Lietuvos BMW Klubas

tas pats su visais m52 ar kitom kodinėm raidėm ir skaičiais

2,8 yra aukso viduriukas kuro sąnaudų atžvilgiu ir eksplotacijos atžvilgiu, lyginant jį su 520 ar 523... Kuro ima jis tiek pat, o važiuoja iš jų geriausiai. Aptarnavimo kaštai nesiskiria. O visa kita tai paistalai, kad amžinas variklis. Tiek pat laiko ir tie 520 ar 523 ar 525.

nutrink tyliai ir mes niekam nesakysim

Viskas labai proporcinga. Jei mašina naudojama kaip taksi, tai reikia 2,8l eksplotuojant su dujom. Nes 2,0l su dujom, miesto salygom, jei dar pilnai kraunama, per silpna. Užmiestyje sočiai užtenka 2,0l dujinės. Ir sanaudos tikrai mažesnės.

Nori pasakyti, kad realiai yra skirtumas? Jei tu skirtumą laikai puslitriu, tai jo. Tas pats galiojo ir seniems geriems M50B25 ir M50B20...

zmogau tu zmogau... gal geriau nekalbek apie tas sanaudas, nes po to dar pagalvos kiti ko nereikia... realiai meiste gaunasi kokie 5ltr skirtumas (bent jau dujom)

Kas cia sake, kad garso izolecija skires? Ji tikrai vienoda, kaip ir vaziuokle, o stai greiciu deze (mech) kardanas, reduktorius, pusasiai, silpnesni 520, atitinkamai varikli, taip pat skires purkstukai, oro matuokle, bei stabdziai pas 520 gale buna daznai neventiliuojami, atitinkamai mazesni suportai, silpnesne vakumo pusle. 523, 528 visi sitie mazgai vienodi, pusasiai, kardanas, reduktorius net ir pas naujesni 530 toki, tik perdavimai skires, pas 523 dar retkarciais pasitaiko neventiliuojamu disku gale, pas 528 jau tik ventiliuojami. O siaip visi zino kad kuo silpnesnis variklis naudojamas tam paciam darbui dirbt, tuo su laiku jis labiau pavargsta. Kaip pvz. uzmiesti 520 mechanikos apsukos vaziuojant 100 apie 3000, kai 528 automato ~1600, 520 automato kazkas apie 2500, kiek teko susidurt koki 97% 528 variklio keitmu buna del jo perkaitimo, likusi dalis del kitu priezasciu, del naturalaus susidevejimo neteko girdet
Ir dar idomi teorija nuskambejo, kad stai mieste 520 neuztenka, o uzmiesti gana Kazkaip visi sako atvirksciai... Nors jaigu tam uzmiesti vaziuoji ant 90 ir niekad nieko lenkt nereik, tai gal ir gerai As asmeniskai 520 niekad nepirkciau

Teko eksploatuoti E39 520i su dujom. Galios pakankamai, jei neesi lenktynininkas ar kelių erelis, o ir sąnaudos labai tenkino (vidurkis dujų 12ltr/100km).
Įdomu, kaip reikia važiuot su 528i, kad gautum tokias ar bent panašias vidutines sąnaudas. Nebent pastoviai nuokalne važiuotum.

pas manosios 523 deze mechanine,o pas drauga automatas,tai sakyciau trauka is vis nesiskiria,o vat maniske 2 litrais maziau valgo.

Kam kaip maziem vaikam, kas antroij temoij is tuscio i kiaura pilstyt apie tas sanaudas? kai jos yra aiskiai nurodomos gamintojo

520 mech sedanas, mieste - 13.0, uzmiesti 6.8, automatas mieste - 14.8, uzmiesti - 7.5
528 mech sedanas, mieste - 14.1, uzmiesti 7.2, automatas mieste - 15.4, uzmiesti - 7.6

Planavau 523, draugai parekomendavo nenusisukti nuo 520, radau visai gražiai atrodanti bmw 520.

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... 1463689?qt
+kelios kitos foto
http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-5 ... 30757.html

Paskambinau, mašina turi 2 metus, pirko nuo 'tralo'. Pats yra autoserviso meistras tai įsimontavo pats dujinę įranga.
Kuro sąnaudos papasakojo, kad tokios:
ipila ~75 dujų mišriu važiavimu nuvažiuoja ~800km
ipla ~75 dujų miesto ritmu iki max 600km.

Automobilis atrodo tikrai gražus (nėra jokių blizgučių ir tt) +

Ką forumiečiai mano apie šį varianta?
Ar tikrai nereikia nusisukti nuo 520 ieškančiam 523

Gedas,

nu nu, pilam ka nurodo gamintojas ir vaziuojam vilniuj su tokiom 528 sanaudom? juk buvo aiskus pavyzdziai kitoj temoj apie sanaudas, kai 528 automatas ir 18 ir daugiau srebia... draugelis turejo 528 rankine, tai sake 16 kaip prikalta... ir nzn kodel taip yra... o man E34 520 eme 14-15, E39 520 (4 kartos dujos) ima 11-13...

maniskio kopija, tik komplektacija cia mazesne... del sanaudu tikrai nemelavo, o del viso kito paciam sprest tikrai ir 520 vaziuoja, auksciau juk surasiau ir kitu gamintoju mases ir galios santykius sios klases automobiliu tokiais pat varikliais, tai bmw pirmauja

kai dujos idetos, skirtumas tarp mech-automato dar didesnis nei litras simtui km. o studentas nepamirsk kad uzvedi ir kelis km dar kol salta vaziuoji benzinu, tai tos sanaudos truputi ne tokios. bet apie jas diskutuot reikia kitoj temoj.

o sitas 520 visai normaliai atrodo, tik ziurek kad butu koks autopilotas, siaip tvarkinga, gal dar koks cd changeris ir uzteks pradziai

Tai cia ir arkliui turi but aisku, kad nenaudos visiem vienodai, gamintojo pateikiamos VIDUTINES sanaudos, ismatuotos vienodomis salygomis, tai reiskia kad jai kazkam 528 automatas naudoja 18, tai tokiom pat salygom 520 automatas naudos 17.