklaidinti tave. jei migtukas "rest" , tai atlieka tik viena funkcija, paduoda siluma. o veliau jis buvo pakeistas migtuku "max" ir turi 2 funkcijas, priklausomai nuo oro temperaturos.
vos radau senesnio modelio manuala.

Problema isspresta paprastai, pakeistas valdymo blokas kuris yra po kapotu priekyje, taip vadinami kiausiiniai, priijungus rodydavo klaida jie tai meistrai pasake iskarto kad tas turbut.
Kiausiniu kaina 100lt, pakeitimo 50.
Kiausus gavau is sroto prie zaliuru ezeru, Balsiu 75
ir salia servise iskarto pakeite.
Gal kam pravers informacija.
Dar tuo paciu pakeiciau klimos ekraneli, senasis liko, jeigu kartais ka domintu.

Kad problema issprendei tai sveikinu, bet kad Balsiuose yra srotas ir galima gauti detaliu nuo septintos klases tai naujiena man atidarei
As pats is situ krastu..